Anunciado pela primeira vez em 2021, o plano estratégico Ambition 2030 da Nissan acaba de ser atualizado e incrementado com uma série de novas metas. Desenvolvido como base para virada tecnológica da empresa para eletrificação, o programa será implementado até o final da década e prevê portfólio composto por uma série de novos veículos eletrificados e puramente elétricos.
De acordo com a Nissan, a meta é lançar 19 novos modelos elétricos e 27 novos veículos eletrificados até o ano fiscal de 2030. No portfólio global, a marca planeja alcançar pelo menos 55% de híbridos e EVs (incluindo as marcas Nissan e Infiniti). Na Europa, os veículos eletrificados devem representar até 98% das vendas da empresa até 2026, enquanto nos Estados Unidos, a meta é de 40% de carros totalmente zero emissões até o final da década.
Até então, o plano previa a chegada de 23 veículos eletrificados e 15 totalmente elétricos fossem lançados até o final da década. Ou seja, a Nissan ampliou o número de lançamentos e disse que espera atender "às necessidades de mercados individuais, melhorar a competitividade do desenvolvimento e fabricar globalmente”.
Além disso, a marca ampliou a previsão de participação de veículos eletrificados em seu mix global de vendas, saltando de 40% para mais de 44% até 2026. Na China, porém, a Nissan recuou: reduziu a previsão de eletrificados de 40% para 35% no total de vendas até 2026. Mesmo assim, reserva novidades importantes para o país, como o lançamento em 2024 de um EV dedicado desenvolvido especialmente para o mercado local.
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Ao lado das parcerias Renault e Mitsubishi, a Nissan planeja investir US$ 25 bilhões no desenvolvimento e lançamento em conjunto de mais de 35 novos modelos elétricos até o final da década. Segundo informado, 90% desses 35 novos produtos serão baseados em cinco plataformas comuns: CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV e CMF-BEV. Trabalhando com fornecedores comuns, as três marcas esperam reduzir os preços das baterias em 50% em 2026 e em 65% até 2028.
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