SUVs em outubro: Compass e Commander garantem liderança dupla para a Jeep
Caoa Chery Tiggo 7 e GWM Haval H6 registram recordes de vendas
Representando 15% dos 247.877 veículos emplacados no Brasil em outubro, o segmento de SUVs e crossovers - excluindo da contabilidade os modelos compactos – atingiu a marca de 37.300 unidades de acordo com os números oficiais da Fenabrave. O resultado é quase 15% superior ao do mesmo período do ano passado (32.496), mas 2,2% abaixo das 38.154 unidades registradas em setembro.
A queda tem relação direta com o Corolla Cross (3.609). Líder entre os médios entre junho e setembro, o representante da Toyota foi prejudicado pela paralisação da produção da fábrica de motores de Porto Feliz (SP), perdeu mais da metade das vendas do mês anterior e caiu para o terceiro lugar, com o BYD Song (3.444) bem próximo.
|
SUVs / Crossovers Médios |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
OUT/25 |
SET/25 |
OUT/24 |
% OUT 25 |
% SET 25 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
JEEP COMPASS |
48730 |
6257 |
5291 |
5043 |
23,85% |
18,70% |
18,26% |
24,07% |
|
2º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
29435 |
4248 |
3742 |
4044 |
16,19% |
13,22% |
13,52% |
5,04% |
|
3º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
55582 |
3609 |
7282 |
4805 |
13,75% |
25,73% |
-50,44% |
-24,89% |
|
4º |
BYD SONG* |
30349 |
3444 |
3245 |
2340 |
13,13% |
11,47% |
6,13% |
47,18% |
|
5º |
GWM HAVAL H6 |
25376 |
3375 |
2886 |
2286 |
12,86% |
10,20% |
16,94% |
47,64% |
|
6º |
FORD TERRITORY |
6705 |
1138 |
1141 |
710 |
4,34% |
4,03% |
-0,26% |
60,28% |
|
7º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
8294 |
1043 |
988 |
852 |
3,97% |
3,49% |
5,57% |
22,42% |
|
8º |
JAECOO 7 |
3362 |
677 |
740 |
0 |
2,58% |
2,61% |
-8,51% |
- |
|
9º |
VW TAOS |
11800 |
496 |
1144 |
1741 |
1,89% |
4,04% |
-56,64% |
-71,51% |
|
10º |
GAC GS4 |
1428 |
381 |
374 |
0 |
1,45% |
1,32% |
1,87% |
- |
|
11º |
CHEVROLET EQUINOX |
1955 |
263 |
277 |
301 |
1,00% |
0,98% |
-5,05% |
-12,62% |
|
12º |
GEELY EX5 |
604 |
215 |
196 |
0 |
0,82% |
0,69% |
9,69% |
- |
|
13º |
RENAULT BOREAL |
202 |
202 |
0 |
0 |
0,77% |
0,00% |
- |
- |
|
14º |
FORD BRONCO SPORT |
2241 |
194 |
203 |
229 |
0,74% |
0,72% |
-4,43% |
-15,28% |
|
15º |
TOYOTA RAV4 |
2377 |
125 |
169 |
178 |
0,48% |
0,60% |
-26,04% |
-29,78% |
|
16º |
GAC AION V |
473 |
119 |
92 |
0 |
0,45% |
0,33% |
29,35% |
- |
|
17º |
HYUNDAI KONA |
549 |
86 |
69 |
24 |
0,33% |
0,24% |
24,64% |
258,33% |
|
18º |
OMODA 5 |
590 |
84 |
98 |
0 |
0,32% |
0,35% |
-14,29% |
- |
|
19º |
GAC AION Y |
354 |
67 |
76 |
0 |
0,26% |
0,27% |
-11,84% |
- |
|
20º |
HONDA CR-V |
731 |
62 |
91 |
120 |
0,24% |
0,32% |
-31,87% |
-48,33% |
|
21º |
HONDA ZR-V |
1760 |
62 |
71 |
789 |
0,24% |
0,25% |
-12,68% |
-92,14% |
|
22º |
HYUNDAI TUCSON |
1307 |
42 |
80 |
10 |
0,16% |
0,28% |
-47,50% |
320,00% |
|
23º |
KIA NIRO |
204 |
17 |
15 |
25 |
0,06% |
0,05% |
13,33% |
-32,00% |
|
24º |
KIA SPORTAGE |
502 |
11 |
29 |
101 |
0,04% |
0,10% |
-62,07% |
-89,11% |
|
25º |
CHEVROLET CAPTIVA EV |
10 |
10 |
0 |
0 |
0,04% |
0,00% |
- |
- |
|
26º |
OMODA 7 |
10 |
10 |
0 |
0 |
0,04% |
0,00% |
- |
- |
|
27º |
RENAULT MEGANE E-TECH |
21 |
2 |
0 |
21 |
0,01% |
0,00% |
- |
-90,48% |
|
28º |
PEUGEOT 3008 |
9 |
1 |
1 |
2 |
0,00% |
0,00% |
0,00% |
-50,00% |
|
|
|
234960 |
26240 |
28300 |
23621 |
100,00% |
100,00% |
-7,28% |
11,09% |
Quem se aproveitou foi o Jeep Compass (6.257), que assumiu a posição de honra com o seu melhor resultado mensal desde março de 2023 (6.986). Embora bastante improvável, o modelo produzido em Goiana (PE) tem dois meses pela frente para tentar tirar uma desvantagem de quase sete mil unidades em relação ao Toyota e manter uma liderança geral que já dura quase uma década.
