A escalada de preços e do custo de vida do brasileiro têm nos afastado cada vez mais de ter um carro 0 km. Em 2020, o carro mais barato do Brasil era um Renault Kwid, por R$ 34.990. Dois anos depois, não existe nenhum modelo por menos de R$ 60 mil. E a tendência é a de que os preços continuem a subir, pois a falta de componentes ainda provoca desabastecimento nas concessionárias, com alguns modelos tendo fila de espera de meses.

Ainda assim, comprar um carro novo ainda é a opção para algumas pessoas, que preferem ter um dos últimos lançamentos e por contarem com algumas condições como garantia, plano de revisões nas concessionárias e incentivos de trocas por modelos mais caros após o fim do financiamento. Sendo assim, vamos listar os 10 carros mais baratos do Brasil, conforme as tabelas divulgadas nos sites das fabricantes em junho/julho de 2022, com o preço para todo o país (exceto em São Paulo, onde o ICMS é maior).

Para montar a lista, consideramos apenas a versão básica de cada modelo (se não, metade da lista traria configurações do Mobi e Kwid) para haver uma variedade maior de carros e uma faixa maior de preços. Os valores vieram do configurador oficial, mas temos que lembrar que o preço pode ser diferente na concessionária, com a cobrança de ágio, visto que as fabricantes sempre destacam que são “preços sugeridos” e que as lojas têm uma certa autonomia para cobrar mais.

1º - Fiat Mobi

  • Versão: Fiat Mobi Like 1.0
  • Preço: R$ 63.390
  • Motor: 1.0 Fire 8V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 74 cv e 9,7 kgfm

Há uma disputa quase que mensal pelo 1º lugar na lista. Neste momento, o Fiat Mobi é o carro mais barato do Brasil em 2022, superando o Renault Kwid. Por R$ 63.390, como é de se esperar, é bem básico, com direção hidráulica, ar-condicionado, rodas de aço com calotas, pré-disposição para rádio e vidros elétricos dianteiros. O motor é o 1.0 Fire 8V de 74 cv e 9,7 kgfm, sempre com câmbio manual de 5 marchas.

2º - Renault Kwid

Renault Kwid Zen 2023
  • Versão: Renault Kwid Zen 1.0
  • Preço: R$ 64.690
  • Motor: 1.0 SCe 12V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 71 cv e 10 kgfm

Criado para ser um dos carros mais baratos do país, o Renault Kwid era o mais em conta, mas um aumento de preços recente fez com que perdesse o posto para o Fiat Mobi. Foi reestilizado recentemente, quando descartou a variante sem ar-condicionado. Na configuração Zen, traz direção elétrica, sistema start-stop, rádio com USB e Bluetooth, iluminação diurna em LED, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento de pressão dos pneus, quatro airbags e mais. A motorização é formada pelo 1.0 de três cilindros, com 71 cv e 10 kgfm, em conjunto com uma transmissão manual de 5 marchas.

3º - Fiat Cronos

Fiat Cronos 1.0 Drive 2023
  • Versão: Fiat Cronos 1.0
  • Preço: R$ 74.790
  • Motor: 1.0 Firefly 6V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 75 cv e 10,7 kgfm

Sem o Grand Siena nas lojas, a Fiat resolveu apostar em uma nova opção para os sedãs mais acessíveis. A surpresa é que o Fiat Cronos 1.0, a versão sem nome e mais barata, desbancou até mesmo o hatch Argo e virou o 3º carro mais barato do Brasil. A receita é bem parecida, com o mesmo 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm. Vem com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas, alarme, rodas de 14" com calotas, banco do motorista com ajuste de alta e preparação para rádio.

4º - Fiat Argo

Comparativo: Fiat Argo 1.0 vs. Hyundai HB20 Sense
  • Versão: Fiat Argo 1.0
  • Preço: R$ 75.490
  • Motor: 1.0 Firefly 6V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 75 cv e 10,7 kgfm

Perto de ser reestilizado, o Fiat Argo segue como uma das opções mais baratas do mercado brasileiro. É bem básica, deixando de lado itens como rádio, vidros traseiros elétricos ou ajuste elétrico para os retrovisores. Ainda assim, conta com ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo com tela TFT de 3,5” e travas elétricas. Como diz o nome da versão (ou a falta dele), usa o 1.0 Firefly de três cilindros, sempre com câmbio manual de 5 marchas. Com 75 cv e 10,7 kgfm, é um dos motores mais econômicos do país.

5º - Volkswagen Gol

Volkswagen Gol 1.6 MSI AT6 2019
  • Versão: Volkswagen Gol 1.0
  • Preço: R$ 75.490
  • Motor: 1.0 MPI 12V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 84 cv e 10,4 kgfm

Estamos no último ano de vida do Volkswagen Gol. O veterano prepara-se para dar adeus ao mercado no final de 2022 e será substituído no ano que vem pelo Polo Track. É vendido em uma única versão sem nome, com o 1.0 de 84 cv e 10,4 kgfm e apenas com transmissão manual de 5 marchas – a opção automática vinha em conjunto ao motor 1.6, que saiu de linha. É um dos automóveis menos equipados da lista, com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, preparação para rádio e limpador traseiro com desembaçador.

