Teste de consumo em 360 km: GAC GS4 Hybrid
Um dos destaques de 2025 passa pelo teste especial de consumo - e foi bem!
Um dos lançamentos mais comentados de 2025, o GAC GS4 foi o escolhido para mais um teste de consumo em 360 quilômetros. Em um percurso pré-determinado, verificamos a eficiência em um trajeto que mistura cidade e estrada e, no caso do SUV híbrido, sugerir o melhor modo de condução e até mesmo nível de regeneração para este uso.
O GAC GS4 Elite (R$ 209.990) é o único da marca com sistema híbrido-pleno, que combina motor 2.0 aspirado de ciclo Atkinson com 140 cv e 18,3 kgfm a um motor elétrico de 182 cv e 30,6 kgfm, resultando em 235 cv. O SUV tem tração dianteira e um câmbio de duas marchas, com prioridade em conforto e eficiência, e uma bateria de 2,1 kWh alimentada pelo motor a combustão ou regeneração.
Qual a melhor condição?
Mais modernos, os veículos atuais contam com diversos recursos que contribuem para melhores usos, desde a performance até o consumo de combustível. Há diversas configurações de modos de condução, dependendo do tipo de motorização e proposta de uso.
Em eficiência de consumo, envolve desde uma condução consciente, com acelerações progressivas e usar o relevo do percurso a seu favor. Isso somado ao que o veículo oferece, será decisivo para o resultado na hora de abastecer e no seu bolso.
O GAC GS4 conta com três modos de condução: econômico, confortável e esportivo. Para o teste com foco na melhor condição de consumo, utilizamos o modo econômico com a regeneração no modo mais fraco. Isso permite que o SUV role livre por mais tempo, mantendo a eficiência. No modo mais forte, a desaceleração é mais forte, o que exige uma aceleração mais intensa posteriormente para retomar a velocidade, impactando no consumo.
O teste
Seguindo o padrão, calibramos os pneus conforme o manual do carro, com o carro frio. Abastecido, o painel indicada autonomia de 1.000 km e, nos primeiros 100 km de rodovia plana, com velocidade média de 100 km/h, o GS4 já surpreendeu com um consumo de 19,2 km/litro. No trecho de serra, com subidas e descidas e velocidade entre 50 e 60 km/h, este consumo foi para 16,1 km/litro. Na metade dos 360 km, o SUV marcava 16,7 km/litro. Quando não exigido, o GS4 opera em modo elétrico, já que o sistema percebe que não precisa da força extra do motor a combustão que, quando acionado, se mostrou bastante suave e silencioso.
No trajeto de retorno, o consumo melhorou e oscilava entre 17 e 18 km/litro. Mesmo com a regeneração mais fraca, a carga da bateria sempre ficou estável, sendo possível monitorar pelo painel e sempre entre 50 e 100%. Ao final do teste, a média geral no painel foi de 18,9 km/litro, com uma autonomia restante de 447 km após os 360 km. Veja abaixo o resumo dos dados de painel:
- Primeiros 100 km (velocidade média de 100 km/h): 19,2 km/litro
- Metade do percurso (180 km, com subidas e descidas): 16,7 km/litro
- Percurso completo de 360 km: 18,9 km/litro
Consumo real na bomba
Depois dos dados de painel, hora de verificar na bomba o consumo do GAC GS4, assim como valores e custos inclusive de pedágios - no abastecimento, é considerado o segundo clique da bomba de combustível do posto tanto no inicio quanto no final.
| GAC GS4 HÍBRIDO-PLENO | |
| Pneus | Giti Comfort 225 (235/55 R19) |
| Hodômetro Inicial | 4.029 km |
| Autonomia (painel) | 1.000 km |
| Hodômetro final | 4.390 km |
| Autonomia (painel, final) | 447 km |
| KM percorrida | 361 km |
| Combustível consumido (bomba) | 21,65 litros |
| Média painel | 18,9 km/litro |
| Média bomba | 16,7 km/litro |
| Valor de combustível | R$ 120,59 |
| Pedágios | R$ 87,50 |
Abaixo, calculamos os valores com base no preço médio da gasolina no estado de São Paulo e Brasil segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo) referente ao período de 07/12/2025 a 13/12/2025. Para o valor final, consideramos o valor nacional.
| São Paulo | Brasil | |
| Valor médio gasolina comum | R$ 6,06 | R$ 6,18 |
| Valor por km rodado | R$ 0,36 | R$ 0,37 |
| Despesa real para 360 km | R$ 129,60 | R$ 133,20 |
| Valor para 1000 km | R$ 360,00 | R$ 370,00 |
| Quanto roda com R$ 100? | 275 km | 270 km |
| Autonomia com 1 tanque (50 L) | 835 km |
Considerações finais
Com diversos números e informações analisados, o GAC GS4 surpreendeu positivamente. Econômico e dispensando a preocupação com recarga, enfrentando serras e subidas, se mostrou ágil e eficiente. Ao longo do trajeto, se destacou com a suspensão confortável, boa dirigibilidade e motor a combustão suave e silencioso.
Ranking: Teste de 360 km Motor1.com
| Modelo | Sistema | Consumo médio total |
| GAC GS4 Hybrid | HEV | 16,7 km/litro (gasolina) |
| Peugeot 2008 GT Hybrid | MHEV | 14,1 km/litro (gasolina) |
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