O número de emplacamentos de veículos novos em fevereiro cresceu 4,63% na comparação com janeiro, de acordo com os números oficiais divulgados pela Fenabrave. Foram 192.639 automóveis e comerciais leves registrados, 1,48% a mais do que no mesmo período de 2019. Vale ressaltar que o crescimento foi registrado mesmo com quatro dias úteis a menos do que no 1º mês de 2020 (18 dias, contra 22 dias).
No acumulado do 1º bimestre (376.756), no entanto, houve uma retração de 0,98% frente ao ano passado. “O primeiro bimestre sofre com os impactados do período de férias escolares e com os compromissos de pagamentos acumulados no início do ano, como o IPTU, despesas com materiais escolares, além do reflexo da pausa para o Carnaval”, afirmou Alarico Assumpção Júnior, presidente da entidade.
Como estava a 1ª quinzena
A entidade, no entanto, mantém otimismo em relação ao restante do ano. “Consideramos o desempenho do primeiro bimestre normal e sem surpresas com relação às nossas projeções, que estão mantidas em um crescimento geral em torno de 10% para 2020. Continuamos confiantes de que teremos um novo ciclo de crescimento, nos próximos meses, nas vendas de veículos no País”, afirmou o executivo.
Em seu 52º mês seguido no topo, a Chevrolet (34.145) viu cair para menos de 3 mil unidades a diferença em relação à Volkswagen (31.628), que cresceu mais de 22% nossa últimos doze meses. Em baixa (-7,6%), a Fiat (26.543) perdeu contato com as rivais, mas manteve boa vantagem sobre as demais. Sétima no início do ano, a Hyundai (16.446) entrou no G4 – a Renault (14.450), quarta em janeiro, caiu para o sétimo lugar.
Galeria: Comparativo: Chevrolet Onix Plus x VW Virtus
Destaque negativo do top 10, a Honda (8.722) perdeu mais de 20% de seus compradores e viu a Nissan (8.356) reduzir a desvantagem para menos de 400 unidades. Com crescimento de quase 47%, a Caoa Chery superou a Citroën por apenas uma unidade (1.923 x 1.922). Com reforço do novo Q3, a Audi (830) registrou a maior alta sobre 2019 (+48,2%).
| POS. | MARCA | FEV 20 (A) | PART. | JAN 20 (B) | % (A / B) | FEV 19 (C) | % (A / C) |
| 1º | CHEVROLET | 34.145 | 17,72% | 35.080 | -2,67% | 33.869 | 0,81% |
| 2º | VW | 31.628 | 16,42% | 29.482 | 7,28% | 25.835 | 22,42% |
| 3º | FIAT | 26.543 | 13,78% | 25.896 | 2,50% | 28.726 | -7,60% |
| 4º | HYUNDAI | 16.446 | 8,54% | 13.283 | 23,81% | 15.107 | 8,86% |
| 5º | FORD | 15.080 | 7,83% | 14.428 | 4,52% | 15.522 | -2,85% |
| 6º | TOYOTA | 14.768 | 7,67% | 15.116 | -2,30% | 14.219 | 3,86% |
| 7º | RENAULT | 14.450 | 7,50% | 15.437 | -6,39% | 15.879 | -9,00% |
| 8º | JEEP | 10.086 | 5,24% | 8.667 | 16,37% | 9.093 | 10,92% |
| 9º | HONDA | 8.722 | 4,53% | 8.412 | 3,69% | 11.212 | -22,21% |
| 10º | NISSAN | 8.356 | 4,34% | 7.029 | 18,88% | 7.160 | 16,70% |
| 11º | CHERY | 1.923 | 1,00% | 1.684 | 14,19% | 1.312 | 46,57% |
| 12º | CITROËN | 1.922 | 1,00% | 1.720 | 11,74% | 2.504 | -23,24% |
| 13º | PEUGEOT | 1.257 | 0,65% | 1.298 | -3,16% | 1.838 | -31,61% |
| 14º | MITSUBISHI | 1.244 | 0,65% | 1.291 | -3,64% | 1.895 | -34,35% |
| 15º | BMW | 918 | 0,48% | 789 | 16,35% | 793 | 15,76% |
| 16º | MERCEDES-BENZ | 875 | 0,45% | 787 | 11,18% | 1.008 | -13,19% |
| 17º | AUDI | 830 | 0,43% | 405 | 104,94% | 560 | 48,21% |
| 18º | VOLVO | 651 | 0,34% | 546 | 19,23% | 571 | 14,01% |
| 19º | KIA | 599 | 0,31% | 593 | 1,01% | 717 | -16,46% |
| 20º | LAND ROVER | 554 | 0,29% | 505 | 9,70% | 438 | 26,48% |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| TOTAL | 192.639 | 100,00% | 184.117 | 4,63% | 189.832 | 1,48% | |
TOP 50
Mais uma liderança dupla da GM entre os automóveis, HB20 no pódio, T-Cross líder entre SUVs, Tiggo 5X à frente da dupla Captur e Duster, Jetta reagindo, Strada e Toro sobrando entre os comerciais leves e Frontier reaparecendo entre líderes. Confira agora a lista oficial dos 50 modelos mais emplacados em janeiro.