6º - Hyundai HB20

  • Versão: Hyundai HB20 Sense 1.0
  • Preço: R$ 76.690
  • Motor: 1.0 Kappa 12V
  • Câmbio: manual de 6 marchas
  • Potência e torque: 80 cv e 10,2 kgfm

Para quem quer fugir dos subcompactos, o Hyundai HB20 é a opção mais barata com mais espaço. Apesar das duras críticas sobre o design, o hatch repetiu o sucesso da geração anterior e tem figurado entre os mais vendidos com frequência. Foi renovado recentemente, adotando um novo visual para a frente e a traseira. A versão Sense é a mais acessível, por R$ 76.690 e equipada com o 1.0 tricilíndrico, que gera 80 cv e 10,2 kgfm. E ganhou alguns equipamentos, como faróis de iluminação diurna e computador de bordo com tela TFT de 3,5”.

7º - Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 Style 2023
  • Versão: Peugeot 208 Like 1.0
  • Preço: R$ 76.990
  • Motor: 1.0 Firefly 6V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 75 cv e 10,7 kgfm

O jogo mudou para o Peugeot 208. Quando foi lançado, ele se posicionava um pouco acima dos demais no segmento, com um pacote de equipamentos mais completo. Agora que tem o 1.0 de três cilindros da Fiat, entregando 75 cv e 10,7 kgfm, conseguiu ter versões mais acessíveis. A configuração Like 1.0 chegou como o 3º carro mais barato do Brasil, mas acabou passando por um aumento e agora fica na 6ª posição. E vem bem equipado, com quatro airbags, central multimídia de 10,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, controles de estabilidade e tração, vidros e travas elétricas e iluminação diurna em LED.

8º - Volkswagen Polo

VW Polo 1.6 MSI Automático (BR)
  • Versão: Volkswagen Polo 1.0 MPI
  • Preço: R$ 78.550
  • Motor: 1.0 MPI 12V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 84 cv e 10,4 kgfm

Perto de mudar, o Polo ainda é um bom negócio dentro da Volkswagen, custando somente R$ 3.060 mais do que o Gol, com o mesmo motor 1.0 e transmissão manual de 5 marchas. Só que vale esta diferença, pois tem direção elétrica, controles de estabilidade e tração, airbags laterais, sistema de som Composition Touch, vidros elétricos nas quatro portas, computador de bordo e assistente de partida em rampas.

9º - Chevrolet Onix

Chevrolet Onix LT 1.0 2020 (teste de consumo)
  • Versão: Chevrolet Onix 1.0
  • Preço: R$ 78.990
  • Motor: 1.0 CSS Prime 12V
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Potência e torque: 82 cv e 10,6 kgfm

Sem a versão Joy nas lojas, o Chevrolet Onix 1.0 é o carro mais barato da marca no Brasil. O preço é atrativo, pois vem com seis airbags, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, ar-condicionado, rádio com Bluetooth, assistente de partida em rampas e vidros elétricos. Nesta versão, usa o motor 1.0 aspirado de três cilindros, com 82 cv e 10,6 kgfm, uma das poucas com esta motorização.

10º - Hyundai HB20S

Novo Hyundai HB20S em movimento
  • Versão: Hyundai HB20S Sense 1.0
  • Preço: R$ 79.690
  • Motor: 1.0 Kappa 12V
  • Câmbio: manual de 6 marchas
  • Potência e torque: 80 cv e 10,2 kgfm

O Hyundai HB20S está em um momento bem delicado de entressafra. A reestilização será lançada apenas em setembro, apesar de já ter sido mostrada rapidamente para a imprensa junto com o hatchback. E a empresa até tirou o modelo do configurador no site. Ainda assim, há unidades nas concessionárias e com a vantagem de ser o sedã mais barato do país. Tem ar-condicionado, direção elétrica, airbags laterais, controles de estabilidade e tração, rádio com Bluetooth e volante multifuncional.

Preços atualizados em 02/08/2022: O Fiat Cronos 1.0 entrou na lista, fazendo com que o Chevrolet Onix Plus LT 1.0 saísse do ranking. Fiat Argo 1.0 e Chevrolet Onix 1.0 tiveram aumentos nos preços, com o hatch da GM caindo para da 7ª posição para a 9ª colocação.

Perguntas mais frequentes:

Qual o carro mais barato do Brasil com multimídia?

O carro mais barato do Brasil em 2022 com central multimídia é o Peugeot 208 na versão Like 1.0. Tem o mesmo 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm dos Fiat Argo e Cronos, combinado a um câmbio manual de 5 marchas. Porém, ao contrário dos modelos da marca italiana, vem com uma central multimídia de 10,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Qual o carro mais barato do Brasil com controle de estabilidade?

O carro mais barato do Brasil em 2022 com controle de estabilidade de série é o Hyundai HB20 Sense 1.0, a configuração mais barata do hatchback, que foi reestilizado na linha 2023 e custa R$ 76.690.

Qual o sedã mais barato do Brasil em 2022?

O sedã mais barato do Brasil em 2022 é o Fiat Cronos 1.0, nova versão lançada na linha 2023 com o 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm. Custa R$ 74.490, não só sendo o sedã mais barato, como também o 3º carro mais barato no geral.

Os carros mais baratos do Brasil em 2022

  1. Fiat Mobi Like 1.0 - R$ 63.390
  2. Renault Kwid Zen 1.0 - R$ 64.690
  3. Fiat Cronos 1.0 - R$ 74.790
  4. Fiat Argo 1.0 - R$ 75.490
  5. Volkswagen Gol 1.0 - R$ 75.490
  6. Hyundai HB20 Sense 1.0 - R$ 76.690
  7. Peugeot 208 Like 1.0 - R$ 76.990
  8. Volkswagen Polo 1.0 MPI - R$ 78.550
  9. Chevrolet Onix 1.0 - R$ 78.990
  10. Hyundai HB20S Sense 1.0 - R$ 79.690

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