Sandero volta a ser o carro mais vendido da Europa; VW Polo fica em 27º
Mercedes-Benz GLC estreia no top 10, BYD bate à porta dos 20 primeiros e elétricos crescem 51%
O Dacia Sandero voltou a ser o carro mais vendido da Europa em julho de 2026. Líder também em abril e maio, o hatch registrou 19.709 unidades e ampliou sua vantagem no acumulado do ano. O Volkswagen Golf ficou em segundo, com 17.655 emplacamentos, seguido pelo T-Roc, com 16.952.
Conhecido dos brasileiros, o nome Sandero esconde uma diferença importante: a geração vendida atualmente na Europa não é a mesma que saiu de linha no Brasil. Outro modelo familiar teve desempenho bem mais discreto. Líder entre os automóveis no mercado brasileiro, o Volkswagen Polo terminou julho apenas na 27ª posição europeia, com 9.357 unidades.
A principal novidade do top 10 foi o Mercedes-Benz GLC. Com 13.602 unidades, avanço de 45% sobre julho de 2025, o SUV alcançou o sétimo lugar e entrou pela primeira vez na lista dos dez carros mais vendidos do continente. O Toyota Yaris Cross foi o quarto colocado, com 15.356 registros, em sua melhor posição desde fevereiro.
As marcas chinesas também ganharam espaço. O BYD Seal U registrou 10.007 unidades e ficou apenas 30 carros atrás do Skoda Elroq, último integrante do top 20.
|
POS. |
MODELO |
JUL.26 |
% MERCADO 2026 |
|
1º |
DACIA SANDERO |
19.709 |
1,8% |
|
2º |
VW GOLF |
17.655 |
1,6% |
|
3º |
VW T-ROC |
16.952 |
1,5% |
|
4º |
TOYOTA YARIS CROSS |
15.356 |
1,4% |
|
5º |
VW TIGUAN / ALLSPACE |
14.956 |
1,3% |
|
6º |
SKODA OCTAVIA |
14.548 |
1,3% |
|
7º |
MERCEDES-BENZ GLC |
13.602 |
1,2% |
|
8º |
PEUGEOT 208 |
13.337 |
1,2% |
|
9º |
TOYOTA YARIS |
12.867 |
1,2% |
|
10º |
KIA SPORTAGE |
12.776 |
1,2% |
|
11º |
HYUNDAI TUCSON |
12.643 |
1,1% |
|
12º |
PEUGEOT 2008 |
12.352 |
1,1% |
|
13º |
CITROËN C3 |
11.860 |
1,1% |
|
14º |
OPEL/VAUXHALL CORSA |
11.775 |
1,1% |
|
15º |
DACIA DUSTER |
11.494 |
1,0% |
|
16º |
RENAULT CLIO |
11.350 |
1,0% |
|
17º |
SKODA KODIAQ |
10.700 |
1,0% |
|
18º |
FORD PUMA |
10.444 |
0,9% |
|
19º |
FIAT PANDA |
10.249 |
0,9% |
|
20º |
SKODA ELROQ |
10.037 |
0,9% |
|
21º |
BYD SEAL U |
10.007 |
0,9% |
|
22º |
AUDI A3 |
9.664 |
0,9% |
|
23º |
NISSAN QASHQAI |
9.410 |
0,8% |
|
24º |
BMW X1 |
9.391 |
0,8% |
|
25º |
TOYOTA COROLLA |
9.390 |
0,8% |
|
26º |
MERCEDES-BENZ CLA |
9.378 |
0,8% |
|
27º |
VW POLO |
9.357 |
0,8% |
|
28º |
MINI COOPER |
9.275 |
0,8% |
|
29º |
FORD KUGA |
8.940 |
0,8% |
|
30º |
HYUNDAI KONA |
8.595 |
0,8% |
|
31º |
VW ID.4 |
8.525 |
0,8% |
|
32º |
TOYOTA C-HR |
8.516 |
0,8% |
|
33º |
MG ZS |
8.497 |
0,8% |
|
34º |
SKODA KAROK |
8.453 |
0,8% |
|
35º |
TOYOTA AYGO / AYGO X |
8.434 |
0,8% |
|
36º |
RENAULT 5 |
8.343 |
0,8% |
|
37º |
PEUGEOT 3008 |
8.209 |
0,7% |
|
38º |
VW T-CROSS |
7.889 |
0,7% |
|
39º |
SKODA FABIA |
7.862 |
0,7% |
|
40º |
BYD ATTO 2 |
7.679 |
0,7% |
|
41º |
SKODA KAMIQ |
7.464 |
0,7% |
|
42º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
7.441 |
0,7% |
|
43º |
BMW IX1 |
7.253 |
0,7% |
|
44º |
SEAT IBIZA |
7.192 |
0,6% |
|
45º |
RENAULT CAPTUR |
7.140 |
0,6% |
|
46º |
BMW X3 |
7.104 |
0,6% |
|
47º |
OPEL/VAUXHALL FRONTERA |
7.094 |
0,6% |
|
48º |
CUPRA FORMENTOR |
6.994 |
0,6% |
|
49º |
SKODA ENYAQ |
6.825 |
0,6% |
|
50º |
BMW IX3 |
6.806 |
0,6% |
De acordo com a ACEA, entidade que representa os fabricantes os países da União Europeia, além do Reino Unido, Noruega, Islândia e Suíça, foram comercializados em julho 1.109.960 veículos novos, resultado que representou um crescimento de 2,3% em relação ao mesmo período do ano passado. Deste total, 25,1% foram de modelos 100% elétricos, contra 17,2% em 2025 – o crescimento nas vendas chegou a 51%.
