Aqui está o Fiat Grizzly Fastback, a versão SUV cupê do novo compacto de Turim, apresentado no Salão do Automóvel de Turim de 2026. Seu futuro no Brasil também parece traçado: ser o sucessor do nosso Fastback. Com cerca de 4,50 m de comprimento, ou seja, um pouco maior que a versão SUV padrão, ela apresenta uma carroceria com traseira inclinada e um estilo mais esportivo. É o primeiro SUV cupê produzido pela Fiat para o mercado europeu.

O modelo é baseado na plataforma modular Smart Car, a mesma da Grande Panda, que permite alongar a distância entre eixos para criar versões de maiores dimensões. A produção, no Marrocos, terá início até o final do ano, com o lançamento no mercado previsto para em breve.

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Fonte: Motor1 Italy

Fiat Grizzly Fastback: o design

Apesar do estilo cupê, o Grizzly Fastback não abre mão da praticidade: o porta-malas deve oferecer uma capacidade de cerca de 600 litros, um valor notável para a categoria mesmo no mercado europeu. No aspecto estético, retorna o padrão pixelado já visto no Grande Panda, aqui alongado para se adaptar às dimensões maiores da carroceria.

A traseira é quadrada e vertical, com rodas bicolores de 18" e grupos ópticos totalmente em LED. Não faltam detalhes como o logotipo da Fiat com quatro faixas, repetido nos arcos das rodas e nos faróis, em um verdadeiro jogo de referências estilísticas em toda a carroceria.

Foto de: Fiat

Fiat Grizzly Fastback: motores e preços

A linha do Fiat Grizzly ainda não foi divulgada em detalhes pela Fiat, mas algumas informações já foram confirmadas para a Europa. Além do Fiat Grizzly híbrido, estão previstas uma versão a gasolina e uma elétrica. A versão a gasolina conta com um motor 1.2 de três cilindros com cerca de 100 cv e câmbio manual, voltado para quem não quer abrir mão da transmissão tradicional.

Foto de: Fiat

A versão híbrida utiliza o mesmo motor 1.2 de três cilindros, aqui com potência de 145 cvz e combinado a um módulo elétrico de 48 V que também permite a condução no modo elétrico, com câmbio automático DCT de sete marchas. A variante 100% elétrica terá duas opções de bateria, de 44 e 54 kWh, potência de cerca de 113 cv e autonomia declarada de até 400 km no ciclo WLTP.

No momento da apresentação no Salão do Automóvel de Turim de 2026, não foram divulgados dados sobre preços e versões. Mais detalhes, incluindo o interior, são esperados no Salão de Paris, em outubro.

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