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Renault Boreal 2027 terá potência de Niagara e deve receber Google Gemini

SUV irá aos 160 cv por emissões, mas versão híbrida não demora para estrear

Renault Boreal Iconic 2026 (Motor1)
Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com
Leo Fortunatti Leo Fortunatti

A chegada da Renault Niagara adianta algumas pequenas mudanças para o Boreal na linha 2027. Como dividem plataforma e diversos componentes, novidades apresentadas para a picape, que estreia em nosso mercado em novembro, chegarão ao SUV médio não apenas como diferenciais no competitivo segmento, mas também melhorias tecnológicas.

O primeiro movimento foi confirmado por Ariel Montenegro, Presidente e Diretor Geral da Renault Geely do Brasil, com a redução de potência do 1.3 turbo para os números divulgados para Niagara, com 160 cv com etanol, uma redução de 3 cv comparado ao carro que está nas lojas. A potência com gasolina segue 156 cv, assim como o torque de 27,5 kgfm. 

A redução vem para atender normas mais restritivas do PL8 em emissões. A recalibração tende a não mudar o comportamento do Boreal, já que o número mais perceptível no uso diário é o torque, que se manterá. Ao mesmo tempo, o Boreal híbrido é esperado para 2027, com um sistema MHEV avançado, que recebe um eixo traseiro elétrico como auxiliar da arquitetura de 48 volts que estará no 1.3 turbo. 

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Mais conectado, como a picape

O Boreal foi o primeiro Renault nacional com o sistema OpenR Link, com multimídia de base Google Built In. A Niagara chegará com uma nova versão do sistema, atualizado com o Google Gemini, melhorando a interação dos comandos de voz com a ajuda de IA, inclusive para funções do carro e dos aplicativos embarcados. 

Como o Boreal tem atualização Over The Air (OTA), a novidade deve chegar a todas as unidades já vendidas, como acontece com um tablet ou smartphone. Mas isso só é esperado depois do lançamento da Niagara em novembro, tanto para o Boreal 2027 ou a atualização do software. 

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