BYD confirma Atto 8 no Brasil em 2026; veja o que esperar

Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a BYD confirmou a chegada ao mercado brasileiro do Atto 8. Trata-se do atual SUV topo de linha da marca e que deve desembarcar por aqui em algum momento de 2026. A empresa ainda não revelou qual será a configuração escolhida para a estreia em nosso país, mas o carro tem variantes híbridas e elétricas.

Na China, o BYD Atto 8 com plataforma DM-i (híbrido plug-in). O SUV combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv a dois motores elétricos. Números divulgados na China apontam para uma potência combinada de 544 cv. Com tração integral, a BYD declara uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h. O sistema elétrico do Atto 8 híbrido é alimentado por uma bateria LFP de 35,62 kWh de capacidade que pode ser recarregada em corrente contínua a potências de até 71 kW. 

Galeria: BYD Atto 8

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Fonte: BYD

O mercado chinês ainda conta com variantes elétricas do Atto 8. Com motor único no eixo traseiro, entrega 788 cv (500 kW), enquanto a opção de dois motores com tração integral chega a 1.101 cv (810 kW). Em ambos os casos, o SUV topo de linha da BYD é alimentado por um conjunto de baterias LFP com 100,5 kWh de capacidade. Com tração nas quatro rodas, o SUV pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos. Pelo ciclo de medição chinês, a autonomia é de 560 km para a variante de dois motores e 670 km para o de motor único no eixo traseiro.

Sete lugares e medidas generosas

O BYD Atto 8 pode chegar ao Brasil para ocupar o lugar que era do Tan como maior SUV da linha da marca em nosso mercado. A novidade tem 5.040 mm de comprimento, 2.950 mm de entre-eixos, 1.996 de largura e 1.760 mm de altura. O modelo dispõe de 7 assentos, enquanto seu bagageiro com duas das três fileiras em uso acomoda até 960 litros. O número cai para 270 litros com as 3 fileiras em uso.

O BYD Atto 8 já é comercializado no México, onde é oferecido na configuração hibrida plug-in com dois motores elétricos. Por lá, anuncia-se uma autonomia total de 1.030 km usando-se a capacidade da bateria, com 153 km de autonomia elétrica declarada, mais o combustível no tanque de 60 litros.

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