O segmento de SUVs e crossovers médios e grandes registrou retração pelo 2º mês seguido. Com 12.294 emplacamentos somando os modelos das duas categorias – o que representou 9,4% dos 130.460 veículos registrados em janeiro -, a queda frente ao mesmo período de 2022 (13.116) foi de pouco mais de 6%. Comparando com as 18.583 unidades de dezembro, a baixa foi de quase 34%.
Após cinco meses seguidos superando a casa das 5 mil unidades, o Jeep Compass (4.139) perdeu fôlego, mas ainda manteve mais de 1,5 mil unidades de vantagem sobre um Toyota Corolla Cross (2.604) em seu desempenho mais fraco em exatos doze meses. Com crescimento superior a 25% no período, o Volkswagen Taos (1.184) completou o pódio ainda longe dos rivais.
Atrás do Caoa Chery Tiggo 7 (372) – que não vendia tão pouco desde dezembro de 2021 (213) -, o Chevrolet Equinox (316) repetiu a presença no top 5. Logo na sequência, Mitsubishi Eclipse Cross (215) e Kia Sportage (80) registraram fortes evoluções. Destaque para o 1º top 10 do Yuan Plus, SUV elétrico da BYD, à frente de dois modelos da Ford: Bronco Sport (59) e Territory (49), ambos em baixa.
| SUVs / Crossovers II | ||||||||
| POS. | MODELO | JAN/23 | DEZ/22 | JAN/22 | % JAN 23 | % DEZ 22 | VARIAÇÃO JAN/DEZ | VARIAÇÃO 2023/2022 |
| 1º | JEEP COMPASS | 4139 | 6092 | 4904 | 44,79% | 44,96% | -32,06% | -15,60% |
| 2º | TOYOTA COROLLA CROSS | 2604 | 3894 | 2478 | 28,18% | 28,74% | -33,13% | 5,08% |
| 3º | VW TAOS | 1184 | 1495 | 946 | 12,81% | 11,03% | -20,80% | 25,16% |
| 4º | CAOA CHERY TIGGO 7 | 372 | 880 | 512 | 4,03% | 6,49% | -57,73% | -27,34% |
| 5º | CHEVROLET EQUINOX | 316 | 356 | 3 | 3,42% | 2,63% | -11,24% | 10433,33% |
| 6º | MITSUBISHI ECLIPSE CROSS | 215 | 284 | 139 | 2,33% | 2,10% | -24,30% | 54,68% |
| 7º | KIA SPORTAGE | 80 | 169 | 38 | 0,87% | 1,25% | -52,66% | 110,53% |
| 8º | BYD YUAN PLUS | 79 | 8 | 0 | 0,85% | 0,06% | 887,50% | - |
| 9º | FORD BRONCO SPORT | 59 | 94 | 71 | 0,64% | 0,69% | -37,23% | -16,90% |
| 10º | FORD TERRITORY | 49 | 52 | 119 | 0,53% | 0,38% | -5,77% | -58,82% |
| 11º | PEUGEOT 3008 | 43 | 54 | 13 | 0,47% | 0,40% | -20,37% | 230,77% |
| 12º | BYD SONG PLUS | 33 | 0 | 0 | 0,36% | 0,00% | - | - |
| 13º | TOYOTA RAV4 | 27 | 111 | 4 | 0,29% | 0,82% | -75,68% | 575,00% |
| 14º | HYUNDAI TUCSON | 19 | 21 | 220 | 0,21% | 0,15% | -9,52% | -91,36% |
| 15º | KIA NIRO | 11 | 6 | 0 | 0,12% | 0,04% | 83,33% | - |
| 16º | HYUNDAI IX35 | 5 | 12 | 49 | 0,05% | 0,09% | -58,33% | -89,80% |
| 17º | JAC E-JS4 | 5 | 22 | 13 | 0,05% | 0,16% | -77,27% | -61,54% |
| 9240 | 13550 | 9509 | 100,00% | 100,00% | -31,81% | -2,83% | ||
Líder na faixa superior pela 14ª vez consecutiva, o Jeep Commander (1.289) recuou mais de 10% frente a 2022 e teve seu resultado mais fraco desde novembro de 2021 (1.085), 1º mês completo no mercado. O Toyota SW4 (937), novamente vice, cresceu acima de 5%. O Caoa Chery Tiggo 8 (588), embora recuando mais de 12%, manteve-se confortável no pódio. Destaque negativo para o Chevrolet Trailblazer (71) em pior momento desde maio de 21 (67).
| SUVs / Crossovers III | ||||||||
| POS. | MODELO | JAN/23 | DEZ/22 | JAN/22 | % JAN 23 | % DEZ 22 | VARIAÇÃO JAN/DEZ | VARIAÇÃO 2023/2022 |
| 1º | JEEP COMMANDER | 1289 | 2281 | 1437 | 42,21% | 45,32% | -43,49% | -10,30% |
| 2º | TOYOTA SW4 | 937 | 1380 | 889 | 30,68% | 27,42% | -32,10% | 5,40% |
| 3º | CAOA CHERY TIGGO 8 | 588 | 715 | 669 | 19,25% | 14,21% | -17,76% | -12,11% |
| 4º | MITSUBISHI PAJERO | 138 | 349 | 78 | 4,52% | 6,93% | -60,46% | 76,92% |
| 5º | CHEVROLET TRAILBLAZER | 71 | 296 | 347 | 2,32% | 5,88% | -76,01% | -79,54% |
| 6º | JEEP WRANGLER | 29 | 4 | 3 | 0,95% | 0,08% | 625,00% | 866,67% |
| 7º | HYUNDAI SANTA FE | 1 | 0 | 0 | 0,03% | 0,00% | - | - |
| 8º | MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT | 1 | 8 | 184 | 0,03% | 0,16% | -87,50% | -99,46% |
| 3054 | 5033 | 3607 | 100,00% | 100,00% | -39,32% | -15,33% | ||
Fontes: Fenabrave / Abeifa
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