Oferta: Fiat tem bônus em quase toda a linha que pode chegar a R$ 68 mil

Entre os dias 23 a 25 de abril, marca terá Pulse por menos de R$ 100 mil e condições especiais para Toro, Argo, Mobi e Titano

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Thomas Tironi

23 Abr em 13:01

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Os interessados em sair de carro novo nos próximos dias terão várias ofertas dentro da Fiat. Chamada de “Dia D”, a ação vale para quase toda a linha da marca italiana e traz descontos e condições de financiamento com taxa zero, com bônus que podem chegar a até R$ 68 mil.

O bônus maior está concentrado na picape média Titano em sua versão de topo, a Ranch Turbodiesel. Ela traz o mesmo propulsor 2.2 Multijet II do restante da linha, mas aposta em mais refinamento e itens de conforto. Segundo a marca, o modelo sai dos habituais R$ 285.990 sugeridos na tabela oficial para cerca de R$ 217.179 - ou R$ 311 a menos do que a Toro mais barata com motor diesel, a Volcano 4X4 (R$ 217.490).

Fonte: Motor1 Brasil

A última grande mudança da picape ocorreu no ano passado, justamente quando adotou o mesmo 2.2 turbodiesel da "prima" Toro no lugar do BlueHDI utilizado até então, herança ainda da antiga PSA. A mudança rendeu melhorias na potência, que chegou aos 200 cv e 45,9 kgfm de torque, ou 20 cv e 5,1 kgfm extras na comparação com o motor anterior.

Fonte: Fiat

Pulse por menos de R$ 100 mil

Partindo para os modelos menores, há também o Pulse, SUV de entrada da marca. A versão mais barata do SUV, única que une o propulsor 1.3 Firefly aspirado com câmbio manual, está saindo por R$ 99.990. De tabela, o modelo parte de R$ 103.990.

Rival de VW Tera e Renault Kardian, o principal diferencial do SUV é justamente o propulsor 1.3. Ele rende até 107 cv e 13,7 kgfm de torque. Para manter o preço baixo, a versão abre mão de itens de conforto das configurações mais caras, como rodas de liga leve - substituídas por rodas de aço de 16'' com calotas escurecidas - e pintura de molduras e maçanetas, que passam a ser em preto fosco.

Fonte: Fiat

Hatches com até R$ 12.700 de bônus

Para os modelos de entrada, a italiana elencou duas versões em especial: o Mobi Like, oferecido sempre com motor 1.0 Fire, sai dos R$ 83.490 sugeridos pela tabela e passa a custar R$ 70.790.

No Argo, a oferta é concentrada na versão Drive, também com o motor 1.0 de até 75 cv e 10,7 kgfm de torque. Segundo a Fiat, são R$ 6.500 de bônus, saindo assim por R$ 91.490. O desconto de ambos é válido na condição de um usado negociado na troca.

O hatch maior, vale lembrar, mudará em breve. Ainda em 2026, a Fiat planeja lançar a segunda geração do modelo, agora derivada do Grande Panda europeu. Ambos conviverão durante algum tempo, mas o atual deve permanecer apenas em suas configurações mais baratas, ao melhor estilo Palio e Uno Fire.

Fonte: Motor1 Brasil

Toro pode sair por preço de Strada

Já para a picape intermediária da marca, a Toro, todas as versões têm as mesmas condições, ganhando bônus de R$ 19.990 sob o preço de tabela. Assim, a Endurance Turbo (R$ 165.490), a mais barata da linha, pode sair mais em conta que a Strada em versão turbo, hoje partindo de R$ 151.990.

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Renovada para sua linha 2026, a Toro recebeu seu segundo facelift desde o lançamento - há cerca de dez anos - com modificações leves, que não alteram essencialmente o modelo no visual ou no conteúdo. Ao todo, ela atravessou três fases visuais da marca italiana sem mudar de fato de geração, algo que só deve ocorrer na virada da década.

As motorizações não mudaram, permanecendo o 1.3 T270 - ainda sem eletrificação como no Jeep Renegade - e o 2.2 Multijet II. O primeiro gera sempre 176 cv e 27,5 kgfm de torque, enquanto o segundo tem a mesma potência da Titano.