Volkswagen quer voltar a ter preços justos e qualidade sólida

Com o "True Volkswagen", a empresa finalmente leva a sério as críticas dos clientes, especialmente na Europa

Foto de: Volkswagen

Por: Christopher Otto

Traduzido por: Thiago Moreno

Publicado por: Thiago Moreno

8 Set 2025 em 11:41

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Relembrando: Volkswagen, em alemão significa "carro do povo" (Volks: povo; Wagen: veículo). Agora, a marca diz que quer voltar às suas raízes. No Salão do Automóvel de Munique (ALE), sob o lema "True Volkswagen" (Volkswagen verdadeira), a empresa está mostrando que entendeu as críticas dos últimos anos.

Em vez de sistemas operacionais complexos e de uma política de modelos de difícil compreensão, o Grupo VW está retornando às características que outrora caracterizaram seu sucesso: formas claras, qualidade sólida, preços justos e nomes conhecidos.

Galeria: Conceito Volkswagen ID. Cross

Fonte: Volkswagen

O novo programa tem uma base ampla. Além do ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7, há mais quatro carros elétricos no segmento de carros pequenos e compactos. Particularmente interessantes são o novo ID. Polo e o ID. Polo GTI, que pela primeira vez marcam a ponte entre os nomes de modelos clássicos e a mobilidade eletrônica.

O conceito ID. CROSS Concept também indica que a Volkswagen quer mostrar mais coragem no design novamente. A base é fornecida pelo ID. EVERY1, um pequeno carro elétrico que custa cerca de 20.000 euros (R$ 127 mil), com o qual a Volkswagen está finalmente prometendo uma proximidade real com as pessoas novamente.

Galeria: Volkswagen ID. Polo

Fonte: Volkswagen

Ao mesmo tempo, o Grupo está se mantendo firme com os motores de combustão. O Tiguan, o Tayron, o Passat e o novo T-Roc têm como objetivo atender aos clientes que ainda não estão prontos para dizer adeus à gasolina e ao diesel. Modelos especiais, como o ID.3 GTX Fire+Ice, também mostram que a emoção e o cultivo da tradição têm um lugar no novo entendimento da marca.

Entretanto, tanto otimismo não está isento de questões críticas. Nos últimos anos, a Volkswagen tem se esforçado com frequência para alcançar a Tesla e similares, perdendo a usabilidade e o caráter no processo. O discurso sobre a facilidade de uso intuitivo pode certamente ser interpretado como uma admissão de que o ID.3 e seus irmãos nem sempre foram autoexplicativos. A marca também perdeu terreno em termos de custo-benefício. Ainda não se sabe se um carro elétrico de 20.000 euros (R$ 127 mil) se tornará realidade. As pessoas estão falando sobre isso há muito tempo. Mas os sinais são bons.

Galeria: VW T-Roc (2025)

Fonte: Volkswagen

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O CEO Thomas Schäfer fala de um retorno aos pontos fortes da marca e da meta de ser o fabricante líder em volume em termos de tecnologia até 2030. Palavras ousadas que a Volkswagen já usou muitas vezes antes. Mas, desta vez, parece que o Grupo VW está realmente preparado para aprender com seus erros. Se o design, a qualidade e a adequação ao uso diário se tornarem novamente a medida de todas as coisas, o True Volkswagen poderá se tornar mais do que apenas um slogan de feira comercial.

A empresa entendeu que os clientes não querem mais experimentos às suas próprias custas. Em vez disso, eles esperam carros que cumpram o que a marca vem prometendo há gerações. Portanto, o Salão de Munique não é apenas um show de produtos, mas um sinal: a Volkswagen quer voltar a ser a Volkswagen.