Superando as 4.044 unidades de um ano atrás, o Caoa Chery Tiggo 7 assegurou a vice-liderança com seu novo recorde de venda. Também com o seu melhor desempenho no país, o GWM Haval H6 (3.375) completou o top 5. Sexto, o Ford Territory (1.138) chegou ao 3º mês consecutivo acima das mil unidades.
Recuando mais de 70%, o VW Taos (496) ficou atrás do Jaecoo 7 (677) e pouco à frente do GAC GS4 (381). O Renault Boreal apareceu pela 1ª vez no ranking com 202 emplacamentos. Esquecido pelos clientes da categoria, o Honda ZR-V emplacou apenas 62 unidades, pior resultado desde novembro de 2023, seu primeiro mês cheio.
|
SUVs / Crossovers Grandes |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
OUT/25 |
SET/25 |
OUT/24 |
% OUT 25 |
% SET 25 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
JEEP COMMANDER |
13404 |
2162 |
1643 |
1807 |
29,82% |
25,05% |
31,59% |
19,65% |
|
2º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
14731 |
1772 |
2136 |
1282 |
24,44% |
32,57% |
-17,04% |
38,22% |
|
3º |
TOYOTA SW4 |
13713 |
1421 |
1310 |
1928 |
19,60% |
19,98% |
8,47% |
-26,30% |
|
4º |
VW TIGUAN |
1837 |
486 |
229 |
193 |
6,70% |
3,49% |
112,23% |
151,81% |
|
5º |
GWM TANK 300 |
2688 |
464 |
339 |
0 |
6,40% |
5,17% |
36,87% |
- |
|
6º |
GWM HAVAL H9 |
862 |
458 |
304 |
0 |
6,32% |
4,64% |
50,66% |
- |
|
7º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
1761 |
214 |
221 |
251 |
2,95% |
3,37% |
-3,17% |
-14,74% |
|
8º |
MITSUBISHI OUTLANDER |
848 |
121 |
157 |
0 |
1,67% |
2,39% |
-22,93% |
- |
|
9º |
MITSUBISHI PAJERO |
1663 |
90 |
118 |
306 |
1,24% |
1,80% |
-23,73% |
-70,59% |
|
10º |
GAC HYPTECH HT |
97 |
27 |
23 |
0 |
0,37% |
0,35% |
17,39% |
- |
|
11º |
JEEP WRANGLER |
142 |
18 |
58 |
12 |
0,25% |
0,88% |
-68,97% |
50,00% |
|
12º |
HYUNDAI PALISADE |
248 |
16 |
20 |
57 |
0,22% |
0,30% |
-20,00% |
-71,93% |
|
|
|
51994 |
7249 |
6558 |
5836 |
100,00% |
100,00% |
10,54% |
24,21% |
Já entre os modelos maiores, o recém-renovado Jeep Commander (2.162) retomou uma liderança que não ocupava desde setembro do ano passado. Preferido nos dois meses anteriores, o Caoa Chery Tiggo 8 (1.772) agora já abre mais de mil unidade de vantagem no acumulado do ano sobre um Toyota SW4 (1.421) que perdeu ¼ dos compradores de 2024. Com 458 unidades, o novato GWM Haval H9 emplacou mais do que o dobro do veterano Chevrolet Trailblazer (214).
