Com mercado em queda na China, Geely EX2 lidera enquanto espera produção no Brasil
Cotado para o Brasil, Leapmotor A10 também se destaca ao lado do MG 4 Urban
O maior mercado mundial de veículos novos segue em momento de baixa. Com retração pelo 7º mês consecutivo, a China comercializou no atacado em julho um total de 2,584 milhões de unidades segundo a CAAM, associação de fabricantes locais. O resultado é 0,3% inferior ao registrado no mesmo período do ano passado (2,593 milhões).
O acumulado, de 17,599 milhões de unidades, já representa uma retração de 3,7% frente ao desempenho de 2025 (18,269 milhões). Na disputa entre montadoras, a BYD (169.881) completou cinco meses seguidos no topo mesmo com queda de 31,5%, tendo a Geely (120.156) novamente como a rival mais próxima. A Toyota (103.271) completou o pódio pela 6ª vez nos últimos oito meses.
Assim como em junho, o grande destaque foi a Leapmotor. Quinta colocada pela 3ª vez seguida e com avanço de quase 84%, a marca emplacou 87.698 unidades – diferença inferior a 4 mil unidades em relação à VW (87.550) -, seu novo recorde no país. Já a Changan, com 25.692 unidades, perdeu mais de 60% de seus compradores.
|
POS. |
MARCA |
JUL.26 |
% PART. 2026 |
JUL.25 |
% PART. 2025 |
VAR. 2026/2025 |
|
1º |
BYD |
169.881 |
6,6% |
247.910 |
9,6% |
-31,5% |
|
2º |
GEELY |
120.156 |
4,7% |
163.930 |
6,3% |
-26,7% |
|
3º |
TOYOTA |
103.271 |
4,0% |
123.930 |
4,8% |
-16,7% |
|
4º |
VW |
87.550 |
3,4% |
148.784 |
5,7% |
-41,2% |
|
5º |
LEAPMOTOR |
83.698 |
3,2% |
45.524 |
1,8% |
83,9% |
|
6º |
WULING |
47.684 |
1,8% |
54.938 |
2,1% |
-13,2% |
|
7º |
CHERY |
42.453 |
1,6% |
59.564 |
2,3% |
-28,7% |
|
8º |
BMW |
32.814 |
1,3% |
40.883 |
1,6% |
-19,7% |
|
9º |
XIAOMI |
31.267 |
1,2% |
30.452 |
1,2% |
2,7% |
|
10º |
LI AUTO |
30.468 |
1,2% |
30.731 |
1,2% |
-0,9% |
|
11º |
AUDI |
29.900 |
1,2% |
38.349 |
1,5% |
-22,0% |
|
12º |
FANG CHENG BAO* |
29.613 |
1,1% |
- |
- |
- |
|
13º |
XPENG |
28.327 |
1,1% |
33.717 |
1,3% |
-16,0% |
|
14º |
QIYUAN / NEVO* |
27.989 |
1,1% |
- |
- |
- |
|
15º |
TESLA |
27.249 |
1,1% |
40.617 |
1,6% |
-32,9% |
|
16º |
ZEEKR* |
26.270 |
1,0% |
- |
- |
- |
|
17º |
CHANGAN |
25.692 |
1,0% |
64.712 |
2,5% |
-60,3% |
|
18º |
HONDA |
25.007 |
1,0% |
44.251 |
1,7% |
-43,5% |
|
19º |
AION* |
24.103 |
0,9% |
- |
- |
- |
|
20º |
ARCFOX* |
23.517 |
0,9% |
- |
- |
- |
|
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
TOTAL |
2.584.000 |
100,0% |
2.593.000 |
100,0% |
-0,3% |
|
|
ACUMULADO |
17.599.000 |
100,0% |
18.269.000 |
100,0% |
-3,7% |
|
Comercializado no Brasil como EX2, o Geely Xingyuan (32.306) reassumiu a liderança perdida em junho para o Model Y (25.158) – o representante da Tesla, vice no acumulado de 2026, marcou presença no pódio pelo 6º mês seguido.
Mas quem brilhou em julho foi o recém-lançado Leapmotor A10 num inédito 2º lugar e com recorde de vendas (26.424) apenas em seu quinto mês de mercado. O modelo do grupo Stellantis é cotado para o Brasil.
Julho também foi muito positivo para o SUV Fang Cheng Bao Tai 7 (20.320) em seu 1º top 5 e com melhor desempenho desde o lançamento. Recém-apresentado no Brasil, o MG MG4 Urban – por lá vendido apenas como MG4 – emplacou 13.157 unidades a assegurou presença no top 20 pelo 4º mês seguido. Outro a desembarcar por aqui nos próximos meses, o Arcfox T1 (8.628) foi o 48º colocado.
