Sedãs em agosto: BYD King supera Corolla após pior resultado em 24 anos
É a primeira vez em que o sedã chinês vende mais que o tradicional modelo da japonesa
Com apenas 6,2% de todos os 263.054 veículos emplacados no Brasil em agosto de acordo com os números oficiais da Fenabrave, o segmento de sedãs segue em baixa no mercado. O resultado do mês passado representou uma queda de quase 19% na comparação com o mesmo período de 2025 (20.061) e de 1,9% em relação às 19.569 unidades de julho.
Na disputa entre os modelos compactos, o Chevrolet Onix Plus (4.944) comandou as ações pelo 3º mês seguido em seu resultado mais expressivo em 2026 e abriu vantagem no acumulado do ano em relação ao HB20S (1.216), que teve seu desempenho mais fraco desde janeiro do ano passado (705) – o modelo da Hyundai foi o 5º colocado no geral.
A vice-liderança ficou com um VW Virtus (2.864) em queda superior a 20%, com o Fiat Cronos (2.066) completando o pódio avançando quase 50% em relação ao ano passado. Com apenas 533 unidades, o Nissan Versa só ficou à frente do descontinuado Toyota Yaris Sedan (1) e completou dezessete meses sem sequer emplacar mil unidades.
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SEDÃS COMPACTOS |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
AGO/26 |
JUL/26 |
AGO/25 |
% AGO 26 |
% AGO 26 |
VARIAÇÃO AGO/JUL |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
28865 |
4944 |
3888 |
4632 |
37,73% |
30,99% |
27,16% |
6,74% |
|
2º |
VW VIRTUS |
22234 |
2864 |
2922 |
3646 |
21,86% |
23,29% |
-1,98% |
-21,45% |
|
3º |
FIAT CRONOS |
16654 |
2066 |
2237 |
1395 |
15,77% |
17,83% |
-7,64% |
48,10% |
|
4º |
HONDA CITY |
10381 |
1478 |
1375 |
1848 |
11,28% |
10,96% |
7,49% |
-20,02% |
|
5º |
HYUNDAI HB20S |
23430 |
1216 |
1626 |
2251 |
9,28% |
12,96% |
-25,22% |
-45,98% |
|
6º |
NISSAN VERSA |
4775 |
533 |
496 |
655 |
4,07% |
3,95% |
7,46% |
-18,63% |
|
7º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
6 |
1 |
2 |
6 |
0,01% |
0,02% |
-50,00% |
-83,33% |
|
|
|
106348 |
13102 |
12547 |
14433 |
100,00% |
100,00% |
4,42% |
-9,22% |
O grande destaque de agosto dentre todas as categorias foi a 1ª liderança do BYD King (1.433) entre os sedãs médios. Segundo a Toyota, as 855 unidades do Corolla – seu resultado mais fraco desde junho de 2002 (378) – tem relação com a redução da produção em função da transferência da linha de Indaiatuba (SP) para Sorocaba (SP).
Vale destacar que o Corolla sempre emplacou pelo menos mil unidades mensais desde junho de 2002. Terceiro colocado, o VW Jetta (216) teve seu resultado mais forte no ano. Quarto, o GAC Aion ES (105) registrou seu novo recorde de vendas por aqui. Com aposentadoria no país confirmada pela Nissan, o Sentra emplacou somente 5 unidades.
