Chevrolet oficializa Spin LTZ com opção de cinco lugares
Ideia é combinar o porta-malas maior com os itens da configuração intermediária
A Chevrolet anunciou a linha 2027 da minivan Spin com ligeiras mudanças de acabamento, equipamentos e gama de versões. A principal novidade é que a versão intermediária LTZ — que só era oferecida com sete lugares — agora também pode vir com apenas cinco assentos. Nessa configuração, a minivan passa a combinar o porta-malas maior com um pacote mais completo de equipamentos.
Antes, as versões de cinco lugares estavam concentradas nas opções de entrada (básica e LT). A recém-lançada Spin LTZ de cinco lugares oferece itens como sensor de ré, ar-condicionado digital, sensor de chuva, rodas de liga leve, acendimento automático dos faróis, chave presencial e saídas de ar para a segunda fileira.
Segundo a Chevrolet, a nova configuração foi pensada principalmente para profissionais como taxistas e motoristas de transporte executivo, além do público PcD, para quem a Spin é prática por conta da altura da carroceria. Na configuração de cinco lugares, a minivan da GM mantém capacidade de porta-malas de 710 litros (padrão VDA) com os bancos traseiros em posição normal e até 1.021 litros com a segunda fileira rebatida.
Nas versões de sete lugares, a capacidade do porta-malas cai para 553 litros (com os bancos extras rebatidos) ou 162 litros com lotação completa.
A linha 2027 também traz mudanças visuais discretas. A versão LT recebe aplique inferior do para-choque dianteiro em tom prata escuro, enquanto as versões LTZ e Premier passam a usar nova grade frontal escurecida e rodas de liga leve redesenhadas. A Premier ganha ainda farol alto adaptativo.
Outra novidade é a nova cor cinza âmbar, que substitui o cinza rush. No fim das contas, boa parte das Spin acaba sendo branca (em São Paulo) ou pintada de amarelo java (no Rio) para trabalhar como táxi… Segundo a GM, cerca de 15 mil Spin foram vendidas para taxistas ao longo dos últimos cinco anos.
No restante, a Spin continua sem alterações mecânicas. Todas as versões seguem equipadas com o motor Família I 1.8 de 8 válvulas, que estreou em 2002 nos Corsa e Meriva (lá se vão 24 anos). Hoje transformado em flex, o velho 1.8 rende 106/111 cv.
O câmbio pode ser manual (na LT) ou o automático GF6, sempre de seis marchas. Entre os equipamentos de série, o modelo mantém seis airbags, faróis de LED, painel digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink de 11 polegadas, câmera de ré, Wi-Fi nativo e serviços OnStar.
A Chevrolet também reforça a continuidade das versões de sete lugares nas configurações LTZ e Premier. Atualmente, o modelo segue como uma das poucas opções nacionais com esse tipo de cabine.
Lançada em junho de 2012, a Spin ainda tem um público fiel, que aprecia seu espaço interno e a simplicidade mecânica. No ano passado, a minivan teve 22.741 unidades vendidas no Brasil (média de 1.895 por mês). Em 2026, a média tem girado em torno de 1.450 unidades mensais.
| Versões | Preços |
| 1.8 8v AT (5L) | R$ 119.900 |
| 1.8 8v LT Manual (5L) | R$ 138.590 |
| 1.8 8v LTZ AT (5L) | R$ 153.990 |
| 1.8 8v LTZ AT (7L) | R$ 157.990 |
| 1.8 8v Premier AT (7L) | R$ 165.590 |
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