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Exclusivo: dirigimos o novo Nissan Sentra, que chega ao Brasil neste ano Novo design e interior mais moderno mudam a experiência com o sedã Por Leo Fortunatti 2 Jan -
Já dirigimos: BMW iX3 Neue Klasse é o melhor SUV elétrico médio do mercado SUV elétrico combina autonomia, recarga rápida e direção envolvente, mas sistema é complexo Por Julio Cesar Primeira Impressão
Já dirigimos: novo Jeep Compass Elétrico é mais ágil que o E-3008? SUV elétrico usa a base STLA Medium, promete até 500 km de alcance e mira rivais como E-3008, Scenic e ID.4 Por Julio Cesar Primeira Impressão
Já dirigimos: novo Toyota Prius 2025 é o melhor PHEV, mas vale a pena? Versão plug-in se destaca em eficiência e desempenho, mas para a maioria, o HEV ainda é mais prático Por Julio Cesar Primeira Impressão
Já dirigimos: Leapmotor B10, o SUV elétrico chinês que desembarca no Brasil Primeiro modelo global da Leapmotor combina espaço, conforto e preço competitivo Por Julio Cesar Primeira Impressão
Já dirigimos: VW Tiguan 2026 evolui e chega ao Brasil com 1.4 turbo em breve Ele não tem cacife para substituir o AllSpace, mas refinamento e tecnologia mostram o que esperar dos próximos VW para a região Por Thomas Tironi 30 Set 2025 -
Nova Yamaha Ténéré 700 diverte no asfalto e fora dele; veja como anda Aventureira da marca parece mais uma moto de enduro que de rua, tem pouca eletrônica e agrada mais do que aparenta no papel Por Thiago Moreno 20 Set 2025 -
Audi A6 Sportback e-tron resgata estilo sedã aos elétricos; veja impressões Por R$ 649.990, tem bom pacote de equipamentos e quase 500 km de alcance Por Julio Cesar Primeira Impressão
Zeekr 7X estreia no Brasil e pode ser o líder da marca; veja impressões SUV elétrico premium chega por R$ 448 mil apostando em design, segurança e desempenho Por Julio Cesar Primeira Impressão
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Primeiras impressões Hyundai Nexo: dirigimos o carro a hidrogênio que purifica o ar Hyundai mantém sua aposta na célula de combustível a hidrogênio e nós experimentamos essa tecnologia no Brasil Por Fábio Trindade 4 Mar 2025 -
Já dirigimos: BMW M3 CS é a versão para track days e virá ao Brasil em 2024! Mais potência e suspensão ainda mais firme te darão uma máquina para autódromos Por Leo Fortunatti 30 Dez 2023 -
Primeiras impressões VW Tiguan Allspace R-Line 2024: amadurecimento forçado Reestilização chegou, mas novas normas de emissões trouxeram um "novo" carro Por Thiago Moreno 13 Dez 2023 -
Nova Ford Ranger Raptor no Brasil: como anda (e voa) a picape esportiva No asfalto e na terra, é a única que merece ser classificada assim Por Leo Fortunatti 11 Dez 2023 -
Primeiras impressões BMW iX5 Hydrogen Fuel Cell: laboratório com rodas Movido a célula de combustível, SUV traz uma solução que pode nem ser usada em carros de passeio Por Thiago Moreno 9 Dez 2023 -
Toyota Hilux SRX Plus 2024 evolui enquanto nova geração não vem Esse visual alargado vem com melhorias na suspensão e direção; veja impressões Por Thiago Moreno 5 Dez 2023 -
Novo Citroën C3 Aircross acerta motor e espaço, mas poderia ser menos C3 Aposta no segmento de SUVs se destaca em espaço interno e motor, mas falha onde o C3 também erra Por Leo Fortunatti 3 Dez 2023 -
Primeiras impressões BMW i5 M60: sem apagão elétrico no futuro Focada no prazer ao dirigir, marca mostra que dá para ter um carro elétrico fiel às raízes Por Thiago Moreno 15 Nov 2023 -
Primeiras impressões Novo Volvo EX30: descendo para a briga SUV elétrico entra na onda das chinesas com preços mais acessíveis, mas não nega a origem Por Thiago Moreno 6 Nov 2023 -
Novo Honda ZR-V: dirigimos o SUV na Argentina; veja impressões Em breve no Brasil, concorrente do Jeep Compass já está no país vizinho Por Leo Fortunatti 22 Out 2023 -
Primeiras impressões Novo Honda Accord e:HEV 2024: discreto e eficiente Sedã grande chega em 11ª geração entregando eficiência em embalagem sofisticada discreta Por Fábio Trindade 15 Out 2023 -
Já dirigimos: Chevrolet Corvette E-Ray anda como Ferrari, mas é mais barato Não é exatamente um carro barato, mas eletrificação ajudou o lendário esportivo a melhorar Por Leo Fortunatti 14 Out 2023 -
Impressões ao dirigir GWM Ora 03 GT, o 1º carro elétrico da marca no Brasil Test-drive com o GWM elétrico revela qualidades e potencial para manter o "novo" nível do segmento Por Julio Cesar Primeira Impressão