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SEDÃS MÉDIOS |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
AGO/26 |
JUL/26 |
AGO/25 |
% AGO 26 |
% AGO 26 |
VARIAÇÃO AGO/JUL |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
BYD KING |
11241 |
1433 |
1605 |
1086 |
54,34% |
45,91% |
-10,72% |
31,95% |
|
2º |
TOYOTA COROLLA |
15543 |
855 |
1666 |
2890 |
32,42% |
47,65% |
-48,68% |
-70,42% |
|
3º |
VW JETTA |
1221 |
216 |
179 |
5 |
8,19% |
5,12% |
20,67% |
4220,00% |
|
4º |
GAC AION ES |
274 |
105 |
7 |
6 |
3,98% |
0,20% |
1400,00% |
1650,00% |
|
5º |
HONDA CIVIC |
55 |
21 |
24 |
36 |
0,80% |
0,69% |
-12,50% |
-41,67% |
|
6º |
NISSAN SENTRA |
360 |
5 |
14 |
399 |
0,19% |
0,40% |
-64,29% |
-98,75% |
|
7º |
CAOA CHERY ARRIZO 6 |
74 |
2 |
1 |
85 |
0,08% |
0,03% |
100,00% |
-97,65% |
|
|
|
28773 |
2637 |
3496 |
4507 |
100,00% |
100,00% |
-24,57% |
-41,49% |
|
SEDÃS GRANDES |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
AGO/26 |
JUL/26 |
AGO/25 |
% AGO 26 |
% AGO 26 |
VARIAÇÃO AGO/JUL |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
HONDA ACCORD |
24 |
1 |
3 |
11 |
100,00% |
100,00% |
-66,67% |
-90,91% |
|
|
|
25 |
1 |
3 |
11 |
100,00% |
100,00% |
-66,67% |
-90,91% |
Entre os médios premium, mesmo com queda de quase 37% nas vendas, o BMW Série 3 (263) completou impressionantes sete anos seguidos no topo e assegurou mais de 54% de participação. Terceiro em julho, o BYD Seal (70) superou o Mercedes Classe C (63) na disputa pela vice-liderança. Sexto colocado, o BMW Série 2 Gran Coupé (10) foi o único da lista a crescer nos últimos doze meses.
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SEDÃS MÉDIOS PREMIUM |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
AGO/26 |
JUL/26 |
AGO/25 |
% AGO 26 |
% AGO 26 |
VARIAÇÃO AGO/JUL |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
BMW SÉRIE 3 |
2287 |
263 |
206 |
414 |
54,00% |
44,21% |
27,67% |
-36,47% |
|
2º |
BYD SEAL |
876 |
70 |
84 |
256 |
14,37% |
18,03% |
-16,67% |
-72,66% |
|
3º |
MERCEDES-BENZ CLASSE C |
709 |
63 |
87 |
132 |
12,94% |
18,67% |
-27,59% |
-52,27% |
|
4º |
AUDI A5 |
527 |
60 |
56 |
115 |
12,32% |
12,02% |
7,14% |
-47,83% |
|
5º |
AUDI A3 SEDAN / RS3 |
220 |
12 |
10 |
38 |
2,46% |
2,15% |
20,00% |
-68,42% |
|
6º |
BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ |
218 |
10 |
17 |
1 |
2,05% |
3,65% |
-41,18% |
900,00% |
|
7º |
MERCEDES-BENZ CLA |
109 |
6 |
3 |
66 |
1,23% |
0,64% |
100,00% |
-90,91% |
|
8º |
BMW I4 |
30 |
3 |
3 |
3 |
0,62% |
0,64% |
0,00% |
0,00% |
|
|
|
4979 |
487 |
466 |
1025 |
100,00% |
100,00% |
4,51% |
-52,49% |
Após dois meses seguidos no topo entre os modelos mais sofisticados, o Mercedes Classe E foi superado pelo Panamera por apenas um emplacamento (12 x 11), com o representante da Porsche perdendo mais da metade de seus compradores de 2025. O pódio foi completado pelo Audi A6 E-Tron (4).
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SEDÃS GRANDES PREMIUM |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
AGO/26 |
JUL/26 |
AGO/25 |
% AGO 26 |
% AGO 26 |
VARIAÇÃO AGO/JUL |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
PORSCHE PANAMERA |
165 |
12 |
14 |
27 |
36,36% |
24,56% |
-14,29% |
-55,56% |
|
2º |
MERCEDES-BENZ CLASSE E |
92 |
11 |
18 |
6 |
33,33% |
31,58% |
-38,89% |
83,33% |
|
3º |
AUDI A6 E-TRON |
12 |
4 |
0 |
0 |
12,12% |
0,00% |
- |
- |
|
4º |
BMW SÉRIE 5 |
37 |
2 |
3 |
20 |
6,06% |
5,26% |
-33,33% |
-90,00% |
|
5º |
PORSCHE TAYCAN |
37 |
2 |
1 |
0 |
6,06% |
1,75% |
100,00% |
- |
|
6º |
ZEEKR 001 |
44 |
2 |
7 |
10 |
6,06% |
12,28% |
-71,43% |
-80,00% |
|
|
|
469 |
33 |
57 |
85 |
100,00% |
100,00% |
-42,11% |
-61,18% |
Observação: Números de agosto indisponíveis para os modelos Audi E-Tron GT, BYD Han, Mercedes EQE e Mercedes EQS
Fonte: Fenabrave
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