Crescendo quase 57% frente a 2024, o BMW X1 (485) seguiu sem concorrência direta entre os premium de entrada. Preferido por 284 consumidores, o Volvo EX30 repetiu a 2ª posição, com o Mercedes GLA (150) retornando ao pódio. BMW X2 (131) e Volvo EC40 (107) completaram o top 5. Ainda na espera pela chegada da nova geração às lojas, o Audi Q3 (26) perdeu mais de 87% de seus compradores.
|
SUVs / Crossovers Premium I |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
OUT/25 |
SET/25 |
OUT/24 |
% OUT 25 |
% SET 25 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
BMW X1 |
4430 |
485 |
512 |
310 |
35,48% |
40,80% |
-5,27% |
56,45% |
|
2º |
VOLVO EX30 |
2945 |
284 |
224 |
176 |
20,78% |
17,85% |
26,79% |
61,36% |
|
3º |
MERCEDES-BENZ GLA |
1061 |
150 |
102 |
99 |
10,97% |
8,13% |
47,06% |
51,52% |
|
4º |
BMW X2 |
1234 |
131 |
119 |
43 |
9,58% |
9,48% |
10,08% |
204,65% |
|
5º |
VOLVO EC40 |
457 |
107 |
111 |
0 |
7,83% |
8,84% |
-3,60% |
- |
|
6º |
CHEVROLET EQUINOX EV |
152 |
41 |
31 |
6 |
3,00% |
2,47% |
32,26% |
583,33% |
|
7º |
LEXUS UX |
38 |
31 |
0 |
4 |
2,27% |
0,00% |
- |
675,00% |
|
8º |
BMW IX1 |
355 |
29 |
27 |
8 |
2,12% |
2,15% |
7,41% |
262,50% |
|
9º |
AUDI Q3/RSQ3 |
1021 |
26 |
38 |
205 |
1,90% |
3,03% |
-31,58% |
-87,32% |
|
10º |
MINI COOPER ACEMAN |
36 |
24 |
12 |
0 |
1,76% |
0,96% |
100,00% |
- |
|
11º |
ZEEKR X |
253 |
22 |
15 |
0 |
1,61% |
1,20% |
46,67% |
- |
|
12º |
LAND ROVER EVOQUE |
308 |
15 |
23 |
43 |
1,10% |
1,83% |
-34,78% |
-65,12% |
|
13º |
BMW IX2 |
179 |
10 |
24 |
0 |
0,73% |
1,91% |
-58,33% |
- |
|
14º |
MINI COOPER COUNTRYMAN |
151 |
9 |
8 |
29 |
0,66% |
0,64% |
12,50% |
-68,97% |
|
15º |
VOLVO XC40 |
212 |
2 |
1 |
55 |
0,15% |
0,08% |
100,00% |
-96,36% |
|
16º |
MERCEDES-BENZ EQA |
64 |
1 |
8 |
9 |
0,07% |
0,64% |
-87,50% |
-88,89% |
|
|
|
12896 |
1367 |
1255 |
987 |
100,00% |
100,00% |
8,92% |
38,50% |
Sem surpresas, o Volvo XC60 (384) manteve uma confortável liderança entre os médios premium mesmo recuando pouco mais de 13% nos últimos doze meses. Novamente vice, o Mercedes GLC (252) possivelmente registrou seu melhor desempenho desde a chegada ao Brasil. Com nova geração já à venda, o Audi Q5 (168) superou o Porsche Macan (162) para garantir lugar no pódio. Em primeiro mês cheio, o GWM Wey 07 (156) entrou no top 5.
|
SUVs / Crossovers Premium II |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
OUT/25 |
SET/25 |
OUT/24 |
% OUT 25 |
% SET 25 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
VOLVO XC60 |
2788 |
384 |
378 |
444 |
22,86% |
30,17% |
1,59% |
-13,51% |
|
2º |
MERCEDES-BENZ GLC |
1698 |
252 |
181 |
89 |
15,00% |
14,45% |
39,23% |
183,15% |
|
3º |
AUDI Q5/SQ5 |
1059 |
168 |
27 |
118 |
10,00% |
2,15% |
522,22% |
42,37% |
|
4º |
PORSCHE MACAN |
1375 |
162 |
160 |
175 |
9,64% |
12,77% |
1,25% |
-7,43% |
|
5º |
GWM WEY 07 |
201 |
156 |
7 |
0 |
9,29% |
0,56% |
2128,57% |
- |
|
6º |
BMW X3 |
547 |
149 |
56 |
111 |
8,87% |
4,47% |
166,07% |
34,23% |
|
7º |
MERCEDES-BENZ GLB |
1168 |
145 |
125 |
152 |
8,63% |
9,98% |
16,00% |
-4,61% |
|
8º |
LAND ROVER DEFENDER |
843 |
85 |
89 |
45 |
5,06% |
