Emblème Concept adianta como será design dos próximos carros da Renault
Protótipo tem coeficiente de arrasto de apenas 0,25 e será apresentado ao público no Salão de Paris
A Renault acaba de oficializar os primeiros detalhes a respeito da principal atração que levará este ano para o Salão de Paris: o Emblème Concept. Desenvolvido sob a ótica da sustentabilidade, o modelo combina motor elétrico com gerador eletroquímico de hidrogênio e promete autonomia combinada de aproximadamente 1.000 km. O design também é destaque no veículo e adiante detalhes que serão adotados pelos próximos lançamentos da marca.
De acordo com a Renault, o Emblème Concept foi projetado desde o princípio para ser o veículo de 'descarbonização completa'. Ou seja, ao longo de todo o seu ciclo de vida emitirá 90% menos dióxido de carbono direta e indiretamente do que um automóvel moderno padrão do mesmo tamanho. A estratégia da francesa é tornar-se completamente neutra em carbono até 2040 na Europa e até 2050 em outros mercados, apostando principalmente em eletrificação e hidrogênio.
Renault Emblème Concept
O Emblème é baseado na plataforma AmpR Medium, até então chamada de CMF-EV e também usada pelos modelos Scènic E-Tech, Renault Mègane E-Tech e Nissan Ariya. O comprimento total é 4,8 m, com altura de 1,52 m e distância entre-eixos de 2,9 m. A Renault considera o modelo um Shooting Brake (perua esportiva de traseira curta), embora as formas da carroceria estejam bem mais próximas de um crossover. O coeficiente de arrasto é de apenas 0,25 e o peso bruto de 1.750 kg.
Mecanicamente, o Emblème é equipado com motor elétrico único no eixo traseiro com potência de 217,5 cv e bateria de lítio-níquel-manganês-cobalto com capacidade de 40 kWh. A Renault garante autonomia de 350 km. O conjunto conta ainda com um gerador eletroquímico de hidrogênio de 41 cv e um cilindro com capacidade de 2,8 kg de hidrogênio. No modo híbrido hidrogênio-elétrico e bateria totalmente carregada, a marca fala em 1.000 km de alcance (com duas paradas de cinco minutos para reabastecer com hidrogênio).
Na prática, a Renault diz que o modelo funciona como carro elétrico convencional para uso no dia-a-dia e tem o suporte do hidrogênio para aplicação em viagens longas. Todos os demais detalhes serão conhecidos no próximo dia 14, quando o Emblème será publicamente apresentado no Salão de Paris.
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