Além da Sprinter: porque 2026 será importante para os furgões Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz Vans prepara um ciclo de lançamentos que marcará o ano de 2026 para a linha global de furgões. Além da nova geração da Sprinter, prevista para estrear no próximo ano, a fabricante iniciará a produção dos primeiros modelos construídos sobre a plataforma elétrica VAN.EA.

A Sprinter já havia sido antecipada pela escultura conceitual The Boulder, na qual as formas externas do utilitário surgem esculpidas na rocha. O modelo completa 30 anos de mercado em 2026 e seguirá como pilar da linha comercial da marca.

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Fonte: Mercedes-Benz

Os primeiros produtos da plataforma VAN.EA serão duas vans identificadas como VLE e VLS. A VLE será configurada para até oito passageiros, enquanto a VLS promete levar soluções de conforto e tecnologia semelhantes às do sedã Classe S para o universo dos furgões. A Mercedes-Benz ainda não divulgou imagens definitivas nem especificações técnicas.

Embora a eletrificação seja o foco inicial, a marca confirmou a plataforma VAN.CA, destinada a versões com motores térmicos. A coexistência das duas arquiteturas permitirá atender mercados com infraestruturas e regulamentações distintas, sem substituir de imediato os modelos a combustão.

A futura linha da Mercedes baseada na plataforma VAN.EA

Estratégia elétrica e térmica da Mercedes

O avanço das vans elétricas acompanha uma mudança gradual de demanda. Na Itália, mercado de referência para a divisão, foram 10.768 unidades de vans Mercedes-Benz registradas até novembro de 2025. O segmento de modelos médios, onde a Sprinter atua, cresceu 25% em relação ao mesmo período do ano anterior, somando 4.643 unidades.

O segmento elétrico ainda é minoritário, mas apresentou aumento de 148% no acumulado, totalizando 886 vans emplacadas no país. Já a linha de chassis cresceu 5,6% em 2025 na comparação com 2024.

Um protótipo do Mercedes VLE

Fotos de: Mercedes-Benz

Conceito Mercedes Vision V

Foto em: Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz afirma que o feedback de operadores logísticos e frotistas tem contribuído para o desenvolvimento de soluções conectadas e serviços associados à operação das vans, tanto elétricas quanto térmicas. Segundo a marca, esses dados orientam ajustes de ergonomia, telemetria e disponibilidade de peças em conformidade com as necessidades reais de uso.

A Sprinter continuará no centro da estratégia da divisão, agora em conjunto com a chegada dos primeiros produtos construídos sobre a VAN.EA. O início da produção está previsto para 2026 e deve definir os mercados atendidos primeiro, além das configurações elétricas e térmicas que farão parte da nova oferta comercial da Mercedes-Benz Vans.

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