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Avaliação: Novo Toyota Corolla Cross híbrido é mais potente que o brasileiro
Com motor 2.0 e tração integral, se aproxima dos 200 cv; seria boa opção no Brasil?
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Primeiras impressões Fiat Ducato 2023: renovação a qualquer custo
Furgão da marca adota visual repaginado, novo motor e passa a ser importado da Itália
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Vídeo: nova Honda CB 300F Twister 2023, preço, detalhes e como anda
Renovada, esportiva de entrada mostra suas qualidades e surpreende
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Primeiras impressões BMW XM: força elétrica com luxo de alta performance
Primeiro M eletrificado da história nasce para entrar no milionário segmento que tem Lamborghini e Ferrari
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Primeiras impressões Ford Transit automática: do jeito que deveria ser
Versões furgão e Minibus passam a contar com opção de câmbio automático de 10 marchas
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Primeiras impressões Toyota Hilux GR-Sport: enfim, uma picape esportiva
Picape abandona apetrechos visuais para focar em um desempenho digno no asfalto e na terra
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VW ID.Buzz: andamos na nova Kombi elétrica no Brasil!
Ainda em fase de estudos para nosso mercado, se inspira no clássico e é bem diferente ao volante
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Novo Honda Accord híbrido 2023: dirigimos a nova geração que virá ao Brasil
Conjunto híbrido segue surpreendente com uma dose maior de tecnologias a bordo
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Já dirigimos: Chevrolet Colorado nos adianta o que esperar da nova S10
Picape recebe elogios e será grande inspiração para a nossa média produzida em São José dos Campos (SP)
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Primeiras impressões: GWM Haval H6 GT reflete ambição da marca no Brasil
Configuração exclusiva para nosso mercado tem 393 cv e estilo esportivo
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Primeiras impressões Volkswagen Polo Track: obrigado Gol, próximo!
Agora como carro de entrada da marca, Polo é uma evolução gigante sobre o veterano hatch
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Primeiras impressões: Nova Montana 2023 aprende com SUVs por novos clientes
Picape mira na Fiat Strada e Toro com proposta mais urbana e confortável
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Primeiras impressões Honda CB 300F Twister 2023: muito além do preço
Nova geração da pequena esportiva mostra que dá para melhorar sem cobrar tanto por isso
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Primeiras impressões: VW Virtus 2023 foge do Polo por cliente anti-SUV
Sedã não esconde que agora tem vida própria e evolui consideravelmente mantendo qualidades
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Já dirigimos: Mercedes-AMG C63s 2024 é monstro de 680 cv dócil para usar
Com adeus ao V8, sedã híbrido plug-in ainda é bruto, mas bem mais amigável para usar na cidade
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Especial: Ao volante do último Audi R8 a combustão - de lado!
Para marcar a despedida, o superesportivo recebe versão GT com motor V10 e tração apenas traseira
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Primeiras impressões BMW R 18: atrás do guidão da história
Inspirada nas primeiras motos da marca, estradeiro faz defeitos virarem charme
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Já dirigimos: Novo Toyota Prius renasce bem diferente, ainda bem
Mais potente e com visual mais legal, híbrido deixa sua imagem de "esquisito" para pegar um público novo
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Primeiras impressões linha Bajaj Dominar: como andam as indianas no Brasil?
Novas Dominar 160, 200 e 400 chegaram com preço competitivo; veja nossas impressões na pista
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Chevrolet Montana 2023: o primeiro contato com a nova picape
Com proposta urbana, mistura elementos dos SUVs com soluções para...não ser uma picape
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Primeiras impressões Haval H6 PHEV: rodar elétrico sem ansiedade de carga
SUV híbrido surpreende com desempenho de elétrico, bom acabamento e consumo urbano acima de 28 km/l
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Yamaha NMax 160 Connect 2023: melhorias contra a nova Honda PCX
Linha 2023 aposta em conectividade e segurança contra a rival que também se renovou
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Primeiras impressões BYD Song Plus: um híbrido tão suave quanto um 100% elétrico
Confira nosso primeiro contato ao volante do SUV que estreia no Brasil por R$ 270 mil
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Honda Civic Type R: Já dirigimos o esportivo que chega ao Brasil em 2023!
Nova geração melhorou e é um carro pronto para as pistas para agradar os entusiastas da marca
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