Compass perde vendas e puxa segmento 25% para baixo; veja ranking

Repetindo a situação registrada em fevereiro, cinco dos sete SUVs médios mais vendidos tiveram em março números melhores do que os do mesmo período de 2019. Isto, no entanto, não impediu que o segmento registrasse queda de mais de 25% de lá para cá. E o grande responsável pela retração foi justamente o campeão de vendas.

Com 3.059 emplacamentos, seu pior desempenho desde fevereiro de 2017 (2.719), o Compass perdeu quase 1/3 de seus compradores. Ainda assim, o Jeep vendeu praticamente quatro vezes mais do que o VW Tiguan (769), também em baixa (-11,3%). De volta ao pódio, o Hyundai ix35 (324) mais do que dobrou os números do ano passado.

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Mesmo mantendo a trajetória de alta (+71,8%), o Toyota RAV4 (280) caiu uma posição. Já a surpresa do mês ficou por conta da quinta colocação do Caoa Chery Tiggo 7 (245), bem próximo do Toyota. Quarto em fevereiro, o Chevrolet Equinox (217) foi superado – por muito pouco – pelo Mitsubishi Eclipse Cross (219).

Com quase 70% de retração, a maior do top 10, o Hyundai Tucson (163) ainda assim venceu uma disputa acirradíssima pela oitava posição contra o Kia Sportage (159) e o Mitsubishi ASX (157) – o modelo mais importante da Kia no país não tinha um resultado tão ruim desde fevereiro de 2017 (81). Embora seja um ilustre desconhecido da maioria dos consumidores, o Subaru XV (28) cresceu quase 65% no período.

Na faixa superior, o Toyota SW4 (736) ampliou sua participação de mercado para mais de 71%, apesar de seu desempenho mais fraco desde fevereiro de 2018 (701). Destaque negativo para a Chevrolet: atrás do Mitsubishi Pajero (130), com crescimento superior a 80%, o Trailblazer (100) não conhecia um resultado tão ruim desde o longínquo julho de 2016 (43).

Ranking: vendas de SUVs em março de 2020