O crescimento das vendas de carros elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) na China atingiu outro recorde mensal em dezembro (o quinto consecutivo), elevando o resultado anual a um nível espetacular. De acordo com os dados da EV Volumes, compartilhados pelo pesquisador José Pontes, 980.737 novos carros de passeio eletrificados foram registrados na China em dezembro, 46% a mais do que há um ano.
Os registros de carros totalmente elétricos totalizaram cerca de 618.000 (aumento de 31% em relação ao ano anterior). Isso também é um recorde. Os híbridos plug-in estão se tornando cada vez mais populares na China. Em dezembro, foi registrado um recorde de 362.000 unidades (um aumento de cerca de 80% em relação ao ano anterior). Uma das razões por trás da popularidade do PHEV é que os novos modelos são equipados com baterias maiores (cerca de 40 kWh).
Registros de carros eletrificados em dezembro de 2023 (variação ano a ano):
- BEVs: cerca de 618.000 (aumento de 31%)
- PHEVs: cerca de 362.000 (aumento de cerca de 80%)
- Total: 980.737 (aumento de 46%)
Vendas de carros elétricos plug-in na China - dezembro de 2023
Em 2023, mais de 8 milhões de novos carros elétricos e híbridos plug-in foram registrados na China (aumento de aproximadamente 46% em relação ao ano anterior), cerca de 37% do volume total (em comparação com 30% em 2022, 15% em 2021 e 6,3% em 2020). Para comparação, o mercado brasileiro emplacou somente 2.179.356 unidades somando todos os tipos de propulsão para carros de passeio e comerciais leves. Ou seja, na China já se vende praticamente 4 vezes mais elétricos e híbridos plug-in do que o Brasil vende no total.
Esse é um volume enorme - maior do que todos os registros de carros BEV e PHEV no resto do mundo juntos - e uma participação de mercado muito alta. Somente os carros totalmente elétricos representaram cerca de 25% do mercado (em comparação com 22% em 2022, 12% em 2021 e 5,1% em 2020). Os híbridos plug-in aumentaram sua participação no mercado em uma ordem de grandeza em três anos, de 1,2% em 2020 para 3% em 2021, 8% em 2022 e 12% em 2023.
Registros de carros eletrificados em 2023 (variação anual):
- BEVs: cerca de *5,34 milhões e 25% de participação de mercado
- PHEVs: cerca de *2,75 milhões e 12% de participação de mercado
- Total: 8.095.078 (aumento de 37%) e 37% de participação de mercado
* estimado com base na participação de mercado
Para referência, em 2022, mais de 5,92 milhões de novos carros BEV e PHEV de passageiros foram registrados na China (30% do volume total). Espera-se mais crescimento em 2024, embora provavelmente não em um ritmo tão rápido. Acreditamos que a nova meta será de 10.000.000 de vendas em 2024.
Classificação dos modelos
Em dezembro, o carro elétrico ou híbrido plug-in mais vendido (e o carro mais vendido em geral) foi a família BYD Song, com 72.182 novos registros. O Tesla Model Y, com mais de 60.000 unidades, ficou em segundo lugar, seguido por vários outros modelos da BYD.
Os 10 eletrificados mais vendidos da China em dezembro:
- BYD Song Plus: 72.182 (14.011 BEVs + 58.171 PHEVs)
- Tesla Model Y: 60.055 (BEVs)
- BYD Qin Plus: 41.142 (11.963 BEVs + 29.179 PHEVs)
- BYD Seagull: 41.012 (BEVs)
- BYD Yuan Plus: 30.799 (BEVs)
- Wuling Bingo: 27.458 (BEVs)
- BYD Dolphin: 26.814 (BEVs)
- Aito M7 EREV: 25.545 (BEVs)
- Wuling Hong Guang MINI EV: 25.015 (BEVs)
- GAC Aion Y: 22.678 (BEVs)
Em 2023, a família BYD Song Plus tornou-se a opção mais vendida, com 627.731 registros. O Tesla Model Y teve 456.394 registros, o que representa o melhor resultado entre os carros totalmente elétricos e o segundo no segmento geral de carros eletrificados (BEVs+PHEVs).
A família BYD Qin Plus ficou em terceiro lugar geral, seguida por três BYDs totalmente elétricos: Yuan Plus (338.490), Dolphin (334.800) e Seagull (253.664). O Tesla Model 3 ficou em 12º lugar, com 146.910 unidades, mas, além dele e do Model Y, nenhum outro veículo elétrico estrangeiro conseguiu entrar no top 20 da China em 2023.
Os 10 eletrificados mais vendidos da China:
- BYD Song Plus: 627.731 (92.983 BEVs + 534.748 PHEVs)
- Tesla Model Y: 456.394 (BEVs)
- BYD Qin Plus: 434.910 (123.170 BEVs + 311.740 PHEVs)
- BYD Yuan Plus: 338,490 (BEVs)
- BYD Dolphin: 334.800 (BEVs)
- BYD Seagull: 253.664 (BEVs)
- Wuling Hong Guang MINI EV: 237.878 (BEVs)
- GAC Aion Y: 235.717 (BEVs)
- BYD Han: 227.705 (106.904 BEVs + 120.801 PHEVs)
- GAC Aion S: 220.904 (BEVs)
* As versões BEV e PHEV dos mesmos modelos foram contadas juntas na fonte.
Marcas que mais venderam eletrificados na China em 2023 (em participação de mercado)
- BYD: 33,8%
- Tesla: 7,5%
- GAC Aion: 6,0%
- SAIC-GM-Wuling: 5.8%
- Li Auto: 4,7%
- Changan: 4.3%
- Geely: 4.1%
Grupos que mais venderam eletrificados na China em 2023 (em participação de mercado)
- BYD: 35,5%
incluindo as marcas Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang - SAIC: 7,5%
- Tesla: 7,5%
incluindo a joint venture SAIC-GM-Wuling (entre SAIC, GM e Liuzhou Wuling Motors) - Geely-Volvo: 7.1%
- GAC: 6,5%
- Changan: 4.8%
- Li Auto: 4,7%
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