Marcas mais vendidas de 2025: Fiat completa cinco anos seguidos na liderança
Mercado registra crescimento levemente abaixo do previsto
O mercado de veículos novos no Brasil encerrou 2025 com evolução discreta na comparação com 2024. De acordo com os números oficiais divulgados hoje (13/01) pela Fenabrave, foram comercializadas 2.549.462 unidades – das quais 1.996.531 automóveis e 552.931 comerciais leves -, 2,58% acima do total passado. Na comparação com 2024, quando o crescimento sobre o período anterior superou os 14%, o resultado desta vez foi bem mais discreto.
Os problemas enfrentados por uma das marcas mais importantes foram cruciais para que o desempenho ficasse abaixo do previsto. “Se a produção da Toyota estivesse regular, teríamos atingido o percentual de 3% estimado pela Fenabrave”, afirmou Arcelio Junior, presidente da entidade. Vale destacar ainda que 2025 contou com quatro dias úteis a mais do que 2024.
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Com quase 100 mil unidades a mais do que a Volkswagen (436.296) – dona da maior evolução entre as sete primeiras -, a Fiat (533.710) chegou ao 5º ano consecutivo na liderança entre as montadoras. Embora tranquila na 3ª colocação, a Chevrolet (275.965) perdeu mais de 12% de seus compradores. Com parte significativa da produção interrompida a partir de outubro, a Toyota (170.635) viu a desvantagem em relação à Hyundai (203.579) aumentar muito.
Renault (131.724) e Jeep (124.112) repetiram as mesmas posições de 2024, com a representante norte-americana registrando leve evolução. Crescendo quase 47%, a BYD (112.814) superou a Honda (103.460) e assegurou a 8ª posição em seu 2º ano seguido em um top 10 que ainda teve a Nissan (77.808) recuando mais de 11%.
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A Caoa Chery (71.433), que no ano anterior ficou a quase 17 mil unidades do pelotão de cima, desta vez encurtou a diferença para pouco mais de 6 mil. Destaque também para os mais de 46% de crescimento da GWM (42.784) e para a reação da Mercedes-Benz (10.912, +28,8%). A BMW, com 16.863 unidades, foi líder entre as marcas premiu pelo 7º ano seguido.
|
POS. |
MARCA |
TOTAL 2025 |
TOTAL 2024 |
% VARIAÇÃO (2025 / 2024) |
|
1º |
FIAT |
533.710 |
521.282 |
2,38% |
|
2º |
VW |
436.297 |
400.414 |
8,96% |
|
3º |
CHEVROLET |
275.965 |
314.956 |
-12,38% |
|
4º |
HYUNDAI |
203.579 |
206.029 |
-1,19% |
|
5º |
TOYOTA |
170.635 |
203.793 |
-16,27% |
|
6º |
RENAULT |
131.724 |
139.288 |
-5,43% |
|
7º |
JEEP |
124.112 |
121.287 |
2,33% |
|
8º |
BYD |
112.814 |
76.811 |
46,87% |
|
9º |
HONDA |
103.460 |
91.450 |
13,13% |
|
10º |
NISSAN |
77.808 |
87.434 |
-11,01% |
|
11º |
CAOA CHERY |
71.433 |
60.929 |
17,24% |
|
12º |
FORD |
54.466 |
48.311 |
12,74% |
|
13º |
GWM |
42.784 |
29.219 |
46,43% |
|
14º |
CITROËN |
39.890 |
33.885 |
17,72% |
|
15º |
RAM |
29.431 |
29.475 |
-0,15% |
|
16º |
MITSUBISHI |
28.189 |
22.225 |
26,83% |
|
17º |
PEUGEOT |
23.125 |
28.076 |
-17,63% |
|
18º |
BMW |
16.863 |
16.186 |
4,18% |
|
19º |
MERCEDES-BENZ |
10.912 |
8.473 |
28,79% |
|
20º |
VOLVO |
9.722 |
8.641 |
12,51% |
|
... |
... |
... |
... |
|
|
TOTAL |
2.549.462 |
2.485.319 |
2,58% |
|
Em dezembro
No último mês de 2025, o mercado brasileiro emplacou 267.117 unidades, quase 10% a mais em relação ao mesmo período do ano anterior – na comparação com novembro (227.153), a evolução foi próxima dos 18%. A Fiat, com 53.339 unidades, chegou ao 60º mês seguido como líder entre as marcas. Vice, a Volkswagen (47.775) registrou uma evolução quase três vezes superior na base anual.