O acumulado dos sete primeiros meses de 2026 atingiu a marca de 8.356.696 unidades, 5,8% de evolução frente ao ano passado. Líder, a Volkswagen (117.253) teve desempenho inferior ao de 2025, mesma situação de uma Skoda (74.407) com a Toyota (72.850) muito próxima na disputa pelo 2º lugar. Destaque para a Mercedes-Benz (61.804) na 5ª posição com o maior avanço dentre as dez mais vendidas (+15,6%).
|
POS. |
MARCA |
JUL.26 |
% MERCADO 2026 |
JUL.25 |
% MERCADO 2025 |
% VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
VOLKSWAGEN |
117.253 |
10,6% |
124.464 |
11,5% |
-5,8% |
|
2º |
SKODA |
74.407 |
6,7% |
77.591 |
7,1% |
-4,1% |
|
3º |
TOYOTA |
72.850 |
6,6% |
71.376 |
6,6% |
2,1% |
|
4º |
BMW |
66.497 |
6,0% |
67.875 |
6,3% |
-2,0% |
|
5º |
MERCEDES-BENZ |
61.804 |
5,6% |
53.458 |
4,9% |
15,6% |
|
6º |
RENAULT |
54.191 |
4,9% |
49.559 |
4,6% |
9,3% |
|
7º |
AUDI |
50.341 |
4,5% |
52.971 |
4,9% |
-5,0% |
|
8º |
PEUGEOT |
48.031 |
4,3% |
48.027 |
4,4% |
0,0% |
|
9º |
KIA |
47.296 |
4,3% |
42.671 |
3,9% |
10,8% |
|
10º |
DACIA |
45.518 |
4,1% |
53.945 |
5,0% |
-15,6% |
|
11º |
HYUNDAI |
38.392 |
3,5% |
49.148 |
4,5% |
-21,9% |
|
12º |
FORD |
35.311 |
3,2% |
35.858 |
3,3% |
-1,5% |
|
13º |
BYD |
32.464 |
2,9% |
- |
- |
- |
|
14º |
OPEL/VAUXHALL |
31.819 |
2,9% |
36.279 |
3,3% |
-12,3% |
|
15º |
CITROËN |
30.180 |
2,7% |
26.333 |
2,4% |
14,6% |
|
16º |
FIAT |
28.487 |
2,6% |
22.314 |
2,1% |
27,7% |
|
17º |
MG |
27.733 |
2,5% |
- |
- |
- |
|
18º |
CUPRA |
25.593 |
2,3% |
24.199 |
2,2% |
5,8% |
|
19º |
VOLVO |
24.984 |
2,3% |
25.030 |
2,3% |
-0,2% |
|
20º |
NISSAN |
18.974 |
1,7% |
20.882 |
1,9% |
-9,1% |
|
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
|
|
TOTAL |
1.109.960 |
... |
1.085.356 |
... |
2,3% |
|
|
ACUMULADO |
8.356.696 |
... |
7.900.877 |
... |
5,8% |
Observações: Números de julho/25 indisponíveis para os modelos.
Fontes: ACEA / Best Selling Cars Blog
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