SUVs e crossovers compactos em 2025: VW T-Cross domina pelo 3º ano seguido
Fiat Fastback é o nº 1 entre os modelos de entrada e VW Tera estreia no pódio
Os SUVs e crossovers compactos tiveram mais um ano em alta no mercado. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, em 2025 foram emplacadas 694.232 unidades, 11,9% a mais em comparação com 2024 (620.344). Se no ano anterior o segmento mais competitivo no Brasil representou quase 25% de todos os veículos vendidos, agora foram mais de 27% de 2.549.462 unidades.
Entre os crossovers, o VW Nivus (48.657) perdeu fôlego (-13%) e foi superado pela liderança por um Fiat Fastback (52.279) que cresceu quase 20%. Estreante no 2º semestre do ano passado, o VW Tera (48.063) por muito pouco também não destronou o irmão mais velho. Quarto colocado, o Fiat Pulse (44.407) foi outro com desempenho positivo.
|
Crossovers compactos |
|
||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
% 2025 |
TOTAL 2024 |
% 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
POS. 2024 |
|
1º |
FIAT FASTBACK |
57279 |
12,59% |
48218 |
10,75% |
18,79% |
2º |
|
2º |
VW NIVUS |
48657 |
10,70% |
55919 |
12,46% |
-12,99% |
1º |
|
3º |
VW TERA |
48063 |
10,56% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
4º |
FIAT PULSE |
44407 |
9,76% |
39065 |
8,71% |
13,67% |
3º |
|
5º |
CITROËN BASALT |
19789 |
4,35% |
2320 |
0,52% |
752,97% |
5º |
|
6º |
RENAULT KARDIAN |
19343 |
4,25% |
24440 |
5,45% |
-20,86% |
4º |
|
7º |
CHEVROLET SPARK EUV |
1562 |
0,34% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
8º |
KIA STONIC |
100 |
0,02% |
643 |
0,14% |
-84,45% |
7º |
|
9º |
CITROËN C4 CACTUS |
64 |
0,01% |
1035 |
0,23% |
-93,82% |
6º |
|
10º |
NISSAN KAIT |
25 |
0,01% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
|
|
239289 |
52,60% |
171640 |
38,25% |
39,41% |
|
Em seu 1º ano cheio, o Citroën Basalt se aproximou das 20 mil unidades (19.789). Aposta da Renault na categoria, o Kardian (19.343) ficou para trás em seu 2º ano completo. Importado da China pela Chevrolet, o Spark EUV emplacou apenas 1.562 unidades – ainda assim, quinze vezes mais do que o Kia Stonic (100).
Tricampeão entre os SUVs compactos, o VW T-Cross (92.789) teve o seu resultado anual mais expressivo desde o seu lançamento em 2019. Terceiro em 2024, o Hyundai Creta (76.121) desta vez foi o vice, com o seu desempenho mais forte desde sua chegada ao mercado em 2017. O Honda HR-V (61.221), sexto mais vendido no ano anterior, entrou no pódio ultrapassando pela 1ª vez a barreira das 60 mil unidades.
O Chevrolet Tracker (60.842), segundo mais vendido há um ano, perdeu 12,3% de seus compradores e caiu para o 4º lugar, aproximadamente 2,5 mil unidades à frente do Kicks (58.375) – mesmo com nova geração, o representante da Nissan vendeu menos do que em 2024. Quinto colocado em 2024, o Jeep Renegade (44.776) viu sumirem quase 17% de seus compradores.
