Antes da nova geração, Toyota Hilux vira papamóvel de Leão XIV
Duas picapes serão adaptadas em Zárate, na Argentina, para a visita de novembro, poucas semanas antes da estreia da sucessora
O papa Leão XIV terá um papamóvel com sotaque bem conhecido dos brasileiros durante sua primeira visita à Argentina. Entre os dias 8 e 11 de novembro, o pontífice circulará pelo país vizinho em duas Toyota Hilux especialmente adaptadas para a ocasião e produzidas na fábrica de Zárate.
As duas unidades estão sendo preparadas pelos próprios funcionários da planta argentina, seguindo especificações de segurança e protocolo do Vaticano. A Toyota ainda não revelou como será a transformação das picapes, mas já confirmou que ambas serão doadas à Santa Sé depois da viagem e poderão até ser reaproveitadas em outros compromissos do papa.
Picapes serão doadas
A escolha por duas unidades tem relação com a própria agenda de Leão XIV. No dia 8 de novembro, o pontífice terá compromissos em Buenos Aires, enquanto no dia seguinte seguirá para Claypole, na província de Buenos Aires. Em 10 de novembro, a programação continua em Córdoba, antes da missa de despedida na Basílica de Luján, no dia 11.
Por enquanto, a Toyota não divulgou qual versão da Hilux servirá de base nem detalhes sobre carroceria, motorização ou equipamentos das unidades especiais. O projeto segue orientações próprias do Vaticano, que historicamente adapta os veículos usados pelo pontífice de acordo com as exigências de cada viagem.
A relação da Toyota com os papamóveis, aliás, não começou agora. Em 2019, durante a visita do papa Francisco ao Japão, a fabricante preparou uma unidade especial do Mirai, tornando-o o primeiro papamóvel da história movido a hidrogênio.
No Brasil, Papamóvel já foi até Fiat Idea alugado
Por aqui, Francisco teve uma experiência bem diferente. Durante a Jornada Mundial da Juventude de 2013, no Rio de Janeiro, o falecido pontífice circulou em um simples Fiat Idea Attractive 1.4, alugado pela própria Fiat na Localiza depois que ele pediu um carro sem blindagem, relativamente alto, espaçoso atrás e com boa área envidraçada.
O Idea acabou cercado por fiéis durante um congestionamento no centro do Rio e voltou da viagem com amassados na porta e no para-lama traseiro direito. Depois do evento, a Fiat recomprou o carro da locadora e o incorporou ao acervo histórico da fábrica de Betim (MG), preservando inclusive as marcas daquele dia.
Papamóvel chega perto da despedida da Hilux atual
A viagem de Leão XIV acontecerá também num momento curioso para a própria picape. As unidades especiais serão usadas em novembro, quando a geração atual da Hilux já estará vivendo suas últimas semanas antes da chegada da sucessora às lojas argentinas.
Segundo informações obtidas pelo Autoblog Argentina, a nova Hilux começará a ser entregue por lá entre 12 e 17 de dezembro. Como as unidades destinadas ao Brasil também saem de Zárate, a renovação é esperada por aqui nos primeiros meses de 2027.
Embora seja tratada pela Toyota como uma nova geração, a próxima Hilux manterá a arquitetura básica lançada em 2015 e os 3,08 metros de entre-eixos. As principais mudanças estarão no visual, no interior e na tecnologia, com painel completamente redesenhado e central multimídia de até 12,3".
O conhecido 2.8 turbodiesel de 204 cv seguirá inicialmente na gama, mas posteriormente será acompanhado por uma configuração híbrida leve de 48V e até por uma inédita Hilux elétrica. Assim, a adaptação para Leão XIV pode acabar sendo uma das últimas grandes aparições públicas da atual geração antes de a própria fábrica de Zárate começar a colocar sua sucessora nas ruas.
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