| POS. | MODELO | FEV 20 | % TOTAL | JAN 20 | % TOTAL | % VAR. FEV/JAN | POS. JAN. |
| 1º | CHEVROLET ONIX | 17.652 | 10,69% | 17.463 | 11,30% | 1,08% | 1º |
| 2º | CHEVROLET ONIX PLUS | 9.123 | 5,52% | 8.722 | 5,64% | 4,60% | 2º |
| 3º | HYUNDAI HB20 | 8.402 | 5,09% | 6.555 | 4,24% | 28,18% | 5º |
| 4º | FORD KA | 8.183 | 4,96% | 7.334 | 4,74% | 11,58% | 3º |
| 5º | VW GOL | 5.944 | 3,60% | 6.030 | 3,90% | -1,43% | 6º |
| 6º | FIAT ARGO | 5.917 | 3,58% | 4.794 | 3,10% | 23,43% | 8º |
| 7º | RENAULT KWID | 5.813 | 3,52% | 6.734 | 4,36% | -13,68% | 4º |
| 8º | VW POLO | 5.517 | 3,34% | 5.593 | 3,62% | -1,36% | 7º |
| 9º | VW T-CROSS | 5.374 | 3,25% | 3.339 | 2,16% | 60,95% | 15º |
| 10º | JEEP RENEGADE | 5.354 | 3,24% | 4.325 | 2,80% | 23,79% | 9º |
| 11º | NISSAN KICKS | 4.955 | 3,00% | 3.815 | 2,47% | 29,88% | 13º |
| 12º | JEEP COMPASS | 4.684 | 2,84% | 4.312 | 2,79% | 8,63% | 11º |
| 13º | FIAT MOBI | 4.678 | 2,83% | 4.316 | 2,79% | 8,39% | 10º |
| 14º | TOYOTA COROLLA | 4.515 | 2,73% | 3.932 | 2,54% | 14,83% | 12º |
| 15º | HYUNDAI CRETA | 4.464 | 2,70% | 3.734 | 2,42% | 19,55% | 14º |
| 16º | RENAULT SANDERO | 4.052 | 2,45% | 3.138 | 2,03% | 29,13% | 18º |
| 17º | FORD KA SEDAN | 3.052 | 1,85% | 3.148 | 2,04% | -3,05% | 17º |
| 18º | VW VIRTUS | 3.047 | 1,85% | 3.136 | 2,03% | -2,84% | 19º |
| 19º | HONDA HR-V | 2.989 | 1,81% | 3.321 | 2,15% | -10,00% | 16º |
| 20º | HYUNDAI HB20S | 2.654 | 1,61% | 2.073 | 1,34% | 28,03% | 23º |
| 21º | TOYOTA YARIS HATCH | 2.487 | 1,51% | 2.608 | 1,69% | -4,64% | 21º |
| 22º | FORD ECOSPORT | 2.440 | 1,48% | 2.238 | 1,45% | 9,03% | 22º |
| 23º | VW FOX | 2.183 | 1,32% | 2.958 | 1,91% | -26,20% | 20º |
| 24º | HONDA CIVIC | 1.910 | 1,16% | 1.589 | 1,03% | 20,20% | 28º |
| 25º | NISSAN VERSA | 1.871 | 1,13% | 1.806 | 1,17% | 3,60% | 25º |
| 26º | RENAULT LOGAN | 1.735 | 1,05% | 1.633 | 1,06% | 6,25% | 27º |
| 27º | HONDA FIT | 1.734 | 1,05% | 1.513 | 0,98% | 14,61% | 33º |
| 28º | TOYOTA YARIS SEDAN | 1.730 | 1,05% | 1.539 | 1,00% | 12,41% | 30º |
| 29º | VW VOYAGE | 1.694 | 1,03% | 1.562 | 1,01% | 8,45% | 29º |
| 30º | CHEVROLET SPIN | 1.597 | 0,97% | 1.517 | 0,98% | 5,27% | 31º |
| 31º | FIAT SIENA | 1.461 | 0,88% | 1.131 | 0,73% | 29,18% | 37º |
| 32º | CITROËN C4 CACTUS | 1.447 | 0,88% | 1.190 | 0,77% | 21,60% | 34º |
| 33º | FIAT CRONOS | 1.360 | 0,82% | 1.990 | 1,29% | -31,66% | 24º |
| 34º | CHEVROLET TRACKER | 1.337 | 0,81% | 957 | 0,62% | 39,71% | 39º |
| 35º | FIAT UNO | 1.274 | 0,77% | 1.138 | 0,74% | 11,95% | 36º |
