Smart já antecipa novo #2 Brabus para improvável versão esportiva
O novo compacto urbano terá uma variante com visual mais agressivo que pode ficar pronta já no ano que vem
Ela ainda nem chegou às concessionárias, mas a nova Smart #2 já tem uma primeira evolução programada. A marca publicou nas redes sociais alguns teasers da Smart #2 Brabus, variante de proposta mais esportiva do novo urbano que assume a herança do fortwo.
Por enquanto, as imagens antecipam principalmente alguns detalhes de design. Ainda não há informações oficiais sobre a data da apresentação completa, a potência ou o preço da variante esportiva, mas vale entender melhor do que se trata.
O vermelho antecipa o caráter esportivo
Nos primeiros teasers, o detalhe que mais chama atenção é a cor vermelha, usada para diferenciar a variante esportiva da Smart #2 padrão. A assinatura luminosa mantém a proposta do modelo de série, mas ganha destaque com um anel vermelho ao redor dos faróis. A mesma tonalidade aparece também no logotipo sobre o capô, em alguns elementos da dianteira e nos detalhes das colunas do para-brisa.
É uma prévia que sugere uma identidade mais agressiva, sem alterar radicalmente as proporções da pequena elétrica. Por enquanto, não é possível saber o quanto o design definitivo mudará, nem se a caracterização visual virá acompanhada de modificações mais profundas na carroceria, nas rodas e no interior. Afinal, os teasers ainda não mostram o carro em todos os detalhes.
Motor, autonomia e preço: o que sabemos
Para entender o quanto ela será diferente da versão padrão, será preciso aguardar as informações técnicas. Por ora, vale lembrar que a nova Smart #2, com estreia prevista para o Salão de Paris de 2026, é um carro urbano totalmente elétrico, com 2,75 metros de comprimento, dois lugares e tração traseira. Na configuração anunciada na estreia, o motor entrega 60 kW, equivalentes a cerca de 82 cv, enquanto a bateria de 35,8 kWh líquidos promete uma autonomia preliminar de aproximadamente 290 km no ciclo WLTP. Os dados ainda estão sujeitos à homologação definitiva.
É razoável esperar que a Brabus também se diferencie por maior potência e por um ajuste específico de suspensão, mas, no momento, isso ainda é especulação: a Smart ainda não confirmou as características mecânicas da variante. Também não se sabe se a bateria permanecerá a mesma do modelo padrão ou se haverá mudanças na gestão de potência. O Smart #2 padrão parte de 19.990 euros na Itália, enquanto a versão Brabus ainda não tem preço oficial e deve chegar em 2027.
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