Semana Motor1.com: Nova Renault Niagara, etanol com gosto e mais
Semana ainda teve aproximação da GM com parceira chinesa, linha 2027 para os Peugeot 2008 e 208 e registro da Chery Himla, entre outros
Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, os grandes destaques do setor automotivo concentram-se na aguardada apresentação global da Renault Niagara e na forte aproximação estratégica da General Motors com sua parceira chinesa SAIC-Wuling para acelerar lançamentos no mercado nacional.
O resumo da semana também traz o lançamento da linha 2027 dos Peugeot 208 e 2008 com novas rodas e versão GT MHEV, o registro da picape média Chery Himla no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) e a proposta da ANP que pode mudar a cor e o sabor do etanol nos postos a partir de 2027. O Semana Moto destaca o registro da Bajaj Chetak elétrica no País e o possível retorno do nome Joy ao catálogo da Chevrolet como elétrico para rivalizar com o BYD Dolphin Mini.
Renault Niagara apresentada globalmente
A Renault apresentou mundialmente a picape intermediária Niagara, modelo desenvolvido na América do Sul e fabricado na Argentina sobre a plataforma do SUV Boreal. Medindo 4,94 metros de comprimento e com entre-eixos de 2,96 metros, a utilitária aposenta a veterana Oroch e chega às concessionárias brasileiras em novembro para disputar mercado diretamente com Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick.
A Niagara é equipada com o motor 1.3 turboflex de até 160 cv e 27,5 kgfm de torque, oferecendo opções de câmbio manual de 6 marchas, transmissão de dupla embreagem (DCT) de 6 velocidades e tração 4x4 na configuração topo de linha Outsider com suspensão traseira multilink. A caçamba comporta 938 litros e carrega até 654 kg de carga, enquanto o interior traz multimídia de 10,1" com Google nativo e IA Gemini integrada. A versão híbrida 4x4 está confirmada para estrear em 2027.
GM estreita laços com SAIC-Wuling e define Captiva PHEV
A General Motors acelerou sua aproximação com a joint venture chinesa SAIC-GM-Wuling para renovar e eletrificar seu portfólio na América do Sul. A montadora confirmou que o SUV híbrido plug-in Chevrolet Captiva PHEV (baseado no chinês Wuling Starlight S) começará a ser produzido em novembro, acelerando sua ofensiva contra concorrentes consolidados como BYD Song Pro, Song Plus e GWM Haval H6.
A estratégia permite à fabricante norte-americana colocar veículos eletrificados modernos em produção local com agilidade e menores custos de desenvolvimento. Paralelamente, a marca avalia o aproveitamento de outras arquiteturas da parceira asiática, reforçando a transição energética das fábricas brasileiras.
Peugeot 208 e 2008 chegam à linha 2027
A Peugeot oficializou o lançamento da linha 2027 do hatch 208 e do SUV compacto 2008 no País. Fabricada na Argentina, a dupla adotou desenhos de rodas exclusivos para cada configuração, a nova cor Branco Okénite no catálogo e o emblema GT MHEV para identificar as versões mais sofisticadas equipadas com motorização híbrida-leve de 12V.
A mecânica consolida o motor 1.0 Turbo 200 recalibrado para 115 cv e 20,4 kgfm de torque com transmissão automática CVT de 7 marchas simuladas, além de preservar a opção 1.0 aspirada manual de 5 marchas no hatch de entrada. O Peugeot 208 tem preços entre R$ 93.990 (Style 1.0 MT) e R$ 132.990 (GT MHEV), enquanto o Peugeot 2008 parte de R$ 134.990 (Active) e atinge R$ 162.990 na topo de linha GT MHEV.
Chery registra picape média Himla no Brasil
A Chery deu um passo concreto para entrar na concorrida categoria de picapes médias no País ao registrar os desenhos industriais da picape Himla no INPI. Com chassi de longarinas e porte equivalente ao de Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger, a novidade havia sido antecipada ao público brasileiro no último Salão do Automóvel de São Paulo pela CAOA Chery.
O registro confirma opções com tração traseira 4x2 e integral AWD, com estudos avançados para motorizações híbridas plug-in (PHEV) combinadas a propulsores a combustão e opções 100% elétricas. O início da comercialização em solo nacional é cotado para a virada entre o fim de 2026 e o início de 2027.
Etanol pode ganhar cor verde e sabor amargo em 2027
A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) estuda adotar medidas rigorosas para combater fraudes fiscais e adulterações no etanol hidratado vendido nos postos brasileiros a partir de 2027. A principal proposta prevê a adição obrigatória de um corante verde ao combustível vegetal e, em uma fase posterior, a inclusão de uma substância de sabor intensamente amargo (benzoato de denatônio).
O objetivo da agência reguladora é impedir o desvio do álcool combustível para a fabricação clandestina de bebidas alcoólicas e dificultar a mistura irregular em outros derivados de petróleo. A medida visa dar proteção visual imediata ao consumidor nas bombas e fortalecer a fiscalização em distribuidoras e postos revendedores de todo o País.
Semana Moto: Bajaj registra scooter elétrica Chetak no Brasil
A indiana Bajaj registrou a scooter elétrica Chetak no mercado brasileiro, sinalizando planos de ingressar no segmento urbano de duas rodas eletrificadas para competir com modelos como a Yamaha NEOS. A scooter aposta em um design neoclássico elegante com estrutura metálica e conjunto óptico totalmente em LED.
Homologada com motor elétrico traseiro, a Chetak oferece autonomia declarada de 113 quilômetros por carga, ideal para deslocamentos urbanos diários. A bateria tem tempo de recarga de 0 a 80% em 2 horas e 25 minutos (com ciclo total em menos de 4 horas em tomada convencional com carregador de 750 W), além de painel digital com conectividade para smartphones.
Momento InsideEVs: Chevrolet Joy elétrico mira produção no Brasil
O Momento InsideEVs destaca os planos da General Motors para lançar um inédito hatch elétrico de entrada no mercado brasileiro, resgatando a tradicional denominação Chevrolet Joy. O modelo é derivado diretamente do Wuling Bingo Pro, compacto urbano desenvolvido pela parceira chinesa que faz sucesso na Ásia.
Com porte compacto e proposta urbana acessível, o modelo tem como alvo direto o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2. A GM avalia formalmente a viabilidade de nacionalizar a produção do compacto em sua fábrica de São Caetano do Sul (SP), marcando o pontapé inicial da fabricação de carros elétricos populares da marca no Brasil.
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