Ranking revela as marcas com melhor qualidade

Para cada 100 Audis, por exemplo, os proprietários relataram 269 problemas; veja o ranking completo

Foto de: Chris Perkins / Motor1

Por: Adrian Padeanu

Traduzido por: Thomas Tironi

2 Jul 2025 em 10:00

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A reputação da alemã Audi como referência no segmento premium voltou a ser colocada em xeque após os resultados do Estudo de Qualidade Inicial (IQS) 2025 da J.D. Power, divulgado nos Estados Unidos, nos últimos dias. O levantamento, já em sua 39ª edição, ouviu 92.694 compradores e locatários de veículos do ano-modelo 2025 e mediu a quantidade de problemas relatados nos primeiros 90 dias de uso.

A média geral da indústria ficou em 192 problemas por 100 veículos (PP100), uma pequena melhora em relação ao ano anterior (194). No entanto, a Audi ficou entre as marcas com pior desempenho, registrando 269 problemas por 100 veículos, a pior colocação entre as premium e atrás de rivais diretas como BMW (194) e Mercedes-Benz (210). A Lexus, por outro lado, liderou com ampla vantagem, marcando 166 problemas, seguida por Nissan (169) e Hyundai (173).

Lexus, marca premium da Toyota, foi a que teve menor número de ocorrências

Foto de: Motor1.com

Posição	Marca	Problemas por 100 Veículos
1	Lexus	166
2	Nissan	169
3	Hyundai	173
4	Jaguar	175
5	Chevrolet	178
6	Honda	179
7	Dodge	180
8	Kia	180
9	Buick	183
10	Genesis	184
11	Jeep	185
12	Subaru	187
13	Porsche	188
—	Média do estudo	192
14	Ford	193
15	BMW	194
16	Acura	198
17	GMC	200
18	Cadillac	200
19	Toyota	200
20	Lincoln	206
21	Land Rover	208
22	Mercedes-Benz	210
23	Chrysler	217
24	MINI	218
25	Ram	218
26	Mitsubishi	222
27	Mazda	225
28	Volkswagen	225
29	Infiniti	242
30	Volvo	258
31	Audi	269
—	Tesla*	200 (excluída)
—	Rivian*	274 (excluída)

* Tesla e Rivian foram excluídas do ranking oficial por não atenderem a todos os critérios do estudo.

Mesmo com dificuldades financeiras, Nissan garantiu 2º lugar

Foto de: Nissan

O levantamento também revelou uma diferença expressiva entre marcas de volume e suas divisões premium. Enquanto a Nissan, mesmo com suas atuais dificuldades financeiras, aparece em segundo lugar geral, a Infiniti, sua marca de luxo, ficou entre as piores.

Para a Audi, o desempenho reforça críticas que já vinham surgindo nos últimos anos: acabamentos internos mais simples, plásticos rígidos em áreas antes ocupadas por peças metálicas ou cromadas ou com material sensível ao toque, e cortes de custos que vão na contramão da promessa de qualidade superior.

Audi A3 Sedan Performance Black 2025

Foto de: Motor1.com

Oscar da Silva Martins, diretor de comunicação de produto e tecnologia da Audi, admitiu em entrevista recente que a marca “já foi melhor nesse aspecto” e prometeu recuperar o padrão nos próximos lançamentos. Internamente, executivos reconhecem que detalhes como painéis de porta, console central e acabamento de porta-luvas passaram a usar materiais mais econômicos, gerando desgaste mais rápido e perda de sensação de solidez, algo que marcou a ascensão da marca nos anos 90.

A J.D. Power também apontou tendências que afetam o resultado geral: os controles de climatização por tela sensível ao toque são uma das maiores fontes de reclamações, considerados pouco intuitivos. Porta-copos que não comportam copos de tamanhos variados também foram mencionados.

Painel do Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2025

Foto de: Audi

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Para completar, rivais como BMW, que já enfrentou problema semelhante na geração F30 do Série 3, buscam recuperar sua reputação com lançamentos mais refinados. Já a Mercedes-Benz também convive com críticas recentes de queda de qualidade, mas sem promessas claras de mudança a curto prazo.

Com a pressão de novas tecnologias, exigências de segurança cibernética e regras de emissões cada vez mais rigorosas, montadoras precisam equilibrar custos sem abrir mão de atributos que justificam o preço premium. Para a Audi, o desafio agora é voltar a fazer do seu acabamento um diferencial - e não seu maior ponto fraco.