|
SUVs Compactos |
|
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
% 2025 |
TOTAL 2024 |
% 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
POS. 2024 |
|
1º |
VW T-CROSS |
92789 |
20,40% |
83970 |
18,71% |
10,50% |
1º |
|
2º |
HYUNDAI CRETA |
76121 |
16,73% |
69103 |
15,40% |
10,16% |
3º |
|
3º |
HONDA HR-V |
61221 |
13,46% |
50358 |
11,22% |
21,57% |
6º |
|
4º |
CHEVROLET TRACKER |
60842 |
13,37% |
69399 |
15,47% |
-12,33% |
2º |
|
5º |
NISSAN KICKS* |
58375 |
12,83% |
60435 |
13,47% |
-3,41% |
4º |
|
6º |
JEEP RENEGADE |
44776 |
9,84% |
53876 |
12,01% |
-16,89% |
5º |
|
7º |
RENAULT DUSTER |
18442 |
4,05% |
20695 |
4,61% |
-10,89% |
7º |
|
8º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
13668 |
3,00% |
20153 |
4,49% |
-32,18% |
8º |
|
9º |
PEUGEOT 2008 |
11065 |
2,43% |
7865 |
1,75% |
40,69% |
10º |
|
10º |
BYD YUAN** |
6016 |
1,32% |
2867 |
0,64% |
109,84% |
11º |
|
11º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
5636 |
1,24% |
8282 |
1,85% |
-31,95% |
9º |
|
12º |
HONDA WR-V |
4576 |
1,01% |
1 |
0,00% |
457500,00% |
17º |
|
13º |
SUZUKI JIMNY SIERRA |
1346 |
0,30% |
1228 |
0,27% |
9,61% |
12º |
|
14º |
SUZUKI JIMNY |
58 |
0,01% |
73 |
0,02% |
-20,55% |
14º |
|
15º |
FORD ECOSPORT |
6 |
0,00% |
37 |
0,01% |
-83,78% |
15º |
|
16º |
PEUGEOT E2008 |
4 |
0,00% |
351 |
0,08% |
-98,86% |
13º |
|
17º |
RENAULT CAPTUR |
2 |
0,00% |
11 |
0,00% |
-81,82% |
16º |
|
|
|
454943 |
100,00% |
448704 |
100,00% |
1,39% |
|
Renault Duster (18.442) e Caoa Chery Tiggo 5X (13.668), ambos em baixa, se mantiveram nas colocações do ranking passado. Em 1º ano cheio em nova geração, o Peugeot 2008 (11.065) registrou um incremento superior a 40% e assegurou a 9ª posição com quase o dobro dos emplacamentos de um BYD Yuan (6.016) que mais do que duplicou as vendas do ano anterior.
Representante da Citroën na categoria, o Aircross (5.636) ficou fora do top 10 com queda superior a 30%. Já o Honda WR-V, lançado no final do ano passado, mostrou potencial para brigar na parte de cima ao longo de 2026 ao emplacar 4.576 unidades, mais de 70% delas apenas em dezembro. Mesmo descontinuados há alguns anos, Ford Ecosport (6) e Renault Captur (2) ainda registraram emplacamentos.
Em dezembro
Os SUVs e crossovers compactos fecharam o último mês de 2025 com crescimento na casa dos dois dígitos. Segundo os números da Fenabrave, as 75.835 unidades – responsáveis por 28,4% de todos os 267.117 veículos comercializados – representaram uma alta de 20,1% em relação ao mesmo período de 2024 (63.132) e de quase 16% frente a novembro (65.486).
Na disputa entre os crossovers compactos, o VW Tera (10.372) emplacou seu novo recorde de vendas e liderou pelo 4º mês consecutivo. Vice, o Fiat Fastback (5.487) registrou aproximadamente 1,1 mil unidades a mais do que em novembro. Pelo terceiro lugar tivemos uma briga bastante acirrada, com o Fiat Pulse (4.095) a menos de 100 unidades de um VW Nivus (4.180) como único entre os cinco primeiros com desempenho negativo.
|
Crossovers compactos |
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|
POS. |
MODELO |
DEZ/25 |
NOV/25 |
DEZ/24 |
% DEZ 25 |
% NOV 25 |
VARIAÇÃO DEZ/NOV |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
VW TERA |
10372 |
9772 |
0 |
36,28% |
42,05% |
6,14% |
- |
|
2º |
FIAT FASTBACK |
5487 |
4381 |
4465 |
19,19% |
18,85% |
25,25% |
22,89% |
|
3º |
VW NIVUS |
4180 |
3122 |
4562 |
14,62% |
13,44% |
33,89% |
-8,37% |
|
4º |
FIAT PULSE |
4095 |
3213 |
3951 |
14,32% |
13,83% |
27,45% |
3,64% |
|
5º |
CITROËN BASALT |
2977 |
1404 |
955 |
10,41% |
6,04% |
112,04% |
211,73% |
|
6º |
RENAULT KARDIAN |
1155 |
1097 |
3967 |
4,04% |
4,72% |
5,29% |
-70,88% |
|
7º |
CHEVROLET SPARK EUV |
292 |
244 |
0 |
1,02% |
1,05% |
19,67% |
- |
|
8º |
NISSAN KAIT |
25 |
0 |
0 |
0,09% |
0,00% |
- |
- |
|
9º |
KIA STONIC |
5 |
4 |
20 |
0,02% |
0,02% |
25,00% |
-75,00% |
|
|
|
28588 |
23237 |
17920 |
100,00% |
100,00% |
23,03% |
59,53% |
Completando o top 5, o Citroën Basalt (2.977) jamais havia vendido tanto. Mantendo trajetória comercial de queda, o Kardian (1.155) perdeu nada menos do que 70% dos registros de um ano atrás – o Renault, vale destacar, só superou a barreira das 2 mil unidades em duas oportunidades no ano passado. Em sua 1ª aparição no ranking, o novo Nissan Kait teve apenas 25 emplacamentos e ficou à frente apenas do Kia Stonic (5).
