Após o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) sancionar, nesta segunda-feira (15/9), a lei do Move Brasil — que transformou as duas Medidas Provisórias editadas em maio e junho em programa permanente e elevou o teto de preço de R$ 150 mil para R$ 200 mil —, o governo federal publicou a lista atualizada de bens financiáveis no portal do MDIC.

A relação saltou de 41 para 62 modelos de passeio (sem contar as motos, ciclomotores e bicicletas elétricas que também fazem parte do programa) e chega a 16 para as marcas marcas. A elevação do teto de preço permitiu a entrada de modelos até então barrados, e montadoras estrearam na lista, como GAC e Leapmotor. Outras, como BYD e Geely estão com mais modelos elegíveis. As regras continuam as mesmas: a elegibilidade não garante a aprovação do financiamento, e as montadoras precisam cadastrar previamente cada produto junto ao governo federal.

Como na primeira lista, a nova reúne fabricantes com produção local no Brasil e empresas que assumiram o compromisso de fabricar ou investir em operações industriais no País. A seguir, confira todas as marcas e modelos homologados, em ordem alfabética, e o que mudou em cada uma.

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Fonte: BYD

BYD

A BYD passou de dois para quatro modelos, efetivamente dobrando suas ofertas elegíveis. Aos hatches elétricos Dolphin e Dolphin Mini, somaram-se o SUV Atto 2 — o primeiro híbrido flex da marca no programa — e os híbridos King, Song Pro e Song Pro Flex. Interessante notar que a lista do Move Brasil incluiu tanto o Song Pro a gasolina quanto o flex em instâncias separadas, sendo que ambas são classificadas como híbridas a gasolina.

49

Fonte: Motor1 Brasil

Chevrolet

A Chevrolet ampliou de sete para oito modelos o total de caros elegíveis com a chegada da Captiva elétrica à relação oficial. A marca da General Motors mantém a lista mais numerosa de carros e picapes do programa: Onix, Onix Plus, Sonic, Spark EUV, Spin, Tracker, Montana e Captiva. A linha Onix também entra com as versões somente a etanol do hatch e do sedã.

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Citroën

A marca da Stellantis mantém o trio formado por hatch, SUV cupê e SUV de até 7 lugares produzido em Porto Real (RJ): C3, Aircross e Basalt. A única novidade fica por conta de versões, como a Basalt Dark Edition Manual, agora homologada.

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Fiat

A líder de vendas ampliou sua lista com duas entradas: a picape Strada (uma versão) e a picape intermediária Toro, em quatro versões (Endurance, Freedom, Ultra e Volcano). Com a elevação do teto para R$ 200 mil, a Toro, que ficava de fora por preço, agora entra. Argo, Cronos, Fastback, Mobi e Pulse seguem homologados — Pulse e Fastback entram também nas versões híbrido-flex.

Foto de: Motor1 Brasil

GAC (nova marca)

A GAC estreia no Move Brasil com a linha elétrica Aion (incluindo os modelos UT, ES e Y) e o GS4, híbrido a gasolina (duas versões). O único modelo que ficou de fora foi o Aion V.

Foto de: Motor1 Brasil

Geely

A Geely passa de um para dois modelos. O hatch elétrico EX2, que passará a ser produzido em São José dos Pinhais (PR) em dezembro ao lado dos Renault, agora é acompanhado pelo EX5 EM-i, híbrido a gasolina, que iniciou a produção nacional nesta semana.

Foto de: Thomas Tironi

GWM

A GWM segue com apenas um modelo: o hatch elétrico Ora 03, em configuração única.

Foto de: Motor1 Brasil

Honda

Sem mudanças. A Honda mantém toda a sua linha de compactos: City Hatchback, City Sedan, WR-V e HR-V, incluindo versões acima dos R$ 150 mil.

Foto de: Motor1.com

Hyundai

A Hyundai ampliou de três para cinco modelos com duas novidades: o hatch i20, lançado este ano, e o SUV Kona, agora na versão híbrida a gasolina. HB20, HB20S e Creta seguem na lista.

Jeep Avenger vs. Jeep Renegade

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Jeep

A Jeep entrou com o Commander, SUV de sete lugares que agora tem uma versão homologada. Compass e Renegade seguem na lista — o Renegade teve versões híbrido-flex incluídas. No entanto, o Avenger não foi homologado.

Foto de: Leapmotor

Leapmotor (nova marca)

Outra estreante no programa, a Leapmotor entra com o SUV elétrico B10 (uma versão) e o C10, disponível nas configurações elétrica e híbrida flex (duas versões).

Foto de: Motor1 Brasil

Nissan

Sem mudanças na lista, a Nissan segue presente com Versa, Kicks e Kait. Lembrando que o sedã é importado do México e os SUVs são produzidos em Resende (RJ).

Foto de: Peugeot

Peugeot

Também sem mudanças, a Peugeot segue na lista com 208 e 2008, os dois únicos carros de passeio da marca no País, importados da Argentina, que seguem homologados nas versões flex e híbrida flex.

Foto de: Motor1 Brasil

Renault

A Renault ampliou a lista com o SUV médio Boreal, ausente da primeira lista divulgada pelo governo por conta de seu preço inicial acima de R$ 150 mil. Com isso, a marca cobre agora Kwid, Kardian, Duster e Boreal, todos produzidos em São José dos Pinhais (PR).

Foto de: Toyota

Toyota

Em junho, apenas o Yaris Cross participava do programa, já que a família Corolla ficava de fora por preço. Com o teto de R$ 200 mil, o Corolla Cross (duas versões) e o Corolla Sedan (duas versões, flex e híbrido flex) agora estão homologados. O Yaris Cross segue na lista, em cinco versões.

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Volkswagen

A VW também se beneficiou do novo teto: o SUV médio Taos entra no programa. Nivus, Polo, Saveiro, T-Cross, Tera e Virtus seguem homologados.

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