Zeekr pode parar nas mãos da Renault Geely Brasil, diz Jorge Moraes

Marca pode deixar operação independente e passar por segunda mudança de comando em poucos meses

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Thomas Tironi

18 Set em 08:05

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Há pouco mais de um ano no país, a chinesa Zeekr pode mudar de direção novamente em breve. Segundo informações de Jorge Moraes, colunista da CNN Brasil, a marca premium deverá ser englobada pela operação da Renault Geely do Brasil, deixando para trás o atual modelo de representação comandado por brasileiros e chineses.

A Zeekr pertence ao mesmo grupo da Geely e a eventual unificação poderia dar à marca uma estrutura bem maior por aqui, aproveitando rede, logística e a organização montada pela parceria com a Renault. Ainda de acordo com Moraes, não há anúncio oficial nem data definida, mas a mudança é tratada nos bastidores como uma questão de tempo para acontecer ainda este ano.

Fonte: Motor1 Brasil

Renault Geely pode assumir operação

Hoje, a Zeekr trabalha no Brasil com uma estrutura própria apoiada por grupos de concessionários. Segundo o colunista da CNN Brasil, esse modelo não estaria agradando à matriz, que teria interesse em reorganizar a operação antes de transferi-la para a estrutura formada por Renault e Geely.

Antes disso, porém, a marca ainda teria de negociar um acerto com os atuais parceiros. Moraes afirma que o tema já está em andamento, mas não detalha quais grupos seriam afetados nem como seria feita essa transição.

O nome mais cotado para assumir essa nova fase seria Ariel Montenegro, atual presidente da Renault Geely do Brasil. A informação também é de Jorge Moraes, que procurou o executivo, mas não obteve comentários sobre o assunto.

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Fonte: Motor1 Brasil

Segunda mudança em poucos meses

Uma eventual transferência representaria a segunda grande mudança de governança da Zeekr no Brasil somente em 2026. Em março, InsideEVs Brasil revelou que a operação local passaria a se reportar diretamente à estrutura global da marca na China, enquanto Diego Borghi assumiria o comando no lugar de Ronaldo Znidarsis.

Na época, a centralização já acontecia em meio a uma reorganização mais ampla da Geely. O grupo havia integrado a Lynk & Co à estrutura da Zeekr na China e, no Brasil, acabava de avançar na parceria industrial com a Renault para produzir modelos da Geely em São José dos Pinhais (PR).

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A possível mudança relatada agora por Moraes aproximaria ainda mais essas duas frentes. Em vez de responder diretamente à China com uma operação brasileira independente, a Zeekr passaria a fazer parte justamente da estrutura criada para Renault e Geely no país.

Essa eventual transferência, inclusive, poderia permitir uma ampliação da rede, levar a marca a todas as capitais e aumentar o portfólio oferecido no Brasil. Os números atuais ajudam a explicar a busca por uma estrutura maior.