Já entre os SUVs compactos, o T-Cross (10.673) foi o nº 1 pelo segundo mês seguido. Mais do que isso, este foi o melhor desempenho mensal para o VW desde o seu lançamento, superando as 10.210 unidades registradas em julho de 2020. Vice, o Hyundai Creta (8.125) superou a casa das 8 mil unidades pela 2ª vez no ano. Com alta de quase 47% frente a 2024, o Nissan Kicks (6.420) completou o pódio atrás apenas das 6.610 unidades de outubro de 2024.
|
SUVs Compactos |
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|
POS. |
MODELO |
DEZ/25 |
NOV/25 |
DEZ/24 |
% DEZ 25 |
% NOV 25 |
VARIAÇÃO DEZ/NOV |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
VW T-CROSS |
10673 |
9016 |
9967 |
22,59% |
21,34% |
18,38% |
7,08% |
|
2º |
HYUNDAI CRETA |
8125 |
7689 |
6328 |
17,20% |
18,20% |
5,67% |
28,40% |
|
3º |
NISSAN KICKS* |
6420 |
5646 |
4377 |
13,59% |
13,36% |
13,71% |
46,68% |
|
4º |
CHEVROLET TRACKER |
6217 |
4528 |
8398 |
13,16% |
10,72% |
37,30% |
-25,97% |
|
5º |
HONDA HR-V |
4395 |
4963 |
4741 |
9,30% |
11,75% |
-11,44% |
-7,30% |
|
6º |
JEEP RENEGADE |
4135 |
4230 |
3982 |
8,75% |
10,01% |
-2,25% |
3,84% |
|
7º |
HONDA WR-V |
3217 |
1341 |
0 |
6,81% |
3,17% |
139,90% |
- |
|
8º |
RENAULT DUSTER |
1641 |
1789 |
3085 |
3,47% |
4,23% |
-8,27% |
-46,81% |
|
9º |
PEUGEOT 2008 |
782 |
654 |
2157 |
1,66% |
1,55% |
19,57% |
-63,75% |
|
10º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
575 |
436 |
642 |
1,22% |
1,03% |
31,88% |
-10,44% |
|
11º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
561 |
1437 |
1184 |
1,19% |
3,40% |
-60,96% |
-52,62% |
|
12º |
BYD YUAN** |
462 |
454 |
199 |
0,98% |
1,07% |
1,76% |
132,16% |
|
13º |
SUZUKI JIMNY SIERRA |
44 |
66 |
152 |
0,09% |
0,16% |
-33,33% |
-71,05% |
|
|
|
47247 |
42249 |
45212 |
100,00% |
100,00% |
11,83% |
4,50% |
Chevrolet Tracker (6.217) e Honda HR-V (4.395), invertendo as posições de novembro, fecharam o top 5 com desempenhos negativos. Novamente sexto colocado, o Jeep Renegade (4.1.35) superou a barreira das 4 mil unidades pelo 4º mês consecutivo.
Em seu 1º mês cheio, o Honda WR-V (3.217) foi o 7º. Com consumidores à espera pelo início das vendas da versão reestilizada, o Caoa Chery Tiggo 5X (561) teve seu mês mais fraco desde abril de 2023 (516).
Observações:
- A partir de julho/25, Motor1 decidiu dividir o segmento em duas categorias em função da chegada de novos modelos para poder oferecer uma análise mais adequada da realidade do mercado nacional;
- Resultado do Nissan Kicks* inclui a versão Play; e
- Resultado do BYD Yuan** inclui as versões Plus e Pro.
Fonte: Fenabrave
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