| 36º | CHEVROLET CRUZE SEDAN | 1.131 | 0,68% | 1.739 | 1,13% | -34,96% | 26º |
| 37º | HONDA WR-V | 1.073 | 0,65% | 1.082 | 0,70% | -0,83% | 38º |
| 38º | TOYOTA ETIOS HATCH | 1.040 | 0,63% | 1.514 | 0,98% | -31,31% | 32º |
| 39º | CHERY TIGGO 5X | 1.036 | 0,63% | 887 | 0,57% | 16,80% | 42º |
| 40º | VW UP | 1.002 | 0,61% | 892 | 0,58% | 12,33% | 41º |
| 41º | RENAULT CAPTUR | 950 | 0,58% | 956 | 0,62% | -0,63% | 40º |
| 42º | HONDA CITY | 935 | 0,57% | 830 | 0,54% | 12,65% | 44º |
| 43º | VW TIGUAN | 934 | 0,57% | 797 | 0,52% | 17,19% | 45º |
| 44º | TOYOTA SW4 | 784 | 0,47% | 879 | 0,57% | -10,81% | 43º |
| 45º | VW JETTA | 771 | 0,47% | 278 | 0,18% | 177,34% | - |
| 46º | RENAULT DUSTER | 720 | 0,44% | 1.153 | 0,75% | -37,55% | 35º |
| 47º | TOYOTA ETIOS SEDAN | 624 | 0,38% | 718 | 0,46% | -13,09% | 47º |
| 48º | NISSAN MARCH | 611 | 0,37% | 538 | 0,35% | 13,57% | 50º |
| 49º | PEUGEOT 2008 | 514 | 0,31% | 576 | 0,37% | -10,76% | 49º |
| 50º | TOYOTA RAV4 | 452 | 0,27% | 593 | 0,38% | -23,78% | 48º |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
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| TOTAL AUTOS | 165.140 | 100,00% | 154.563 | 100,00% | 6,84% |
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| POS. | MODELO | FEV 20 | % TOTAL | JAN 20 | % TOTAL | % VAR. FEV/JAN | POS. JAN. |
| 1º | FIAT STRADA | 5.190 | 18,87% | 5.419 | 18,34% | -4,23% | 1º |
| 2º | FIAT TORO | 4.474 | 16,27% | 5.300 | 17,93% | -15,58% | 2º |
| 3º | VW SAVEIRO | 3.188 | 11,59% | 3.255 | 11,01% | -2,06% | 4º |
| 4º | TOYOTA HILUX | 3.125 | 11,36% | 3.311 | 11,20% | -5,62% | 3º |
| 5º | CHEVROLET S10 | 1.781 | 6,48% | 2.403 | 8,13% | -25,88% | 5º |
| 6º | VW AMAROK | 1.639 | 5,96% | 1.351 | 4,57% | 21,32% | 7º |
| 7º | FIAT FIORINO | 1.412 | 5,13% | 862 | 2,92% | 63,81% | 9º |
| 8º | FORD RANGER | 1.316 | 4,79% | 1.637 | 5,54% | -19,61% | 6º |
| 9º | NISSAN FRONTIER | 765 | 2,78% | 673 | 2,28% | 13,67% | 11º |
| 10º | MITSUBISHI L200 | 650 | 2,36% | 622 | 2,10% | 4,50% | 12º |
| 11º | RENAULT DUSTER OROCH | 619 | 2,25% | 1.093 | 3,70% | -43,37% | 8º |
| 12º | RENAULT MASTER | 557 | 2,03% | 702 | 2,38% | -20,66% | 10º |
| 13º | HYUNDAI HR | 427 | 1,55% | 396 | 1,34% | 7,83% | 13º |
| 14º | FIAT DUCATO | 405 | 1,47% | 368 | 1,25% | 10,05% | 14º |
| 15º | VW EXPRESS | 289 | 1,05% | 231 | 0,78% | 25,11% | 17º |
| 16º | CHEVROLET MONTANA | 255 | 0,93% | 264 | 0,89% | -3,41% | 16º |
| 17º | KIA K2500 | 229 | 0,83% | 221 | 0,75% | 3,62% | 18º |
