Mesmo com o lançamento de uma nova geração previsto para abril, a Fiat Strada (5.190) mantém seu enorme domínio entre as picapes pequenas. Apesar de recuar quase 21% em relação a fevereiro de 2019, o modelo da Fiat segue responsável por mais de 60% do segmento e completou 13 meses consecutivos registrando pelo menos 5 mil unidades. Como o modelo atual continuará em linha em configuração única, a Strada derivada do Palio continua a ser produzida em bom ritmo para manter os estoques.
Única a crescer sobre o ano passado (+8,9%), a vice-líder Volkswagen Saveiro foi a preferida por 3.188 consumidores. Muito longe das rivais, a Chevrolet Montana (255) não vendia tão pouco desde setembro de 2003 (75), quando suas primeiras unidades começaram a ser registradas. As representantes da Effa, K01 (2) e K02 (1), foram as lanternas.
Na faixa superior, a Fiat Toro (4.474) cresceu acima dos 30% pelo 2º mês seguido. Também em alta, a Toyota Hilux (3.125) abriu ótima vantagem sobre uma Chevrolet S10 (1.781) em seu pior resultado em exatos três anos (1.664). A queda da General Motors permitiu a forte aproximação da VW Amarok (1.639), o destaque do mês, com alta superior a 22% em relação ao mesmo período do ano anterior. Vale lembrar que a VW prepara uma mudança para sua picape nos próximos meses, com a versão V6 turbodiesel elevando a potência de 225 cv para 258 cv.
Tradicionalmente quarta colocada, a Ford Ranger (1.316) perdeu fôlego (-6%), mas manteve grande diferença em relação à Nissan Frontier (765) e à Mitsubishi L200 (650). Após cinco meses seguidos superando a barreira dos 1 mil emplacamentos, a Renault Duster Oroch fechou o mês com apenas 619 unidades, nível mais baixo desde setembro de 2017 (478).
Picapes Pequenas |
||||||||
POS. |
MODELO |
FEV/20 |
JAN/20 |
FEV/19 |
% FEV 20 |
% JAN 20 |
VARIAÇÃO FEV/JAN |
VARIAÇÃO 2020/2019 |
1º |
FIAT STRADA |
5190 |
5419 |
6553 |
60,10% |
60,59% |
-4,23% |
-20,80% |
2º |
VW SAVEIRO |
3188 |
3255 |
2928 |
36,92% |
36,39% |
-2,06% |
8,88% |
3º |
CHEVROLET MONTANA |
255 |
264 |
911 |
2,95% |
2,95% |
-3,41% |
-72,01% |
4º |
EFFA K01 |
2 |
6 |
9 |
0,02% |
0,07% |
-66,67% |
-77,78% |
5º |
EFFA K02 |
1 |
0 |
3 |
0,01% |
0,00% |
- |
-66,67% |
|
|
8636 |
8944 |
10404 |
100,00% |
100,00% |
-3,44% |
-16,99% |
Picapes Médias / Grandes |
||||||||
POS. |
MODELO |
FEV/20 |
JAN/20 |
FEV/19 |
% FEV 20 |
% JAN 20 |
VARIAÇÃO FEV/JAN |
VARIAÇÃO 2020/2019 |
1º |
FIAT TORO |
4474 |
5300 |
3361 |
30,90% |
31,73% |
-15,58% |
33,12% |
2º |
TOYOTA HILUX |
3125 |
3311 |
2896 |
21,59% |
19,83% |
-5,62% |
7,91% |
3º |
CHEVROLET S10 |
1781 |
2403 |
1907 |
12,30% |
14,39% |
-25,88% |
-6,61% |
4º |
VW AMAROK |
1639 |
1351 |
1343 |
11,32% |
8,09% |
21,32% |
22,04% |
5º |
FORD RANGER |
1316 |
1637 |
1400 |
9,09% |
9,80% |
-19,61% |
-6,00% |
6º |
NISSAN FRONTIER |
765 |
673 |
736 |
5,28% |
4,03% |
13,67% |
3,94% |
7º |
MITSUBISHI L200 |
650 |
622 |
773 |
4,49% |
3,72% |
4,50% |
-15,91% |
8º |
RENAULT DUSTER OROCH |
619 |
1093 |
803 |
4,28% |
6,54% |
-43,37% |
-22,91% |
9º |
RAM 2500 |
86 |
285 |
65 |
0,59% |
1,71% |
-69,82% |
32,31% |
10º |
EFFA V22 |
9 |
7 |
0 |
0,06% |
0,04% |
28,57% |
- |
11º |
EFFA V21 |
8 |
19 |
0 |
0,06% |
0,11% |
-57,89% |
- |
12º |
FORD F150 / F250 |
4 |
0 |
1 |
0,03% |
0,00% |
- |
300,00% |
13º |
SSANGYONG ACTYON SPORTS |
1 |
0 |
1 |
0,01% |
0,00% |
- |
0,00% |
|
|
14477 |
16701 |
13286 |
100,00% |
100,00% |
-13,32% |
8,96% |
Fonte: Fenabrave
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