O Renault Sandero fez sua fama com amplo espaço interno, robustez e manutenção barata. No fim de 2016, a marca lançou a nova família de motores SCe, com destaque para o 1.0 de 3 cilindros. Com tecnologias em prol da eficiência energética e baixo consumo de combustível, deixou o hatch mais econômico e, de quebra, ainda melhorou seus números de desempenho.
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MOTOR | dianteiro, transversal, três cilindros, 12 válvulas, 999 cm³, duplo comando variável, flex |
POTÊNCIA/TORQUE | 79/82 cv a 6.300 rpm / 10,2/10,5 kgfm a 3.500 rpm |
TRANSMISSÃO | manual de cinco marchas, tração dianteira |
SUSPENSÃO | independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira |
RODAS E PNEUS | aço aro 15" com pneus 185/65 R15 |
FREIOS | discos ventilados na dianteira e tambores na traseira com ABS e EBD |
PESO | 1.011 kg em ordem de marcha |
DIMENSÕES | comprimento 4.060 mm, largura 1.733 mm, altura 1.536 mm, entre-eixos 2.590 mm |
PORTA-MALAS | 320 litros |
PREÇO | R$ 46.450 (R$ 47.750 como testado) |
MEDIÇÕES MOTOR1 | ||
---|---|---|
Aceleração | ||
0 a 60 km/h | 5,8 s | |
0 a 80 km/h | 9,8 s | |
0 a 100 km/h | 14,5 s | |
Retomada | ||
40 a 100 km/h em 3ª | 13,5 s | |
80 a 120 km/h em 4ª | 14,2 s | |
Frenagem | ||
100 km/h a 0 | 14,2 m | |
80 km/h a 0 | 25,2 m | |
60 km/h a 0 | 40,9 m | |
Consumo (etanol) | ||
Ciclo cidade | 9,6 km/l | |
Ciclo estrada | 11,7 km/l |
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