Oficial: Ram Rampage 2027 se torna a primeira picape flex da história da marca

Propulsor 2.0 turbo pode usar etanol e gasolina; além disso, será oferecido nas versões Laramie e R/T

Foto de: Ram

Por: Thiago Moreno

31 Mar em 15:56

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A Rampage, primeira picape da Ram desenvolvida e fabricada fora da América do Norte, traz mais um pioneirismo para a história da marca na linha 2027. Pela primeira vez uma picape Ram passa a oferecer em sua gama uma motorização flexível, com o lançamento do motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex.

O premiado propulsor continua sendo ofertado na versão R/T, mas também poderá ser equipado na luxuosa Laramie. Ele permanece sendo o mais potente da categoria, com 272 cv de potência e 40,8 kgfm, tanto com gasolina quanto com etanol.

Galeria: Teste Ram Rampage Big Horn 2026

Fonte: Motor1 Brazil

“A chegada do motor Flex na Rampage é mais um fruto da expertise de 50 anos da Stellantis na região, beneficiando nosso cliente com mais uma opção de combustível para seu uso no dia a dia”, destaca Juliano Machado, head da Ram para a América do Sul. “A Rampage é um sucesso de vendas e vice-líder consolidada na categoria, e a linha 2027 reúne atributos para manter esse legado.”

Desenvolvida pelo Stellantis Tech Center South America, a Rampage 2.0 Hurricane 4 Flex já equipa os Jeep Compass e Commander e passou por um amplo processo de preparação para o consumo do biocombustível. Entre as mudanças estão ajustes no turbocompressor, bomba de combustível, central eletrônica do motor, bicos injetores, comando de válvulas de escape, velas de ignição, coletor de admissão e cabeçote, além da inclusão de um exclusivo sensor de etanol.

Já o 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm continua disponível nas versões Big Horn, Rebel e Laramie. A transmissão continua sendo automática com tração integral para todas as configurações.

Banco elétrico com memória para o motorista é uma das novidades da linha 2027 da Ram Rampage

Foto de: Ram

A Rampage 2027 também ganha ajuste elétrico do banco do motorista. O sistema pode ser operado por botões posicionados na porta do condutor ou pela central multimídia e é possível memorizar dois ajustes distintos para a regulagem do assento. O banco elétrico do motorista com memória é um item de série da Rampage R/T e Laramie (em ambas as motorizações), sendo opcional na Rebel.

Já a Rampage Big Horn, porta de entrada do universo Ram, corrige uma das falhas da linha 2026 com a oferta de novos sistemas semiautônomos de condução (ADAS). A versão passa a vir equipada com alerta de colisão frontal (FCW) com frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa (LKA) e comutação automática do farol alto (AHB), mas continua não oferecendo controle de cruzeiro adaptativo (ACC).

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Os equipamentos se somam a seis airbags, controle de estabilidade e tração com assistente de oscilação de reboque, faróis e lanternas totalmente de LED e freios a disco nas quatro rodas.

A Rampage 2027 estará disponível em todas as concessionárias Ram espalhadas pelo Brasil a partir do mês de abril e a Ram ainda não divulgou os preços.