Ram Rampage 2.0 Laramie 2025: por que comprar a picape médio-compacta de R$ 283.990?
Versão aposta em refinamento, bom pacote de itens e motor 2.0 turbo com 272 cv para enfrentar rivais como Maverick Tremor e Toro Ultra
Primeira picape da Ram desenvolvida fora da América do Norte, a Rampage foi lançada em junho de 2023 e complementa o crescente segmento de picapes médio-compactas, com tamanho próximo ao das médias tradicionais sob chassi vendidas nas décadas de 1990 e 2000, mas com refinamento, conforto, equipamentos e motorização mais próximos de carros de passeio, principalmente SUVs médios e compactos.
A versão desta edição do Por Que Comprar é a Ram Rampage Laramie 2025 equipada com o motor 2.0 Hurricane 4 Turbo a gasolina, que entrega 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automático de 9 marchas. Com preço sugerido de R$ 283.990, a unidade avaliada adiciona o pacote opcional Night Edition (R$ 5.000) e a pintura metálica Azul Patriot (R$ 2.000), elevando o valor final para R$ 290.990.
Seu preço e motorização a aproximam de outras picapes médio-compactas do segmento em suas versões de topo, como a Ford Maverick Tremor (R$ 239.900), também com motor 2.0 turbo a gasolina e que foi atualizada para a linha 2026, e a prima italiana da Rampage, a Fiat Toro Ultra (R$ 226.490), que se diferencia por utilizar o motor 2.2 turbodiesel Multijet II.
Esteticamente, a Ram Rampage Laramie Night Edition se diferencia pelos detalhes escurecidos: badges nas portas e na tampa da caçamba, grade dianteira, rodas de 18 polegadas, capa dos retrovisores, moldura das janelas, escapamento duplo e para-choque traseiro, todos em preto brilhante. Por dentro, o forro de teto e as colunas A, B e C também ganham acabamento escurecido, reforçando o visual esportivo e sofisticado da versão.
Pacote Night Edition troca couro marrom (de série na Laramie) por preto
Em termos de equipamentos, a Rampage Laramie traz de série 7 airbags (frontais, laterais dianteiros, de cortina e de joelho para o motorista), ar-condicionado digital dual zone, faróis Full LED com projetor bi-função e ajuste elétrico de altura, acendimento automático, freios a disco ventilados nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e pneus 235/60 R18.
Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos de 12 vias, inclusive para lombar, tanto para motorista quanto para passageiro. O acabamento é complementado por retrovisores externos com rebatimento elétrico e capa cromada, capota marítima e abertura remota da tampa da caçamba.
A central multimídia Uconnect de 12,3" tem espelhamento sem fio e integra um sistema de som com 10 alto-falantes e subwoofer certificado pela Harman Kardon. Também fazem parte da lista de assistências o alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas.
As opções de cor incluem sete tonalidades, sendo a sólida Vermelho Flame a única sem custo adicional. Completam a paleta os tons sólido Preto Diamond, perolizados Branco Pérola e Sting Grey, além das metálicas Maximum Steel, Azul Patriot e Prata Billet.
Em todas as versões da picape, o sistema de tração é integral sob demanda, com modo reduzido que trava a distribuição de força entre os eixos e utiliza relações mais curtas da transmissão para otimizar o desempenho em pisos de baixa aderência.
A Rampage Laramie 2025 mede 5.028 mm de comprimento, 1.886 mm de largura e tem entre-eixos de 2.994 mm. A capacidade de carga na versão a gasolina é de 750 kg, enquanto a caçamba comporta até 980 litros. Com desempenho semelhante ao de SUVs esportivos e vocação urbana com pitadas de off-road, a Rampage é hoje a picape com motor mais potente fabricada no Brasil.
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