Chery confirma compra de operação brasileira pela Caoa
Empresas chinesa e brasileira dividirão responsabilidade no Brasil
Na madrugada de sábado, a Chery confirmou a compra de parte das operações brasileiras pela Caoa. O que antes era um boato, foi comunicado oficialmente na China e pode sinalizar um novo caminho para a única fabricante de automóveis chinesa a ter uma fábrica no Brasil. A Caoa, hoje responsável pela operação da Subaru e parte da Hyundai (menos linha HB20 e Creta) no Brasil, além de uma rede de concessionários Ford, será proprietária de 50% da Chery Brasil, com o pagamento de cerca de US$ 60 milhões.
A negociação incluiu a fábrica de Jacareí (SP), que hoje produz o QQ e se prepara para a produção do SUV Tiggo 2. Com isso, a Caoa terá duas fábricas no país, com esta se juntando a de Anápolis (GO), de onde saem Hyundai Tucson, Ix35, New Tucson e HR. Esta conversa entre a empresa brasileira e chinesa acontece desde 2016, mas só agora, depois que a Chery colocou parte da operação a venda oficialmente, que ela foi concluída.
Galeria: Chery QQ - Teste instrumentado
Com isso, a Chery passa a se chamar Caoa Chery e todo o caminho daqui em diante será decidido entre um grupo de executivos brasileiros e outro chinês. Cada uma das empresas fica com metade da operação nacional. Segundo a Caoa, toda a linha de produtos e futuros lançamentos será revisada, com reflexo deste novo rumo já em 2018.
Durante o Salão de São Paulo de 2016, a Chery anunciou uma série de novos modelos, com foco em SUVs. Este caminho, tendência do mercado, deve ser mantido, inicialmente com o lançamento do Tiggo 2, atualmente em fase de testes de rodagem e produção em Jacareí (SP).
Galeria: Flagra - Chery Tiggo 2
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Fiat Strada: atual geração chega a 900 mil unidades produzidas no Brasil
Fiat, 120 anos de Brasil: piloto relembra os testes com protótipos do 147
Para a Audi, o conceito de carro global morreu; entenda
Semana Motor1.com: novo BMW X5, Suzuki reduz preço do Vitara elétrico e mais
Toyota diz que sua confiabilidade é o suficiente para peitar chineses
Motos em junho: vendas caem e Yamaha tem apenas um modelo no Top 10
VW demitirá 100 mil? Veja o que a empresa tem a dizer