VW Tukan: veja como pode ficar nova picape substituta da Saveiro

Em fase final de desenvolvimento, nova picape da Volkswagen estreia neste ano para pegar Strada, Montana e Toro

Foto de: Kolesa.ru

Por: Diogo De Oliveira

19 Fev em 07:00

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A Volkswagen começou 2026 em clima de Copa do Mundo. A marca alemã anunciou o seu retorno como patrocinadora da Seleção Brasileira de Futebol após 11 anos. E revelou uma imagem da Tukan, nova picape nacional que vai substituir a veterana Saveiro a partir de 2027. Pois, passados alguns dias, temos boas projeções que mostram como pode ficar o seu visual.

Ilustram este artigo desenhos publicados pelo site russo Kolesa. Neles, a VW Tukan aparece com a frente do novo T-Roc, de segunda geração, o primeiro híbrido pleno (HEV) da marca, com sistema similar ao do Corolla e do recém-lançado Toyota Yaris Cross.

Projeção da Volkswagen Tukan feita pelo site russo Kolesa

Foto de: Kolesa.ru

Pois o SUV será a base do novo T-Cross brasileiro, tal como antecipamos no Motor1.com Brasil. Entretanto, a Tukan deverá usar a base da atual geração do T-Cross. Ambos, aliás, serão produzidos lado a lado na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná.

Já a traseira repete as linhas laterais do teaser revelado no anúncio na Confederação Brasileira de Futebol (CBF). As lanternas são a parte mais subjetiva: as peças têm iluminação de LEDs com estilo similar ao do T-Cross, mas não são ligadas por uma barra de luz, e lembram pouco o novo T-Roc. Além disso, a iluminação também lembra a da lanterna da BYD Shark.

Quando chega e o que esperar da VW Tukan?

A nova picape da Volkswagen estreia neste ano e chega às lojas até o início de 2027. No momento, a marca alemã faz testes com o modelo, conforme mostram os flagras recentes publicados aqui no Motor1.com Brasil. A picape ainda circula disfarçada com a carroceria do Tiguan Allspace. Isso mantém um detalhe em segredo que promete ser a "arma secreta" da Tukan: o tamanho.

Flagra: com estreia em 2027, VW acelera testes da Tukan

Foto de: @placaverde

O que se sabe no momento é que a picape será um pouco maior que a Saveiro e que terá cabine dupla. Contudo, será menor que a Fiat Toro, mas com preço e porte para disputar entre as intermediárias. Ou seja, a Tukan deverá ter tamanho próximo ao da Chevrolet Montana, que mede 4,71 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,66 m de altura e 2,80 m de entre-eixos.

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Esses números batem exatamente com o tamanho do Tiguan Allspace, exceto na largura maior. O SUV de 7 lugares tem 4,70 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,66 m de altura e 2,79 m de entre-eixos. Portanto, a Tukan tem tudo para ter estas dimensões. Além disso, a suspensão traseira terá eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas, tal como na líder de vendas, Fiat Strada. Isso deverá garantir à picape da VW maior capacidade de carga e vocação ao trabalho.

Já em relação à mecânica, como falamos, a picape deve adotar a base atual do T-Cross. Por isso, deverá utilizar o motor 1.4 turbo disponível hoje em quase toda a linha da VW, do Nivus GTS ao médio Taos. Correndo por fora, há chance de a picape contar com o motor 1.6 16V flex da Saveiro em sua versão cabine simples, com foco no trabalho. E tem ainda a eletrificação, que é certa, com oferta de versão híbrida flex.