Podcast Motor1 #333: a guerra dos SUVs de R$ 150 mil esquenta com CS55 e Atto 2
Modelos chineses mudam a disputa dos R$ 150 mil; episódio também compara CS55 e Song Pro flex e discute o futuro da Renault com a Geely.
O que comprar com R$ 150 mil quando o mesmo preço alcança um SUV compacto, um modelo médio ou até um híbrido plug-in flex? Essa é a pergunta central do Podcast Motor1.com #333. Leo Fortunatti e Diogo de Oliveira discutem como CAOA Changan CS55 e BYD Atto 2 ampliaram as opções nessa faixa e jogaram pressão sobre marcas tradicionais.
CS55 e Atto 2 disputam o mesmo dinheiro
O CAOA Changan CS55 Prime foi anunciado por R$ 144.990. Com 4,55 metros de comprimento, o SUV aposta no porte médio e no motor 1.5 turbo flex de 180 cv. O conjunto inclui câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, suspensão traseira independente e freios a disco nas quatro rodas. A versão Infinity, de R$ 154.990, acrescenta equipamentos à proposta.
Galeria: BYD Atto 2 DM-i Flex
O BYD Atto 2 DM-i Flex segue outro caminho. A versão GL parte de R$ 149.990 e combina motor 1.5 flex com propulsão elétrica, tornando a tecnologia híbrida plug-in acessível a quem também considera SUVs compactos a combustão. A GS custa R$ 169.990. No episódio, a dupla debate quanto espaço, equipamentos, consumo, rede de concessionárias e revenda pesam quando carros tão diferentes aparecem na mesma lista de compras.
A disputa já alcança os modelos mais vendidos, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Nissan Kicks, além de ofertas pontuais de SUVs médios. No Cravo do Motor1, Leo e Diogo escolhem se as marcas tradicionais conseguirão conter o avanço das chinesas e apostam em qual Volkswagen, T-Cross ou Tera, será o SUV mais vendido de 2027.
Galeria: CAOA Changan CS55 1.5T Infinity Flex 2027
CS55 PHEV encara Song Pro flex no Duelo Motor1
O programa sobe de faixa de preço no Duelo Motor1. O CS55 PHEV flex, anunciado por R$ 189.990 e com potência combinada de 286 cv, enfrenta o BYD Song Pro flex. O modelo da BYD custa R$ 176.990 na versão GL e R$ 199.990 na GS, posicionando o Changan entre as duas opções. A comparação passa por desempenho, uso da bateria no dia a dia, espaço, equipamentos e pelo que cada marca ainda precisa demonstrar ao consumidor.
Antes disso, o Giro Motor1 traz o corte de R$ 5 mil nos preços do Peugeot 2008, o flagrante do novo BYD Dolphin Mini sem disfarces e a chegada de unidades do GWM Haval H7 ao Brasil para seu lançamento.
Renault confirma novo carro eletrificado para o Brasil
Renault e Geely entram na Garagem do Futuro
A parceria entre Renault e Geely fecha o debate. A Renault confirmou para 2027 um Boreal híbrido com tração 4x4 e um novo veículo híbrido plug-in nacional baseado na plataforma GEA da Geely. Enquanto isso, o EX5 EM-i já começou a ser produzido no Paraná, onde a fabricação do elétrico EX2 está prevista para dezembro.
Há ainda a perspectiva de um SUV cupê da Renault com base Geely e possível inspiração no Filante. O nome Arkana voltou a ser cogitado, mas não foi confirmado. Na Garagem do Futuro, Leo e Diogo discutem se essa nova geração de produtos poderá reconquistar clientes que sentem falta de modelos Renault com posicionamento mais sofisticado no Brasil.
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