Vídeo: Os detalhes do Fiat Argo Trekking 1.8 automático 2020
Versão aventureira automática é mais confortável, mas perde desempenho e consumo
Depois do sucesso do Argo Trekking com o motor 1.3 e câmbio manual, a Fiat tirou da cartola o Argo Trekking 1.8 automático, com a transmissão de 6 marchas ligado ao motor 1.8 Etorq já conhecido, com seus até 139 cv e 19,3 kgfm de torque. A receita pode ser boa, servindo como opção aos aventureiros automáticos como o Hyundai HB20X e o Renault Stepway CVT.
Em comum com a versão manual, o Argo Trekking automático tem a suspensão elevada com uma nova carga de molas, amortecedores, barra estabilizadora e até mesmo da calibração da direção elétrica. Por fora, apliques nos para-lamas, pneus de uso misto e detalhes em preto, como o teto e capas dos retrovisores, o diferencia das demais versões, assim como toda a comunicação de marca e modelo em preto. O mesmo acontece no interior, com revestimento em preto nos bancos, teto e colunas.
Veja também
Mas será tudo tão perfeito? Mostramos no vídeo os detalhes do hatch aventureiro e onde ele perde em comparação com o Argo 1.8 Precision em desempenho e consumo e como ele se comporta no dia a dia, longe da terra e da aventura.
Ficha técnica - Fiat Argo Trekking 1.8 AT6
| MOTOR | dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.747 cm3, comando simples variável, flex |
| POTÊNCIA/TORQUE | 135/139 cv a 5.750 rpm / 18,8/19,3 kgfm a 3.750 rpm |
| TRANSMISSÃO | câmbio automático de 6 marchas; tração dianteira |
| SUSPENSÃO | independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira; |
| RODAS E PNEUS | alumínio de 15" com pneus 205/60 R15 |
| FREIOS | discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, com ABS; |
| PESO | 1.264 kg em ordem de marcha |
| DIMENSÕES | comprimento 3.998 mm, largura 1.724 mm, altura 1.568 mm, entreeixos 2.521 mm |
| CAPACIDADES | porta-malas 300 litros; tanque 48 litros |
| PREÇO | R$ 69.990 (R$ 75.800 como testado) |
| MEDIÇÕES MOTOR1 (etanol) | |
|---|---|
| Fiat Argo Trekking 1.8 AT6 | |
| Aceleração | |
| 0 a 60 km/h | 5,0 s |
| 0 a 80 km/h | 7,7 s |
| 0 a 100 km/h | 11,3 s |
| Retomada | |
| 40 a 100 km/h em D | 8,1 s |
| 80 a 120 km/h em D | 7,9 s |
| Frenagem | |
| 100 km/h a 0 | 41,4 m |
| 80 km/h a 0 | 26,3 m |
| 60 km/h a 0 | 14,6 m |
| Consumo | |
| Ciclo cidade | 7,1 km/l |
| Ciclo estrada | 11,3 km/l |
Galeria: Fiat Argo Trekking 1.8 AT
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Fiat encerra rumores e confirma nome do novo Argo, que chega em 2026
Hyundai i20: o hatch compacto que ajudou a Hyundai a conquistar o mundo
Fiat Tipo sai de linha na Europa e abre espaço para novos Pulse e Fastback
Ford oferece Ranger V6 por R$ 299.990 em promoção de aniversário
Com nova geração em breve, Fiat Pulse chega às 250 mil unidades fabricadas
Com Jaecoo em destaque, vendas no Reino Unido crescem pelo 6º mês seguido
Fiat mostra mais detalhes dos sucessores de Pulse e do Fastback