7,10% |
-4,49% |
88,89% |
|
9º |
LEXUS NX |
432 |
73 |
58 |
53 |
4,35% |
4,63% |
25,86% |
37,74% |
|
10º |
CHEVROLET BLAZER EV |
95 |
26 |
32 |
22 |
1,55% |
2,55% |
-18,75% |
18,18% |
|
11º |
ZEEKER 7X |
106 |
17 |
71 |
0 |
1,01% |
5,67% |
-76,06% |
- |
|
12º |
BMW X4 |
642 |
16 |
30 |
147 |
0,95% |
2,39% |
-46,67% |
-89,12% |
|
13º |
BMW IX3 |
53 |
10 |
7 |
9 |
0,60% |
0,56% |
42,86% |
11,11% |
|
14º |
LAND ROVER VELAR |
83 |
9 |
1 |
22 |
0,54% |
0,08% |
800,00% |
-59,09% |
|
15º |
MERCEDES-BENZ EQB |
50 |
8 |
6 |
5 |
0,48% |
0,48% |
33,33% |
60,00% |
|
16º |
AUDI Q6 E-TRON |
89 |
7 |
1 |
0 |
0,42% |
0,08% |
600,00% |
- |
|
17º |
BYD TAN |
106 |
7 |
21 |
9 |
0,42% |
1,68% |
-66,67% |
-22,22% |
|
18º |
FORD MUSTANG MACH E |
12 |
6 |
3 |
11 |
0,36% |
0,24% |
100,00% |
-45,45% |
|
|
|
11347 |
1680 |
1253 |
1412 |
100,00% |
100,00% |
34,08% |
18,98% |
Líder entre os modelos mais sofisticados pelo 6º mês consecutivo, o Porsche Cayenne (159) cresceu mais de 140% em relação a 2024. Terceiro em setembro, o Mercedes-Benz GLE (125) teve seu desempenho mais expressivo desde junho de 2022 (150) e se aproximou de vez do Volvo XC90 (89) na disputa pela 3ª posição no acumulado de 2025.
|
SUVs / Crossovers Premium III |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
OUT/25 |
SET/25 |
OUT/24 |
% OUT 25 |
% SET 25 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
PORSCHE CAYENNE |
1499 |
159 |
138 |
66 |
20,81% |
17,51% |
15,22% |
140,91% |
|
2º |
MERCEDES-BENZ GLE |
871 |
125 |
111 |
72 |
16,36% |
14,09% |
12,61% |
73,61% |
|
3º |
BMW X5 |
1038 |
109 |
112 |
78 |
14,27% |
14,21% |
-2,68% |
39,74% |
|
4º |
VOLVO XC90 |
872 |
89 |
94 |
92 |
11,65% |
11,93% |
-5,32% |
-3,26% |
|
5º |
LAND ROVER DISCOVERY** |
846 |
60 |
66 |
126 |
7,85% |
8,38% |
-9,09% |
-52,38% |
|
6º |
LAND ROVER RANGE ROVER / SPORT |
612 |
38 |
42 |
50 |
4,97% |
5,33% |
-9,52% |
-24,00% |
|
7º |
LEXUS RX |
65 |
34 |
30 |
16 |
4,45% |
3,81% |
13,33% |
112,50% |
|
8º |
BMW X6 |
460 |
33 |
74 |
53 |
4,32% |
9,39% |
-55,41% |
-37,74% |
|
9º |
BMW X7 |
167 |
26 |
2 |
12 |
3,40% |
0,25% |
1200,00% |
116,67% |
|
10º |
AUDI Q8 |
220 |
25 |
41 |
41 |
3,27% |
5,20% |
-39,02% |
-39,02% |
|
11º |
VOLVO EX90 |
153 |
17 |
10 |
0 |
2,23% |
1,27% |
70,00% |
- |
|
12º |
MERCEDES-BENZ CLASSE G |
135 |
13 |
15 |
0 |
1,70% |
1,90% |
-13,33% |
- |
|
13º |
AUDI Q7 |
126 |
11 |
19 |
2 |
1,44% |
2,41% |
-42,11% |
450,00% |
|
14º |
BMW IX |
92 |
9 |
9 |
26 |
1,18% |
1,14% |
0,00% |
-65,38% |
|
15º |
CADILLAC ESCALADE |
83 |
9 |
13 |
0 |
1,18% |
1,65% |
-30,77% |
- |
|
16º |
LAMBORGHINI URUS |
30 |
3 |
3 |
1 |
0,39% |
0,38% |
0,00% |
200,00% |
|
17º |
MERCEDES-BENZ EQE SUV |
9 |
2 |
1 |
1 |
0,26% |
0,13% |
100,00% |
100,00% |
|
18º |
MERCEDES-BENZ GLS |
45 |
2 |
8 |
4 |
0,26% |
1,02% |
-75,00% |
-50,00% |
|
|
|
7323 |
764 |
788 |
640 |
100,00% |
100,00% |
-3,05% |
19,38% |
Observação:
- Resultado do BYD Song* inclui emplacamentos das versões Plus e Pro; e
- Resultado do Land Rover Discovery** incluem emplacamentos da versão Sport.
Fonte: Fenabrave
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