SUV mais barato da Honda, WR-V ganha visual renovado e jeitão de T-Cross
Reestilização estreia primeiro na Índia e pode antecipar futuro do modelo também por aqui
Lançado há quase um ano por aqui, o WR-V ainda pode ser considerado uma novidade nas ruas, mas a Honda da Índia, que tocou originalmente o projeto, já começa a mostrar detalhes de sua próxima atualização, que deve estrear no país asiático ainda em outubro. E, a depender dos teasers revelados até agora, ele beberá bastante da fonte de um de seus principais concorrentes: o VW T-Cross.
Vendido por lá como Elevate desde 2023, o SUV ganhará mudanças relativamente discretas na carroceria, mas suficientes para deixá-lo com outra aparência, principalmente à noite, quando ganharão destaque os novos elementos iluminados na dianteira e as lanternas interligadas na traseira. A cabine também ficará mais sofisticada, com iluminação ambiente, novos revestimentos e uma lista de equipamentos ampliada, enquanto a apresentação completa está marcada para 6 de outubro.
Jeitinho de T-Cross
Não que a Honda tenha simplesmente copiado a marca alemã, mas a “influência” fica mais evidente justamente no trabalho de iluminação. Na dianteira, o Elevate mantém os faróis estreitos e com formato próximo ao atual, mas passa a adotar três segmentos horizontais iluminados entre eles, criando uma assinatura que atravessa boa parte da frente e lembra bastante a solução usada pelo T-Cross em suas versões mais caras.
Para abrir espaço ao novo conjunto, o logotipo da Honda deixa o centro da grade e sobe para a extremidade do capô, tal como acontece no Prelude, enquanto a própria grade recebe um novo desenho interno e o para-choque aparenta ter passado por ajustes pontuais.
O resultado preserva o estilo mais quadrado e robusto que diferencia o Elevate, e consequentemente o nosso WR-V, do HR-V, mas dá à dianteira uma aparência mais elaborada do que a do modelo atual.
A mesma lógica aparece na traseira, onde a Honda também passa a explorar melhor a iluminação como elemento de estilo. As lanternas agora avançam pela tampa do porta-malas por meio de uma faixa que praticamente une os dois lados da carroceria, criando um efeito visual bastante próximo ao adotado pelo T-Cross depois de sua última reestilização e ajudando a dar ao SUV uma aparência mais larga.
Cabine fica mais sofisticada
Por dentro, a Honda parece ter seguido uma receita semelhante à aplicada recentemente ao City, preservando a arquitetura básica do painel enquanto tenta melhorar justamente alguns pontos em que o Elevate sempre teve uma apresentação mais simples.
O acabamento predominantemente preto do modelo atual dá lugar, ao menos nas imagens divulgadas até agora, a um revestimento claro com aparência de material costurado, solução que também se estende às portas e ajuda a quebrar a sobriedade excessiva da cabine.
A iluminação ambiente em tom alaranjado entra nessa mesma tentativa de deixar o interior mais elaborado, percorrendo a região inferior do acabamento do painel e continuando pelos painéis laterais das portas. Não é uma transformação profunda, mas muda bastante a percepção de um interior que, até agora, apostava muito mais em funcionalidade do que em elementos decorativos.
Segundo o site indiano RushLane, a lista de novidades também pode incluir câmera 360°, bancos dianteiros ventilados e até um possível retrovisor interno digital, embora nem todos esses equipamentos tenham sido confirmados oficialmente pela Honda. Já na parte mecânica, a expectativa é de continuidade, com o conhecido motor 1.5 aspirado de 121 cv e 14,8 kgfm associado ao câmbio manual de seis marchas ou ao automático do tipo CVT.
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