Única entre as seis primeiras com retração (-9%), a Chevrolet chegou a 29.565 unidades, quase nove mil a mais do que a Hyundai (20.632). O destaque de dezembro foi a BYD (15.659) pela 1ª vez no top 5 graças a uma alta superior a 50%. Quem também se deu bem foi a Jeep (13.358), à frente de Renault (13.105) e de Toyota (11.773).
Honda (10.832) e Nissan (7.444) completaram o top 10, com a Caoa Chery (7.208) bem próxima. Menções honrosas para os mais de 75% de alta da GWM (5.483), para a Citroën (5.043) aumentando suas vendas de novembro em mais de 50% e para a Geely (1.731) surgindo no top 20 pela 1ª vez.
|
POS. |
MARCA |
DEZ 25 (A) |
% DEZ 25 |
NOV 25 (B) |
% NOV 25 |
DEZ 24 (C) |
% VARIAÇÃO (A / B) |
% VARIAÇÃO (A / C) |
|
1º |
FIAT |
53.339 |
19,97% |
45.106 |
19,86% |
50.165 |
18,25% |
6,33% |
|
2º |
VW |
47.775 |
17,89% |
40.863 |
17,99% |
40.367 |
16,92% |
18,35% |
|
3º |
CHEVROLET |
29.565 |
11,07% |
27.518 |
12,11% |
32.517 |
7,44% |
-9,08% |
|
4º |
HYUNDAI |
20.632 |
7,72% |
19.968 |
8,79% |
20.098 |
3,33% |
2,66% |
|
5º |
BYD |
15.659 |
5,86% |
9.808 |
4,32% |
10.091 |
59,66% |
55,18% |
|
6º |
JEEP |
13.358 |
5,00% |
11.964 |
5,27% |
10.273 |
11,65% |
30,03% |
|
7º |
RENAULT |
13.105 |
4,91% |
13.663 |
6,01% |
18.037 |
-4,08% |
-27,34% |
|
8º |
TOYOTA |
11.773 |
4,41% |
8.077 |
3,56% |
15.987 |
45,76% |
-26,36% |
|
9º |
HONDA |
10.832 |
4,06% |
8.975 |
3,95% |
9.036 |
20,69% |
19,88% |
|
10º |
NISSAN |
7.444 |
2,79% |
6.516 |
2,87% |
6.790 |
14,24% |
9,63% |
|
11º |
CAOA CHERY |
7.208 |
2,70% |
7.052 |
3,10% |
5.198 |
2,21% |
38,67% |
|
12º |
FORD |
5.667 |
2,12% |
4.535 |
2,00% |
4.981 |
24,96% |
13,77% |
|
13º |
GWM |
5.483 |
2,05% |
4.924 |
2,17% |
3.122 |
11,35% |
75,62% |
|
14º |
CITROËN |
5.042 |
1,89% |
3.282 |
1,44% |
3.050 |
53,63% |
65,31% |
|
15º |
RAM |
3.143 |
1,18% |
2.545 |
1,12% |
2.239 |
23,50% |
40,38% |
|
16º |
PEUGEOT |
2.859 |
1,07% |
1.529 |
0,67% |
2.974 |
86,98% |
-3,87% |
|
17º |
MITSUBISHI |
2.253 |
0,84% |
2.165 |
0,95% |
1.987 |
4,06% |
13,39% |
|
18º |
OMODA / JAECOO |
1.943 |
0,73% |
1.213 |
0,53% |
0 |
60,18% |
- |
|
19º |
GEELY |
1.731 |
0,65% |
985 |
0,43% |
0 |
75,74% |
- |
|
20º |
BMW |
1.584 |
0,59% |
1.479 |
0,65% |
1.804 |
7,10% |
-12,20% |
|
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
TOTAL |
267.117 |
100,00% |
227.153 |
100,00% |
243.724 |
17,59% |
9,60% |
|
Fonte: Fenabrave
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