Ram revela Power Wagon 2027, picape a diesel com quase 150 kgfm de torque
Depois do V8 a gasolina, picape atende pedidos com novo turbodiesel mais forte e potente
Não se preocupem, fãs da Ram, a empresa os ouve em alto e bom som. A marca norte-americana não apenas reviveu o icônico Hemi V8 na 1500, mas agora está finalmente trazendo ao mercado (ao menos por enquanto, americano...) uma picape off-road de alto desempenho movida a diesel. Conheça a Ram Power Wagon 2027.
A nova Ram Power Wagon é movida por um turbodiesel Cummins High-Output de 6,7 litros que produz 430 cavalos de potência e um torque de 148,6 kfdm. Combinado com um tanque de combustível de 120 litros, oferece uma autonomia estimada de até 960 km.
Ainda uma fera fora de estrada
Sim, a grande novidade é que essa é a primeira vez que a Ram combina um motor a diesel de alto rendimento com a moderna Power Wagon. Mas, apesar da força adicional, essa caminhonete ainda é um monstro nas trilhas. O equipamento de série inclui diferenciais de travamento eletrônico dianteiro e traseiro, uma barra estabilizadora dianteira desconectável, amortecedores Bilstein e muita proteção na parte inferior da carroceria.
A suspensão traseira de fivelink da Ram é mantida, naturalmente, o que dá um pouco mais de 33 cm de distância do solo. A picape também tem ângulos off-road impressionantes, com uma aproximação de 26,1 graus, central de 20,6 graus e uma saída de 26,0 graus. Os estribos da Mopar também são de série, o que ajuda a proteger a carroceria quando as trilhas ficam muito apertadas.
A Power Wagon também recebe várias atualizações voltadas para reboque. Uma nova relação do diferencial traseiro de 3,42 trabalha em conjunto com a transmissão automática de oito velocidades TorqueFlite HD, gerenciando melhor o maior torque do diesel e melhorando o desempenho de reboque. Pela primeira vez, a Ram oferece preparação para reboque de quinta roda e pescoço de ganso, além de uma suspensão pneumática traseira com nivelamento automático disponível.
Visualmente, a picape tem a aparência certa, com pneus todo-terreno de 34" envoltos em rodas Satin Black de 20". O exterior parece mais robusto do que nunca, com um capô esportivo, decalques na caçamba da Power Wagon e um sutil emblema Cummins em preto acetinado nos para-lamas.
No interior, a Power Wagon a diesel combina com o toque sofisticado da linha Heavy Duty da Ram. Os compradores podem escolher entre bancos de tecido ou de couro aquecidos e ventilados. A tecnologia disponível inclui uma enorme tela sensível ao toque Uconnect 5 de 14,5 polegadas, um visor para o passageiro e sistemas de áudio premium Alpine ou Harman Kardon.
Os recursos padrão de segurança e assistência ao motorista incluem controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque e sistemas de câmera de visão surround adaptados para reboque e uso off-road.
Nos Estados Unidos, a Ram Power Wagon 2027 com o turbo diesel Cummins chega no segundo semestre de 2026 com um preço inicial de US$ 88.470, incluindo o destino. Claro, não é barato. Mas para os fãs da Ram, é exatamente o que eles estavam pedindo: uma caminhonete off-road seriamente capaz com imensa potência a diesel.
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