|
POS. |
MODELO |
JUL.26 |
% PART. 2026 |
JUL.25 |
% PART. 2025 |
VAR. 2026/2025 |
|
1º |
GEELY XINGYUAN |
32.306 |
1,3% |
44.274 |
1,7% |
-27,0% |
|
2º |
LEAPMOTOR A10* |
26.424 |
1,0% |
- |
- |
- |
|
3º |
TESLA MODEL Y |
25.158 |
1,0% |
30.766 |
1,2% |
-18,2% |
|
4º |
XIAOMI SU7 |
21.044 |
0,8% |
24.410 |
0,9% |
-13,8% |
|
5º |
FANG CHENG BAO TAI 7* |
20.320 |
0,8% |
- |
- |
- |
|
6º |
BYD YUAN UP |
20.275 |
0,8% |
12.451 |
0,5% |
62,8% |
|
7º |
QIYUAN / NEVO Q05* |
18.871 |
0,7% |
- |
- |
- |
|
8º |
BYD SEALION 05 |
15.601 |
0,6% |
12.462 |
0,5% |
25,2% |
|
9º |
LI I6* |
15.420 |
0,6% |
- |
- |
- |
|
10º |
BYD SEALION 06* |
15.395 |
0,6% |
- |
- |
- |
|
11º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
14.510 |
0,6% |
4.992 |
0,2% |
190,7% |
|
12º |
BYD SONG ULTRA* |
13.955 |
0,5% |
- |
- |
- |
|
13º |
BYD DOLPHIN |
13.910 |
0,5% |
12.865 |
0,5% |
8,1% |
|
14º |
BYD SONG PRO |
13.757 |
0,5% |
11.880 |
0,5% |
15,8% |
|
15º |
TOYOTA RAV4 |
13.360 |
0,5% |
18.743 |
0,7% |
-28,7% |
|
16º |
MG MG4* |
13.157 |
0,5% |
- |
- |
- |
|
17º |
GEELY BOYUE L |
13.121 |
0,5% |
21.046 |
0,8% |
-37,7% |
|
18º |
VW LAVIDA |
12.982 |
0,5% |
23.081 |
0,9% |
-43,8% |
|
19º |
GEELY XINGYUE L |
12.399 |
0,5% |
17.362 |
0,7% |
-28,6% |
|
20º |
WULING BINGO PRO* |
12.225 |
0,5% |
- |
- |
- |
|
21º |
TOYOTA CAMRY |
11.532 |
0,4% |
17.719 |
0,7% |
-34,9% |
|
22º |
VW SAGITAR |
11.352 |
0,4% |
17.524 |
0,7% |
-35,2% |
|
23º |
AION I60* |
11.186 |
0,4% |
- |
- |
- |
|
24º |
VW TAYRON |
11.152 |
0,4% |
12.364 |
0,5% |
-9,8% |
|
25º |
BYD QIN PLUS |
11.034 |
0,4% |
31.237 |
1,2% |
-64,7% |
|
26º |
VW TIGUAN L |
10.790 |
0,4% |
16.543 |
0,6% |
-34,8% |
|
27º |
CHERY QQ3 EV* |
10.780 |
0,4% |
- |
- |
- |
|
28º |
VW MAGOTAN |
10.746 |
0,4% |
17.067 |
0,7% |
-37,0% |
|
29º |
WULING HONGGUANG MINI EV |
10.458 |
0,4% |
27.337 |
1,1% |
-61,7% |
|
30º |
BMW SÉRIE 3 L |
10.355 |
0,4% |
11.199 |
0,4% |
-7,5% |
|
31º |
NIO ES8* |
10.284 |
0,4% |
- |
- |
- |
|
32º |
XPENG MONA M03 |
10.237 |
0,4% |
15.704 |
0,6% |
-34,8% |
|
33º |
XIAOMI YU7* |
10.223 |
0,4% |
- |
- |
- |
|
34º |
LEAPMOTOR C10 |
10.053 |
0,4% |
11.323 |
0,4% |
-11,2% |
|
35º |
LEAPMOTOR D19* |
10.043 |
0,4% |
- |
- |
- |
|
36º |
VW PASSAT |
9.875 |
0,4% |
16.832 |
0,6% |
-41,3% |
|
37º |
AITO M9 |
9.639 |
0,4% |
10.098 |
0,4% |
-4,5% |
|
38º |
TOYOTA FRONT LANDER |
9.637 |
0,4% |
13.617 |
0,5% |
-29,2% |
|
39º |
BYD YUAN PLUS* |
9.246 |
0,4% |
11.739 |
0,5% |
-21,2% |
|
40º |
GEELY BINYUE |
9.218 |
0,4% |
10.005 |
0,4% |
-7,9% |
|
41º |
MERCEDES CLASSE E L |
9.200 |
0,4% |
7.700 |
0,3% |
19,5% |
|
42º |
TOYOTA BZ3X* |
9.010 |
0,3% |
- |
- |
- |
|
43º |
LUXEED V9* |
8.974 |
0,3% |
- |
- |
- |
|
44º |
BYD SEAGULL |
8.879 |
0,3% |
22.941 |
0,9% |
-61,3% |
|
45º |
BYD SEAL 06 |
8.869 |
0,3% |
23.797 |
0,9% |
-62,7% |
|
46º |
TOYOTA WILDLANDER |
8.845 |
0,3% |
10.402 |
0,4% |
-15,0% |
|
47º |
LEAPMOTOR B10* |
8.731 |
0,3% |
7.244 |
0,3% |
20,5% |
|
48º |
ARCFOX BETA T1* |
8.628 |
0,3% |
- |
- |
- |
|
49º |
CHERY TIGGO 8 |
8.618 |
0,3% |
14.940 |
0,6% |
-42,3% |
|
50º |
TOYOTA AVALON |
8.237 |
0,3% |
11.364 |
0,4% |
-27,5% |
Observação: Números de julho/25 indisponíveis para marcas e modelos listados nas duas tabelas.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Sandero volta a ser o carro mais vendido da Europa; VW Polo fica em 27º
Carro nacional, 70 anos: os 10 modelos mais produzidos na história do Brasil
Carros eletrificados foram 24% das vendas em agosto no Brasil; elétricos são maioria
Hyundai i20 terá versão barata que pode decretar fim do HB20 no Brasil
Varejo em agosto: metade do Top 10 já é chinês; veja o ranking
Renault Boreal fica até R$ 56 mil mais barato para taxi e aplicativos
Agosto tem recorde nas vendas de 0km no Brasil, com chinesas ameaçando marcas tradicionais