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Leapmotor tem 1º lucro e prepara produção no Brasil com Stellantis

Fabricante chinesa apoiada pela Stellantis reverte prejuízo após dobrar vendas e prepara expansão global

Leapmotor no Salão do Automóvel
Foto de: Motor1 Brasil

A Leapmotor registrou lucro anual pela primeira vez desde sua fundação em 2015, de acordo com o relatório financeiro referente a 2025. A fabricante chinesa de veículos elétricos, que conta com investimento da Stellantis, conseguiu reverter o prejuízo do ano anterior após dobrar vendas e receita no período.

Fundada em 2015 e com vendas iniciadas em 2019, a Leapmotor recebeu um importante aporte em 2023, quando a Stellantis adquiriu 20% de participação na empresa por 1,5 bilhão de euros (cerca de US$ 1,77 bilhão). Em 2025, a montadora registrou receita de 64,72 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 9,38 bilhões), avanço de 101,3% em relação ao ano anterior. A margem bruta também atingiu nível recorde, chegando a 14,5%. O resultado final foi um lucro líquido de 540 milhões de yuans (US$ 76,85 milhões), revertendo o prejuízo de 2,82 bilhões de yuans registrado em 2024.

Galeria: Teste Leapmotor C10 REEV (BR)

Vendas cresceram mais de 100%

A Leapmotor também ampliou significativamente o volume de veículos vendidos. Em 2025, a empresa entregou 596.555 unidades em todo o mundo, crescimento de 103% na comparação anual. Durante o ano, a marca lançou três novos modelos: o crossover Leapmotor B10, o sedã Leapmotor B01 e o hatchback Leapmotor B05.

Leapmotor C10 EV

Leapmotor C10 EV

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Parte da expansão também foi impulsionada pelo crescimento nas entregas de veículos e peças de reposição, que ajudaram a companhia a registrar seu primeiro lucro semestral já no primeiro semestre de 2025, de 30 milhões de yuans.

Novos investimentos e expansão internacional

A empresa também recebeu investimento da estatal chinesa FAW Equity Investment, que adquiriu 5% de participação na Leapmotor ao comprar 74,8 milhões de ações por 50,03 yuans cada. O aporte total foi de 3,74 bilhões de yuans (US$ 530 milhões). A parceria com a Stellantis também ajudou a impulsionar a presença internacional da marca.

Em 2025, a Leapmotor vendeu 67.052 veículos fora da China. Até dezembro do mesmo ano, a fabricante já contava com 900 pontos de vendas e pós-venda em 40 países. No Brasil, em janeiro e fevereiro de 2026, a marca acumula 758 emplacamentos.

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Transporte de várias unidades de Leapmotor

Foto de: Leapmotor

Produção na Europa, Brasil e novos modelos

A empresa também prepara a produção local na Espanha, onde desenvolve um projeto de montagem CKD para fabricar o crossover Leapmotor B10 e o hatch Leapmotor B05. A produção deve começar em outubro de 2026, com testes iniciais previstos para junho do mesmo ano. A produção em volume do hatch B05 é esperada para 2027. No mercado chinês, a Leapmotor já possui 950 lojas de vendas e 526 centros de serviço espalhados por 295 cidades.

A Leapmotor será, em breve, mais uma a ocupar as linhas de produção do conglomerado no Brasil. A confirmação veio do CEO Hernando Zola, que também anunciou o lançamento de 16 novos produtos para a região em 2026.


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Os modelos elétricos da marca serão nacionalizados e se juntarão a Jeep e Ram na planta de Goiana (PE) - linha composta hoje por C10 elétrico, C10 REEV e B10 elétrico - ainda sem data definida e sem detalhes sobre o método de produção. A expectativa do grupo é que, com o tempo, a Leapmotor atinja o mesmo nível de volume dos produtos já fabricados por lá, como Renegade, Compass, Commander, Toro e Rampage.

Para 2026, a empresa planeja lançar três novos modelos: o crossover Leapmotor A10, o SUV Leapmotor D19 e a minivan Leapmotor D99. Com a expansão da linha e da presença internacional, a meta da companhia é atingir a marca de 1 milhão de veículos vendidos por ano.

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