CAOA Changan Uni-T estreia no Brasil com motor flex por R$ 169.990

SUV médio começa a ser produzido em Goiás com 180 cv, câmbio DCT e mira Compass e Corolla Cross

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Diogo De Oliveira

26 Mar em 13:03

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O mercado de SUVs acaba de receber mais um concorrente chinês de peso. Ou melhor, sino-brasileiro. O CAOA Changan Uni-T está a caminho das lojas do País promovendo a estreia da nova marca que nasce da sociedade entre grupo CAOA e a gigante chinesa Changan. O Uni-T chega já com produção na fábrica de Anápolis (GO) e motor turbo flex a um preço altamente competitivo: R$ 169.990.

Nesta faixa de mercado, o Uni-T chega com tabela de SUV compacto e dimensões que o colocam entre modelos superiores, como Jeep Compass, Renault Boreal, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. Porém, com mais equipamentos e também com mais desempenho.

Galeria: CAOA Changan Uni-T já é produzido no Brasil

Fonte: Motor1 Brasil

Mais potente e sofisticado que rivais

O Uni-T estreia com um "Super Trunfo" em relação a outros chineses atuais: o SUV já chega com motor 1.5 turbo flex de injeção direta, capaz de gerar até 180 cv e 29,2 kgfm de torque máximo entre 1.500 rpm e 4.000 rpm. O conjunto trabalha com um câmbio automatizado DCT de 7 marchas banhado a óleo. A tração é sempre dianteira. Tem híbrido? Ainda não.

Apesar disso, conforme a CAOA Changan, o tanque de combustível de 55 litros entrega ótima autonomia de 700 km (quando cheio de gasolina). O conjunto mecânico oferece três modos de condução (Normal, Eco e Sport) e a aceleração do Uni-T promete surpreender: 0-100 km/h em 7,4 segundos, mesmo tempo feito pelo novo VW Tiguan com seu 2.0 TSI e tração 4MOTION.

Fotos de: CAOA Changan

Para fechar a parte técnica, o CAOA Changan Uni-T também chega com discos de freio e suspensão independente nas quatro rodas — dianteira do tipo McPherson e traseira por braços múltiplos (Multilink). Assim, o Uni-T se credencia a disputar vendas com Compass, Corolla Cross e Taos e cia, se posicionando muito acima de Creta, HR-V e T-Cross.

Foto de: CAOA Changan

Porte de SUV médio com espaço acima dos compactos

O Uni-T também leva vantagem nas dimensões. São 4,51 m de comprimento e 2,71 m de entre-eixos, números que o colocam acima dos SUVs compactos tradicionais. Já o porta-malas também é um destaque, com 425 litros. Ou seja, entrega mais espaço interno que Creta, HR-V e T-Cross, e encosta nos médios mais caros.

Foto de: CAOA Changan

Interior tecnológico e acabamento acima da média

Se a ideia é justificar o preço, o interior ajuda. O Uni-T aposta em cabine refinada, com bastante revestimento de couro sintético e detalhes sofisticados.

O destaque é o cockpit digital com duas telas integradas que somam 25,1 polegadas, incluindo multimídia central (14,6") e o quadro de instrumentos (10"). Há poucos botões físicos e soluções diferentes, como a alavanca de câmbio em formato de manche.

Fotos de: CAOA Changan

Mesmo com proposta mais sóbria, próxima à do Corolla Cross, o Uni-T entrega um ambiente moderno e bem resolvido, com iluminação ambiente e veículo conectado e pronto para receber atualizações remotas.

Foto de: CAOA Changan

Pacote completo já na estreia

Outro diferencial do Uni-T é a lista de equipamentos. A estratégia é entregar um carro “completo” sem opcionais, algo que às vezes pesa na decisão de compra. O SUV chega com pacote robusto e repleto de itens sofisticados. Por exemplo, tem sistema de manobra remota, que permite deslocar o carro do lado de fora, para entrar e sair de vagas estreitas. E som assinado da Pioneer com 11 alto-falantes (um deles no apoio de cabeça do motorista).

Seis airbags
Pacote completo de assistentes de condução (ADAS) de nível 2
Ar-condicionado digital de duas zonas
Teto solar panorâmico
Rodas de liga leve de 20 polegadas
Chave presencial
Carro conectado com 12 funções remotas por aplicativo no smartphone
2 anos grátis de pacote de dados de internet
Carroceria com +61% de aços de alta resistência

Fonte: CAOA Changan

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Produção nacional e estratégia da nova marca

A estreia do Uni-T marca o início das operações da CAOA Changan no país, fruto da parceria entre o grupo brasileiro CAOA e a chinesa Changan. O modelo já está em produção na fábrica de Anápolis (GO), a mesma que produz veículos da CAOA Chery, com planos de aumentar gradualmente a nacionalização. Por enquanto a montagem é em esquema de CKD, mas a montadora promete aumentar rapidamente o índice de nacionalização.

Uni-t chega com garantia de 7 anos

Além do preço competitivo, motor forte, ótimo pacote tecnológico e produção local, o CAOA Changan Uni-T chega como uma das maiores garantias de fábrica do mercado brasileiro: 7 anos de cobertura. Portanto, ele não vem só disputar mercado, mas chega para pressionar os líderes do segmento. Será que o CAOA Changan Uni-T será um sucesso?