Há exatos 20 dias, a Honda apresentou a linha 2023 para a Honda CG 160, a moto mais vendida do Brasil. No entanto, as mudanças ficaram apenas para as versões Fan e Titan, mais caras. Agora, foi a vez da versão mais barata da Honda CG 160 receber alterações com a chegada da CG 160 Start 160.
A única alteração da configuração de entrada da moto, assim como nas demais versões, foi a adição de uma nova cor. A partir da linha 2023, a Honda CG 160 Start pode ser adquirida na cor Azul Perolizada. Ela entre no lugar da Cinza Metálica. Ela ainda permanece sendo oferecida nas cores Vermelha e Preta, ambas com acabamento sólido. Apesar da pequena mudança, a Honda CG 160 Start 2023 não escapou dos aumentos de preços, uma vez que a moto está custando agora R$ 12.650 sem contar o frete. O reajuste foi de R$ 370 sobre os R$ 12.280 cobrados até então.
Honda CG 160 Start 2023: detalhes e itens de série
Galeria: Honda CG 160 Start 2023
Vale lembrar que a última alteração maior que a linha CG 160 passou foi no meio do ano passado, quando o modelo ganhou o ano modelo 2022. Lá, todas as receberam uma nova moldura para o painel de instrumentos e uma carenagem frontal para o farol repaginada.
Na Start, quando você escolhe a cor está escolhendo apenas a pintura do tanque, já que as demais peças da moto são pintadas de preto. As tampas laterais do motor também são pintadas de preto em todas as versões da CG 160, exceto a Start que não tem pintura nas peças.
As rodas de aço raiadas da CG 160 Start também a separam bastante das demais versões, incluindo a Titan, que trazem rodas de liga leve. A versão de entrada da moto da Honda tem painel de instrumentos digital com tela de LCD informando velocidade, nível de combustível, odômetro total e parcial.
A Start traz de série partida elétrica, painel digital, rodas raiadas, freios a tambor com acionamento combinado Não há opcionais na linha CG 160 2022, mas as versões da moto da Honda se diferenciam pelos grafismos, mais simples na Start.
Todas as versões da Honda CG 160 utilizam o mesmo chassi de aço tipo diamante, trazendo o propulsor como parte do conjunto. O motor é basicamente o mesmo: um monocilíndrico de 162,7 cm³, alimentado por injeção eletrônica, refrigerado a ar, comando simples no cabeçote e uma válvula de admissão e outra de escape.
A Honda CG 160 Start 2023 é a única na linha da moto a rodar somente com gasolina. Nesse caso, propulsor entrega 14,9 cv de potência a 8.000 rpm e 1,4 kgfm de torque a 7.000 rpm. O câmbio tem cinco velocidades. Além de mais simples, o tanque da CG Start também é menor, podendo acomodar somente 14,6 litros. Nos modelos flex, como a Titan, a capacidade sobe para 16,1 litros até como forma de compensar o consumo maior do etanol. Em termos de peso, a Start tem 115 kg a seco declarados.
As rodas são de 18 polegadas raiadas na Start. Elas são calçadas por pneus 80/100 na dianteira e 90/90 na traseira para a mais barata, fornecidos pela Levorin. A CG Start é a única equipada com freios a tambor de 130 mm em ambas as rodas, enquanto. Na suspensão, o garfo telescópico dianteiro tem 135 mm de curso, com a traseira sendo biamortecida com regulagem de pré-carga e 106 mm de curso.
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