Marca das quatro argolas já tem data para fechar sua linha de montagem em Bruxelas (BEL)
Variante de design mais esportivo da família repete conjunto mecânico do irmão e entrega até 367 cv
Carros da novata AUDI, aparentemente, serão oferecidos para clientes que não comprariam um Audi
Enquanto SUVs se proliferam no portfólio, modelos icônicos como o TT não devem voltar ao mercado
Versão híbrida plug-in tem 367 cv e roda pouco mais de 40 km em modo elétrico
Para marcar a despedida, o superesportivo recebe versão GT com motor V10 e tração apenas traseira
SUV combina motor 2.0 turbo a outro elétrico para entregar 367 cv; preços variam entre R$ 447.990 e R$ 502.990
Sedã recebe sistema híbrido-leve no motor 2.0 turbo e se diferencia nas ruas, como o A3 de sempre
