Poucos dias depois de a Amarok V6 Unlimited aparecer na Argentina com jeito de despedida da geração atual, a Volkswagen confirmou que a série especial também será vendida no Brasil. Por aqui, porém, ela será ainda mais exclusiva: em vez das 500 unidades destinadas aos argentinos, apenas 200 exemplares numerados serão oferecidos.

Diferente da Argentina também será a estreia por aqui. A Amarok V6 Unlimited será apresentada ao público durante o Jaguariúna Rodeo Festival, nos dias 18, 19, 25 e 26 de setembro, onde será o carro oficial do evento. A chegada às concessionárias ficou para outubro, com uma ação simultânea em toda a rede Volkswagen no Brasil.

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Fonte: Autoblog Argentina

Quase igual à argentina

A receita é praticamente a mesma da Unlimited apresentada há poucos dias na Argentina. No Brasil, a série especial será baseada na Extreme, atual versão topo de linha da Amarok, e oferecida somente na cor Cinza Moonstone.

Como na série apresentada por lá, a maior parte das novidades está concentrada no visual externo. A picape ganha alargadores de para-lamas em preto brilhante, grade dianteira totalmente escurecida, estribos ovais pretos, para-choque traseiro em preto fosco e adesivos laterais próprios da edição limitada.

Também fazem parte do pacote a capota marítima, amortecedores para a tampa da caçamba e tapetes de borracha específicos. Por dentro, cada exemplar recebe uma placa V6 Unlimited com a numeração individual da unidade.

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Fonte: Volkswagen

Nova Amarok marca ruptura com atual

No mercado desde 2010, a atual Amarok se aproxima não apenas do fim desta geração, mas também de uma importante mudança em seu desenvolvimento, que passará a ter participação chinesa. A nova linha terá relação direta com a Maxus Interstellar X, picape desenvolvida pela SAIC, parceira de longa data da Volkswagen.

A arquitetura da picape asiática servirá como ponto de partida para o novo modelo, que continuará sendo produzido na fábrica argentina de General Pacheco. A Volkswagen afirma que suspensão, direção, calibração dos sistemas eletrônicos, comportamento dinâmico e parte do desenho estão sendo trabalhados para preservar características próprias da Amarok e atender às condições da América do Sul.

Mesmo assim, a mudança será bem grande. O protótipo já mostrado no Brasil durante a Festa do Peão de Barretos (SP), assim como os flagras, mantém proporções e vários elementos que remetem diretamente à Interstellar X, enquanto o conhecido V6 turbodiesel também deve desaparecer da linha.

Com a aposentadoria da picape atual, a marca deve apostar em versões eletrificadas, inclusive mais potentes do que o 3.0 V6 usado hoje. Dos atuais 258 cv e 59,1 kgfm de torque, já sabemos que a configuração mais forte será chamada de 800 TSI e adotará um sistema híbrido plug-in com mais de 470 cv e 800 Nm, equivalentes a 81,6 kgfm de torque combinado.

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