Arrizo em Le Mans? Chery quer entrar nas corridas de Endurance até 2030

Com isso, chinesa poderia bater de frente com a nata do automobilismo de resistência

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Thiago Moreno

16 Dez 2025 em 10:56

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A Chery confirmou que pretende entrar nas 24 Horas de Le Mans dentro de um prazo de cinco anos, utilizando a Exeed, sua marca de posicionamento mais alto, conforme reportou o Car News China. O anúncio coloca a fabricante chinesa no caminho para integrar o seleto grupo de montadoras que disputam a principal prova de endurance do mundo, ao lado de marcas como Porsche, Toyota, Aston Martin, Cadillac e BMW.

A estratégia foi oficializada em 15 de dezembro, quando a Exeed anunciou a assinatura de um acordo de cooperação estratégica com o Automobile Club de l’Ouest (A.C.O.), entidade responsável pela criação e organização das 24 Horas de Le Mans. O plano recebeu o nome de “Road to Le Mans” e estabelece um cronograma de cinco anos para a chegada da marca à prova francesa.

Galeria: Chery Exeed Sterra ES

Plano em três etapas

Segundo a Chery, o projeto será dividido em três fases principais. A primeira envolve a criação do “Exeed Unified Race”, um sistema local de seleção e competições de endurance. O objetivo é desenvolver tecnologias, estruturar a equipe e identificar pilotos que poderão representar a marca em competições internacionais.

Na segunda etapa, a Exeed passará a disputar a Asian Le Mans Series (ALMS), campeonato que conta com as categorias LMP2, LMP3 e LMGT3. Esta última exige que as montadoras produzam mais de 2.500 carros de rua por ano, critério necessário para homologação na classe.

A fase final prevê a criação da “Exeed Le Mans Team”, equipe oficial que disputará as 24 Horas de Le Mans. Como parte do acordo com o A.C.O., também está prevista a construção de um autódromo certificado para Le Mans em Wuhu, cidade-sede da Chery na China. A pista deverá receber eventos internacionais e servir como laboratório para o desenvolvimento de veículos de produção em série.

Exeed Exlantix ES

Marco inédito para a indústria chinesa

Com o projeto, a Chery se tornará a primeira montadora chinesa a disputar as 24 Horas de Le Mans. Atualmente, a gama de motores a combustão desenvolvidos pela empresa não é extensa: o propulsor mais potente é um 2.0 turbo de quatro cilindros, com 192 kW (257 cv). Por outro lado, a marca aposta fortemente na tecnologia C-DM híbrida plug-in, que pode alcançar 455 kW (610 cv) de potência combinada, indicando o caminho técnico que pode ser explorado no automobilismo.

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A Chery não é a única fabricante chinesa a investir em competições internacionais. O Lynk & Co Cyan Racing, ligado ao grupo Geely, é atualmente o time mais vitorioso da era TCR, com nove títulos mundiais desde 2019 utilizando o Lynk & Co 03 TCR. A partir do próximo ano, a equipe passará a competir com o Geely Preface TCR.

Além disso, a Horse Powertrain, joint venture entre Geely, Renault e Aramco, tornou-se parceira técnica da Fórmula 4 e também apoia a Formula Student China, competição universitária voltada à engenharia automotiva.