BYD Atto 2 flex tem consumo revelado; veja os números oficiais

Dois meses após o lançamento, dados do SUV híbrido plug-in flex aparecem no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV)

Foto de: BYD

Por: Thiago Moreno

17 Ago em 16:53

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O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) divulgou os dados oficiais de consumo de combustível do novo BYD Atto 2 DM-i Flex. Primeiro modelo híbrido plug-in com tecnologia bicombustível da marca chinesa no mundo, o SUV compacto nacional alcança médias de até 15,8 km/l com gasolina e 11,8 km/l quando abastecido com etanol em ciclo urbano, variando os índices de eficiência de acordo com a versão.

Com produção confirmada no Brasil e preços que partem de R$ 149.990, o utilitário esportivo combina um motor 1.5 flex a propulsores elétricos e baterias Blade. A proposta mecânica prioriza a tração elétrica na maior parte do tempo, permitindo rodar no trânsito urbano com alta eficiência térmica e alcançar autonomia total superior a 1.000 quilômetros com o tanque cheio e a bateria carregada.

Fonte: BYD

Consumo oficial do Inmetro para as versões GL e GS

Na versão de entrada GL (R$ 149.990), que conta com bateria Blade de 7,85 kWh e entrega 177 cv de potência combinada, o consumo urbano registrado pelo PBEV é de 11,7 km/l com etanol e 15,8 km/l com gasolina. Em trechos rodoviários, a média da opção de entrada fica em 10,5 km/l no etanol e 13,5 km/l utilizando gasolina.

Já na versão topo de linha GS (R$ 169.990), equipada com bateria de 18,03 kWh e potência elevada para 197 cv, o comportamento energético apresenta ligeiras alterações. Com etanol no tanque, a média urbana sobe para 11,8 km/l e atinge 10,7 km/l na estrada. Quando abastecida com gasolina, a configuração GS registra 15,5 km/l na cidade e melhora o rendimento rodoviário, alcançando 13,9 km/l na estrada.

Foto de: BYD

Conjunto mecânico DM-i Flex e autonomia elétrica

O funcionamento do sistema DM-i Flex da BYD utiliza o motor 1.5 a combustão predominantemente como um gerador de eletricidade para alimentar a bateria e o motor elétrico de tração. A conexão mecânica direta com as rodas ocorre apenas em velocidades mais altas de cruzeiro, situação em que o motor térmico atua dentro de sua melhor faixa de rendimento.

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Em relação ao alcance 100% elétrico, a versão GL permite percorrer até 33 km sem gastar uma gota de combustível pelo ciclo do Inmetro. Na opção topo de linha GS, a bateria maior eleva a autonomia no modo elétrico para até 75 km. Ambas as versões oferecem 30,6 kgfm de torque instantâneo, cumprindo a aceleração de 0 a 100 km/h na faixa dos 8,4 a 8,5 segundos.

Foto de: BYD

Porte de SUV compacto e lista de equipamentos

O Atto 2 mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,67 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos, trazendo porta-malas com capacidade para 455 litros. O pacote de equipamentos de série inclui faróis Full LED, painel digital de 8,8", central multimídia rotativa de até 12,8" com espelhamento sem fio, câmera com visão de 360 graus e assistências de condução semiautônoma do pacote ADAS.