A Volkswagen teve o novo ID. Era 5X revelado antes da apresentação oficial após o modelo aparecer no mais recente catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). O SUV é o primeiro modelo 100% elétrico da família ID. Era a surgir nos registros e também marca a estreia global de um modelo produzido em massa sobre a plataforma Compact Main Platform (CMP), desenvolvida em conjunto com a XPeng.

O ID. Era 5X integra uma família de modelos desenvolvida pela joint venture SAIC-Volkswagen para o mercado chinês. Antes dele, a linha já havia apresentado o ID. Era 9X, um SUV grande, e o ID. Era S5, um sedã híbrido plug-in. Agora, o 5X amplia a oferta da marca no segmento de SUVs elétricos.

Galeria: Volkswagen ID. Era 9X

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Fonte: Volkswagen

SUV tem visual de fastback

O novo Volkswagen segue a identidade visual já estabelecida pelos modelos da família ID. Era. Na dianteira, o destaque é uma faixa contínua de luzes diurnas que atravessa a carroceria e integra o logotipo da Volkswagen ao centro. Os faróis principais ficam posicionados nas extremidades, em uma posição mais baixa.

De perfil, o modelo adota uma carroceria com inspiração em fastbacks, marcada pela linha de teto descendente e pelo spoiler instalado na parte superior da tampa traseira. O SUV mede 4,560 mm de comprimento, 1,896 mm de largura e 1,63 mm de altura, com entre-eixos de 2,815 mm. As rodas poderão ter 17, 18 ou 19", enquanto a lista de opcionais inclui diferentes elementos de iluminação, para-choques, acabamento das molduras dos vidros, teto solar panorâmico e rack de teto.

Foto de: MIIT

ID. Era 5X terá LiDAR e condução semiautônoma

Na parte tecnológica, o ID. Era 5X será equipado com um novo sistema LiDAR e com o sistema de assistência à condução inteligente Xingyun. Segundo os dados divulgados pelo Car News China, a combinação permitirá recursos de condução L2++, incluindo o chamado Urban NOA, sistema de navegação assistida para ambientes urbanos. O interior também terá o sistema de cockpit inteligente Yunqi, desenvolvido para melhorar a interação entre motorista e veículo.

O Volkswagen ID. Era 5X será equipado exclusivamente com um conjunto 100% elétrico. O motor terá potência máxima de 155 kW, equivalente a 208 cv. A energia será armazenada em uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecida pela CATL, uma das principais fabricantes de baterias para veículos elétricos. Até o momento, os registros não detalham a capacidade da bateria nem a autonomia do SUV.

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Fonte: Volkswagen

Volkswagen pode levar linha chinesa para a Europa

A aparição do ID. Era 5X no catálogo do MIIT também reforça a estratégia da Volkswagen de desenvolver modelos específicos para o mercado chinês. Segundo informações anteriores do Car News China, a fabricante alemã estaria avaliando levar alguns veículos desenvolvidos para a China para outros mercados, incluindo a Europa. O ID. Era 9X e o AUDI E7X estão entre os modelos citados nessa possibilidade. Por enquanto, porém, não há confirmação de que o ID. Era 5X será vendido fora da China.

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