| 18º | IVECO DAILY 35S14 | 183 | 0,67% | 139 | 0,47% | 31,65% | 22º |
| 19º | PEUGEOT EXPERT | 181 | 0,66% | 202 | 0,68% | -10,40% | 19º |
| 20º | CITROËN JUMPY | 176 | 0,64% | 195 | 0,66% | -9,74% | 20º |
| 21º | PEUGEOT PARTNER | 130 | 0,47% | 95 | 0,32% | 36,84% | 23º |
| 22º | RAM 2500 | 86 | 0,31% | 285 | 0,96% | -69,82% | 15º |
| 23º | IVECO DAILY 30S13 | 83 | 0,30% | 71 | 0,24% | 16,90% | 25º |
| 24º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 416 | 78 | 0,28% | 72 | 0,24% | 8,33% | 24º |
| 25º | PEUGEOT BOXER | 68 | 0,25% | 27 | 0,09% | 151,85% | 28º |
| 26º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 314 | 58 | 0,21% | 30 | 0,10% | 93,33% | 26º |
| 27º | CITROËN JUMPER | 32 | 0,12% | 28 | 0,09% | 14,29% | 27º |
| 28º | JAC V260 | 14 | 0,05% | 10 | 0,03% | 40,00% | 32º |
| 29º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 | 14 | 0,05% | 18 | 0,06% | -22,22% | 31º |
| 30º | FOTON AUMARK 1039 | 11 | 0,04% | 8 | 0,03% | 37,50% | 35º |
| 31º | EFFA V22 | 9 | 0,03% | 7 | 0,02% | 28,57% | 36º |
| 32º | EFFA V21 | 8 | 0,03% | 19 | 0,06% | -57,89% | 30º |
| 33º | IVECO DAILY | 7 | 0,03% | 21 | 0,07% | -66,67% | 29º |
| 34º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 | 6 | 0,02% | 6 | 0,02% | 0,00% | 39º |
| 35º | MERCEDES-BENZ SPRINTER | 5 | 0,02% | 10 | 0,03% | -50,00% | 33º |
| 36º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 | 3 | 0,01% | 0 | 0,00% | - | - |
| 37º | MERCEDES-BENZ VITO | 3 | 0,01% | 0 | 0,00% | - | - |
| 38º | CITROËN BERLINGO | 2 | 0,01% | 6 | 0,02% | -66,67% | 37º |
| 39º | EFFA K01 | 2 | 0,01% | 6 | 0,02% | -66,67% | 38º |
| 40º | FORD F150 | 2 | 0,01% | 0 | 0,00% | - | - |
| 41º | FORD F250 | 2 | 0,01% | 0 | 0,00% | - | - |
| 42º | HYUNDAI H350 | 2 | 0,01% | 0 | 0,00% | - | - |
| 43º | TOYOTA BANDEIRANTE | 2 | 0,01% | 0 | 0,00% | - | - |
| 44º | CHEVROLET | 1 | 0,00% | 1 | 0,00% | 0,00% | 41º |
| 45º | FIAT DOBLÒ | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 46º | FORD F100 | 1 | 0,00% | 1 | 0,00% | 0,00% | 43º |
| 47º | GMC | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 48º | GMC BRASINCA | 1 | 0,00% | 1 | 0,00% | 0,00% | 47º |
| 49º | HAFEI START PICKUP | 1 | 0,00% | 0 | 0,00% | - | - |
| 50º | IVECO DAILY 5516 | 1 | 0,00% | 1 | 0,00% | 0,00% | 49º |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
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| TOTAL COMERCIAIS | 27.499 | 100,00% | 29.554 | 100,00% | -6,95% |
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Fonte: Fenabrave