Em um mês de queda dos emplacamentos por conta da adoção das placas Mercosul, somado ao fato de janeiro ser historicamente um dos piores meses de venda do ano, o Chevrolet Onix (17.463) teve o seu resultado menos expressivo desde setembro de 2018 (17.981). É a primeira vez após 16 meses consecutivos emplacando mais de 18 mil unidades. Ainda assim, o hatch compacto da General Motors vendeu mais do que o dobro do Ford Ka (7.334). Quinto no ranking de dezembro, o Hyundai HB20 (6.555) subiu duas posições mesmo com o seu pior desempenho desde fevereiro de 2017 (6.520).

Os principais destaques do mês vieram da Volkswagen. Completando as cinco primeiras colocações, Gol (6.030) e Polo (5.593) foram dois dos três modelos do top 10 a crescerem em relação a 2019 – o outro foi o Toyota Etios Hatch (1.514), 10º colocado. Após dois meses seguidos no pódio, o Fiat Argo (4.794) caiu para sexto, emplacando menos de 5 mil unidades pela 1ª vez desde março passado. 

Os mais vendidos em janeiro

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O mês também foi péssimo para os franceses da PSA. Somados, Peugeot 208 (208) e Citroën C3 (125) venderam menos do que o quase esquecido Nissan March (538). Em seu primeiro mês no mercado brasileiro, o Kia Rio conquistou 42 consumidores. Vale ressaltar que o modelo só começou a ser oferecido nos últimos dias de janeiro. 

Na faixa de entrada, o Renault Kwid (6.739) foi o único a crescer sobre 2019 (+26,3%). Já em relação a dezembro, o Fiat Mobi (4.316) reduziu bastante sua desvantagem na comparação com o líder. Sem vender tão pouco desde março passado, o Volkswagen Up! (892) só não foi o lanterna porque ainda foram registradas 13 unidades do Chery QQ, modelo que a marca já anunciou a aposentadoria. 

Fonte: Fenabrave