M1 nas lojas: veja como é o novo Nissan Kicks 2026 mais barato de perto

Versão Sense é a mais barata, mas, olhando, o SUV entrega bem pelo preço que cobra

Foto de: Motor1.com

Por: Thiago Moreno

23 Jul 2025 em 07:00

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Lançado em junho, o Nissan Kicks 2026 de nova geração trouxe uma série de inovações para a marca no Brasil. É o primeiro carro feito em Resende (RJ) com motor 1.0 turbo e o primeiro com transmissão automatizada de dupla embreagem. A escolha do propulsor para o SUV que almeja disputar até com versões de entrada do Jeep Compass, porém, levantou dúvidas quanto ao desempenho, ainda mais com a versão mais cara beirando os R$ 200 mil.

No entanto, a versão de entrada Sense, anunciada por R$ 159.990 no lançamento e custando agora R$ 164.990, pode ter uma proposta de valor mais interessante, mesmo com o motor 1.0. O Motor1.com Brasil foi às lojas e já encontrou o SUV em exposição na configuração de entrada e a impressão que ficou é positiva.

Galeria: M1 nas lojas: Nissan Kicks Sense 2026

Fonte: Motor1.com

Por fora, são poucas as diferenças que entregam a natureza de entrada do Nissan Kicks Sense 2026. As rodas são um pouco menores e têm desenho compartilhado com a versão acima, a Advance. A configuração básica fica devendo mesmo os racks de teto e as câmeras com visão 360º presentes na Advance.

Por dentro, o Kicks Sense passa uma impressão similar de entregar uma boa experiência mesmo na versão de entrada. O painel digital está lá, já integrado à multimídia, e a configuração conta com ar-condicionado automático, modos de condução e o acionamento de câmbio por botões. O que entrega seu posicionamento no catálogo são apenas os bancos com revestimento de tecido, sem ficar devendo muito no acabamento das portas e do painel.

M1 nas lojas: Nissan Kicks Sense 2026 - entrada da cabine

M1 nas lojas: Nissan Kicks Sense 2026 - bancos dianteiros

M1 nas lojas: Nissan Kicks Sense 2026 - painel

Fotos de: Motor1.com

Itens de série

A versão de entrada do Kicks não deve em segurança: conta com seis airbags, controle de tração e estabilidade, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico com função autohold.

No conforto, por sua vez, já vem com ar-condicionado digital, faróis e lanternas em LED, chave presencial com partida por botão, multimídia com tela de 12,3" com volante multifuncional, painel de instrumentos com tela de 7" e rodas de liga leve de 17''.

Nas cores, conta com cinco tonalidades diferentes, sendo a Preto Premium a única a não contar com custo adicional. Todas as outras opções acrescentam mais R$ 2.150, sendo elas: Vermelho Malbec (como a do carro das fotos), Cinza Grafite, Prata Classic e Branco Diamond.

M1 nas lojas: Nissan Kicks Sense 2026 - traseira

Foto de: Motor1.com

Mecânica e medidas

O motor que equipa todas as versões do Nissan Kicks 2026 é um 1.0 turbo flex de três cilindros, com injeção direta e comando de válvulas variável. Advindo do Renault Kardian e fornecido pela HORSE, rende 125 cv de potência com etanol (120 cv com gasolina) a 5.000 rpm e torque de até 22,4 kgfm a 2.500 rpm (20,4 kgfm com gasolina), trabalhando sempre com um câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de seis marchas, banhado a óleo.

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Todas as versões do Kicks 2026 medem 4.365 mm de comprimento, 1.800 mm de largura (sem espelhos), 1.620 mm de altura e tem entre-eixos de 2.655 mm, o maior da categoria. A altura livre do solo é de 200 mm e o porta-malas acomoda até 470 litros — também o maior do segmento.

O tanque de combustível tem capacidade para 48 litros. O consumo, segundo dados oficiais, é de 11,7 km/l com gasolina na cidade e 14,3 km/l na estrada. Com etanol, os números são 8,3 km/l e 9,9 km/l, respectivamente. Veja agora o preço e os equipamentos de cada uma das quatro versões do novo Nissan Kicks 2026.