Tem, mas acabou: Moto elétrica mais barata da Harley esgota em 18 minutos

Série limitada de lançamento da LiveWire S2 Del Mar acabou rápido

Por: Dustin Wheelen

Traduzido por: Thiago Moreno

14 Mai 2022 em 14:00

Adicione Motor1.com como fonte preferencial no Google

Comente

A LiveWire apresentou o modelo médio S2 Del Mar Launch Edition em 10 de maio de 2022. Ela chegou com um visual que favoreceu o estilo futurista com gráficos e cores diferenciados e elementos que foram inspirados por placas de circuito, de acordo com a submarca de veículos elétricos da Harley-Davidson.

Aparentemente, isso não impediu que os fãs da LiveWire de correrem para o site da empresa assim que a pré-venda teve início. Apenas 18 minutos depois, todas as 100 unidades da S2 Del Mar Launch Edition foram reservadas, com os clientes àvidos por conseguir uma unidade da nova moto elétrica.

Enquanto a One ainda é a moto maior e mais cara da LiveWire está no topo da linha, o Del Mar apela para uma multidão mais jovem e urbana. O peso leve (para uma moto elétrica) de 199,5 kg e 160 km de autonomia urbana tornam ela em uma moto prática, mas os 59,6 kW (80 cv de potência) proporcionam diversão mais que suficiente para as ruas.

O esquema de pintura da S2 Del Mar Launch Edition pode não se basear na herança da Harley, mas o estilo moderno se traduz bem na rua. Com rodas de 19 polegadas, pneus Dunlop DT1, uma rabeta estreita e uma tela sobre o farol, a Del Mar ainda captura a postura e a silhueta de uma aventureira clássica. Esse estilo certamente está em voga, mas uma pergunta permanece: o modelo de produção da S2 Del Mar terá o mesmo sucesso que a Launch Edition? Vale lembrar que a série de lançamento custou US$ 17.699 (R$ 90.838).

O que você pensa sobre isso?

View

Comments

Saindo por a partir de US$ 15.000 (R$ 76.986), a versão de produção não terá as mesmas rodas de edição especial, nem a mesma aparência. Enquanto a Launch Edition esgotou em menos de 20 minutos, a LiveWire pode ter que revelar mais informações para cortejar um público maior. Por exemplo, os materiais de lançamento fornecidos pela marca não listam a tempos de recarga nem a autonomia em estrada, duas especificações muito importantes para possíveis compradores de motos elétricas.

VEJA MAIS NO CANAL DO MOTOR1.COM

Em janeiro de 2017, a Honda aproveitou a maior feira de tecnologia do mundo para mostrar o protótipo de uma moto que fica em pé sozinha. Chamou muito a atenção porque a moto aparecia sozinha, sem piloto, se equilibrando.